桥梁施工方案

第一章桥梁施工总体方案。

第一节施工简介。

本标段桥梁工程包括对现状存在的4座地面桥梁（东俞界桥、申南一组桥、池南桥、东俞渡槽桥）进行危桥改建及新建工程。。

1：池南桥。

池南桥为单跨18m,桥宽4m，采用800*25*25预制方桩，下部采用重力式桥台基础，桥梁横坡为1.5%双向横坡。

2：东俞界桥、申南一组桥、东俞渡槽桥。

此两座桥都是3跨10m预制板，下部采用组合方桩桥墩，重力式桥台基础。桥梁宽度：净3.

5m+2*0.3(栏杆缘石)。竖曲线要素：

r=1000m,t=30m,e=0.45m。桥梁纵坡为正负3%，横坡为1.

5%双向横坡。

3: 东俞渡槽桥。

采用钻孔灌注桩浇筑，桥梁宽度：净3.5m+2*0.

3(栏杆缘石)。竖曲线要素：r=1000m,t=30m,e=0.

45m。桥梁纵坡为正负3%，横坡为1.5%双向横坡。

详见重点难点施工解决方案。

主要技术方案：

一）、平整场地，工作平台。

陆上用挖机、人工结合的方法平整场地。初放样，工作平台。

二）、埋设护筒。

1）定孔位。定孔位前经测量工程师复测孔位签字后才能埋设护筒，护筒由壁厚为6－8mm的钢板制作而成，直径比设计桩径大200mm。

2）护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周填粘质土，分层夯实，护筒高度高出地面0.3m，护筒埋设深度沉入好土以下1.5m，保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

3）护筒埋设保证耐拉、压，不漏水。

三）、钻机安装就位。

用线锤使钻头的中心垂直线与桩中心线重合，用水平尺使钻机平台水平，固定钻机。

四）、钻孔施工工艺。

正循环钻进时，由泥浆泵管与主杆上部水接通，泥浆通过钻杆中心压至钻头底部边冲刷边旋转切削把泥块搅拌成泥浆向孔外溢出，如此不断循环。在成孔施工中，通过钻压、转速、泥浆指标等参数的调节来控制钻进成孔速度。防止孔斜、缩径等现象的产生，同时利用孔内泥浆的压力来平衡孔壁压力和水压力，起到护壁的作用。

气举式反循环钻进时的注意事项：

1)、必须连续补充护筒内的泥浆，维持应有的水头压力，不得使孔壁坍塌。

2)、必须先正循环开孔，待钻杆能埋入护筒泥浆中达5-6米后，才可送入压缩空气扬水排渣。

3)、在硬粘质土中，宜低速钻进，自由进尺；在一般粘质土中，宜用中、高速钻进，自由进尺；在砂、砾类土中，宜用中、低速钻进，控制进尺。

五）、钢筋笼的起吊和安装。

该工程钢筋笼的起吊采用16t汽吊、钻机塔架进行吊装，在孔口用电焊连接，单节钢筋笼制作按钢筋笼分解图要求和规范中规定的焊接要求进行成形焊接，同时保证焊接接头不在同一断面。为减少变形，采用两点起吊，主吊点设在每节笼子的顶端加强筋上，另一吊点位置设在距末端0.3l处，为了保证钢筋笼在孔内顺利下放而下碰孔壁，又能有足够的混凝土保护层，在钢筋笼四周按90。

方向每隔2米安装一组保护球，起到导向和保证混凝土保护层厚度的作用。用长3.5米的两根φ89mm，壁厚10mm的无缝钢管，做钢筋笼的孔口支撑杠杆，钢筋笼焊接安装完毕后，在钢筋笼均布四根吊筋，吊筋采用4根φ22钢筋，同时用粗钢丝绳做保险绳固定在可靠的位置，防止钢筋笼掉入孔底。

钢筋笼就位后，在主筋上焊上4根φ25mm钢筋斜撑住护筒，起到防止钢筋笼在浇筑过程当中上浮和钢筋笼偏位。

六）、清除孔底沉渣。

孔底沉渣清除干净与否，对桩的承载力及沉降量有很大的影响，采用两次清孔的工艺，即在钻孔至设计标高后，停止钻进，用泥浆泵进行第一次清孔，适当增大泥浆胶体率减少含砂量，泥浆达到规范值后方可提拆钻具，安放钢筋笼和灌注混凝土用的导管，测量沉渣厚度，如果超过规范要求，再用导管压浆进行二次清孔，待孔底沉渣完全循出或被悬浮后，方可进行下一道工序。

七）、在第一次清孔后，用探孔器检测孔径及孔身垂直度，探孔器采用钢筋制作，其直径不大于钻头直径，长度为桩径的5倍，两端呈尖锥形。测试时，用汽吊起吊将其垂直放入孔内，如果探孔器在沉降过程中无任何阻力直至孔底，说明直径及垂直度满足要求，否则将该孔回填重新成孔。

八）、下放导管，安装开料斗。

导管选用φ250mm内径的定尺无缝管，并做到内平，连续处密封可靠，在施工现场事先做好水密试验。导管按照下放顺序依次编号，以防混淆。

九）、混凝土灌注。

本工程采用商品混凝土，用hbt60型砼输送泵对砼进行水平及垂直运输。每次浇筑前，先进行砂、石料的含水量试验，按含水量确定施工配合比，现场使用配合比由项目部试验室提供。加料称量准确，水、水泥加料偏差＜+2%，砂、石加料偏差＜+3%，由专人对砼和易性、坍落度、等进行检测，确保砼的搅拌质量。

在灌注砼的过程中，孔内砼在连续不断的上升，导管的埋深也在不断增加，为了控制埋管深度，现场安排专人对砼面进行测量和记录，采用带测锤的测绳，测准砼顶面的深度，决定导管提升高度，推算出埋管深度，导管的埋置深度控制在2-6m，砼进入钢筋笼时，放慢浇筑速度，以防止钢筋笼上浮，提升导管时做到不过快，过猛，以防拖带表层砼造成泥渣浆的侵入，拆除导管只允许一节一卸，不允许两节以上同时拆卸，拆下的导管由工人进行及时清洗，集中堆放，以备下次再用。

1、桥台基础下的填土清除至原状土，高出部分挖除，低的部分采用碎石回填至基础底面并夯实。基坑开挖好后，应及时报验通过后进行下道工序，以防基底长时间受水浸泡而影响稳定性。

2、桥台基础为c30砼基础，基坑挖土经验槽后，立即进行砼底板的施工。在底板位置整平、夯实，立制模板，模板应顺直、稳固。砼浇筑做到振捣均匀、密实，避免蜂窝、麻面现象发生。

浇筑工作一次完成，中间不能停顿，砼浇筑至基础顶面后，在砼顶面上插入上些石榫，以加强台身和基础的连接。浇筑完成后注意做好砼养护工作。施工中应按要求制作砼试压块，以便检查砼浇筑质量。

3、浆砌块石：施工前做好墙身位置放样工作，同时选择后石料和确定砂浆配合比，等砼基础强度达到50％时，清理基础面层并浇湿砼表面，进行浆砌块石。石料应经过挑选，质地均匀，无裂缝，不易风化，其抗压强度不低于30mpa，块石应大致方正，厚度不小于15cm，宽度为厚度的1.

5～3倍为宜。砌筑时块石应大面向下，每块石要放稳，不能活动，不允许竖向通缝。坐浆要饱满，嵌缝料和砂浆做到灌满无空洞，每隔一定长设置丁石，防止内外两层皮现象，砌体应直顺圆滑，表面平整，挡墙前采用m30水泥砂浆勾平缝。

4、台帽钢筋安装。

钢筋安装前要先对钢筋制作进行检查验收，符合要求后才允许进行安装。台帽底层钢筋安装时，按设计保护层厚度设置与台帽砼同标号的砼垫块。台帽主筋安装时焊接接头交替错开，符合规范要求。

上下两层主筋间设架立筋支撑。

5、台帽模板制作与安装。

模板采用新制钢模，模板进场前，先到生产厂家进行预检，看模板表面是否光洁、平整，是否具有必须的强度、刚度和稳定性并对接缝处的吻合性进行检查。在模板就位前，先作砼砂浆座底抹平，再用墨线弹出模板内外边线，确保其就位准确，模板就位后，沿四周方向用缆绳拉紧，并用全站仪检查其垂直度。

6、台帽砼浇注。

台帽砼浇注前，先行对模板、钢筋进行检查验收。台帽砼采用c30商品砼，浇筑时采用分层斜向浇筑的方式进行。砼必须振捣密实，砼顶层结面要平整，紧面要精心操作，严防裂缝产生。

混凝土保养要及时、充分。砼浇筑过程中设专人对模板支撑进行检查。

一）、预制板顶面和侧面砼要进行凿毛处理，并用水冲刷干净，铰缝砼必须振捣密实。

二）、预制板的养护，砼达到85%以上才能起吊运输，堆放时应在预制板端用两点搁支。

三）、桥面设1.5%双向横坡，由桥墩台盖梁形式，施工时要注意控制。

四）、方桩起吊、运输前，桩身砼强度不小于80%,方桩施打前桩身砼强度不小于设计强度的95%，砼龄期不小于20天。

五）、方桩施打时，以控制桩端设计标高为主，若贯入度已达到控制贯入度（3cm/最后10击），面桩端标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm左右。

六)、桥台基坑开挖时，应采用有效措施降排水，经有关方面会同验槽合格后方可施工。

七）、埋设预制方桩，本工程采用预制方桩简化施工工艺但能达到一样的强度效果。

八）台后5m范围内的过渡段采用8%石灰土分成回填夯实，要求土的内摩擦角大于等于35°，台后填土的压实度应大于95%（重型压实）。

九）施工流程。

就位桩机 → 起吊预制桩 → 稳桩 → 打桩 → 接桩 →

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