生活中我们会遇到这样的情况么？？
问题：是走路线1？还是走路线2呢？？
答案：走路线1是因为点到直线的距离最短，所以肯定没错！！
请问这个想法正确么？？我们应该怎样运用数学建模来解决这个假设呢？
模型可以由简入深，渐渐成熟。
视角是指人类、动物或者镜头所能涉及、拍摄、看到的角度。人类通常是120度，当集中注意力时约为五分之一，即25度。
暂不考虑司机的脖子及眼球转动。只考虑人必须达到马路上才能被司机看见（相遇）。
简化图形，设置参数。
设马路为ad所在直线，汽车起点为a，速度为x。人的起点为b，速度为y
路线1：bc
bc⊥ad，因为点b到直线ad是垂线段bc最短。
路线2：bd
bd⊥汽车的起点a与人的起点b的连线。（对比路线）
ac=a，bc=b
假设：当人走bc的时候刚好与汽车相遇。
则： 由∽得则，
汽车由a到d的时间。
若是同样速度，人走路线bd：
人由b到d的时间。
又∵，∴比较与的大小。
不难发现分子部分，就是ad的长，就是ab的长。
直角三角型当中斜边ad＞直角边ab
以人走bc刚好与汽车相遇的速度，如果走bd，则一定能提早到达d点等待汽车。
“答案：走路线1是因为点到直线的距离最短，所以肯定没错！！”是错误的。
学习定理：点到直线距离最短，不能用一个错误的例子！）
2024年数学建模实训L题
l题学分制下学习成绩排名。为了进一步深化学分制改革，调动学生学习的主动性和积极性，某校对课程考核成绩评等进行了如下改革 课程成绩一律采用等级制记分 a a b b c c d d f 等级制与百分制成绩对应关系如下表 备注 对应分数段中95 100表示大于等于95且小于100 以此类推 请分析研究下...
2024年数学建模实训K题
k题大型车转弯的内轮差问题。车辆在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，这种偏差叫 内轮差 车身越长，形成的 内轮差 就越大。大型车事故中，很大一部分与 内轮差 有关。大型车转弯时，如果车头正好挨着骑车人，车身中后段多半会把骑车人蹭倒，而且此时司机多半处于 视觉盲区 无法及时反应，导致骑...
2024年数学建模实训E题
我国的城镇医疗制度改革是一项事关国计民生的大事。看病难 看病贵 是当前群众呼声很高的热点问题之一。医疗改革 成为2012年两会公众最关注的健康热点，互联网查询有300多万条关于 看病难 看病贵 的记录。最近，国家六部委抽样调查显示 看病难 看病贵 仅次于 收入问题 位居第二，是老百姓关注的重点。解决...