四桥涵施工植被恢复。
工程结束后应将临时用地建筑和设施及时拆除，清理对压实土地翻松、平整；对占用农田（水田、旱地）进行复耕，恢复破坏的排水、灌溉系统。
五、桥涵工程环境管理措施。
针对以上所述的环境污染和生态破坏等情况，本合同段针对桥含工程建设制订了一系列环境管理措施和污染控制措施，分述如下：
桥涵工程。桥梁施工需要开挖基坑，灌注混凝土。施工中应采取环境保护措施进行基坑开挖，降低河道水质污染，做好通道防渗。
1．对桥梁施工机械、船只严格进行检查，防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。
2．基坑开挖出来的废渣，根据实际情况进行有效安全的处理，严禁堆放于河道或直接倾倒于河水中。
3．挖孔桩孔内的空气污染物浓度应符合安全施工标准，如果挖孔内的二氧化碳含水量超过0.3%，应采取机械通风，孔内岩石爆破后应通风放烟，检查无毒后才能下井作业。
4．涵洞的建造不能改变水流方向，涵洞方向应尽量与自然冲沟方向一致；在修建过水涵洞时，保证水路畅通，修建的时间应该尽量避开雨季。
5．对于不可避免的河道及河岸开挖工程，要明确并严格控制开挖界限，不得任意扩大开挖范围，将受影响的两栖动物生境控制在最小范围。
6．桥梁施工完毕后，应及时拆除、清理、清运相关设备、设施；清理、整复河床、河堤、恢复河岸植被。
7．桥梁施工时向周围环境排放废气、污水、噪声等，应当符合国家规定的环境质量标准。
1）为搞好合同段环境保护工作，增强环境保护工作力度，各承包商均需根据要求，建立环境保护工作机构，由项目经理或副经理为直接责任人，承担本合同段环境保护工作的直接领导责任。
2）该机构下，还需另设1～2名专职环境保护工作人员，接受环境监理工程师、施工监理环保工作人员的管理，对本项目环保工作承担直接执行责任。
3）除设置专职管理机构和工作人员外，还需建立环境保护工作激励机制；根据指挥部环境保护奖惩规定，对各承包商环保工作进行考核奖惩；承包商内部可根据指挥部奖惩结果，对本项目施工人员开展考核测评。
4）配置必要的、便携监测设备，开展企业自检工作，主动解决施工**现的环境问题。
5）与环境监理工程师办公室、施工监理高驻办建立工作联系，进行制度化沟通，进行环境保护工作周报、月报，并对环境监理工程师整改指令积极落实，并积极反馈。
桥梁施工方案
利福双线特大桥桩基施工方案。一 主要技术指标。本桥设计里程范围为d1k775 231.160 d1k776 44.750。26 段桩径均为1.25m，共128根桩，桩基浇筑c30混凝土。二 施工总体安排。一 质量目标。1 原材料合格率100 2 混凝土试件强度合格率100 3 钻孔桩分项工程合格率1...
桥梁施工方案
一 桥梁的施工。本合同段共有新建3 13m钢筋砼空心板中桥1座。桥梁工程采用混凝土空心板 双柱式墩台 钻孔灌注桩基础。桥梁施工分为两个部分 一是桥梁工程的基础及下部结构 二是板梁的预制和上部结构混凝土。一 桥梁下部构造施工。1 钻孔灌注桩。1 埋设护筒。因考虑护筒多次周转，采用10mm钢板制成 护筒...
桥梁施工方案
k53 797大桥施工方案。k53 797桥位于罗村口 富宁高速公路十二合同玉林段，为4孔30米 路中线处 t型连续梁桥，先简支后连续结构，全桥4孔为一联，共计4道伸缩缝。本桥设计荷载为汽车 超20级，挂车 120。本桥下部构造为钢筋砼圆形双柱墩 灌注桩基础 埋置式 重力式桥台，柱墩共12根，直径为...