桥梁施工方案

k3+722茅滩桥施工方案。

一、工程概况。

桥全长30.08m、宽6.5m，是一座3*8米钢筋砼空心板桥。

小桥的基础采用柱接盖梁明挖扩大基础、u型重力式桥台。

小桥的结构是单跨简支板梁结构。上部结构为预制空心矩形板梁及现浇板组成，板梁为3×8m钢筋混凝土空心板梁。

二、施工测量。

1．放线方法。

a) 平面定位。

平面定位采用极坐标测设，应用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线数据，打印成书面**形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于加密控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。

平面相对关系校核完毕后，将全站仪置于另一加密控制点，实测桩点中相距最远的两点坐标，同设计值比较，此方法可确定本次放桩全部点位的平面绝对位置关系，若不符设计，立即复查重测直至合格。所有放线数据以书面形式保存。

b) 高程测设。

高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加一施工水准点验测桩点中任意两个。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。每一步放线数据、验测值均以书面形式保存。

2．重点部位。

放线工作自始至终随工程进程进行相应测放、验线，其中应特别注意：

1）基础承台的定测；桥台上支座标高的测设；板梁吊装十字线弹线等工作在桥梁施工放线中占有重要地位，直接影响整体工程质量的优劣，必须严格控制，杜绝错误和超限偏差的产生。

2）桥面高程要符合设计，确保桥面成型后无积水现象，要杜绝反坡现象。

三、基坑土方施工方法。

1.基坑开挖。

组织测量放线，用一台挖掘机交替穿插施工，开挖放线考虑排水作业面，在基坑的下游多放1～1.5米宽挖积水坑，积水坑底低于基坑设计高程0.5米，积水坑距基坑设计边不得小于0.

5米，沿坑底四周设0.1米深排水沟，将基坑内渗水排向积水坑中，用大功率潜水泵抽于下游5米外排放。

基坑开挖顺序为：0号桥台→1号桥台。

基坑开挖土方弃置于桥梁上游，以便修筑施工便道。

2．基坑排水。

基坑水排水采用明挖积水坑、排水沟，潜水泵抽水排至河道下游的办法。由于基坑排水是不能间断的，因此组建专业排水班组，分三班作业，电工值班，保证电网停电后及时启动发电机进行排水。

四、桥台、桥墩施工方法。

1．桥台施工。

1）根据控制点，弹出结构边线和支模检查线，以备支模。

2）调整台帽上挡块预埋钢筋位置，底口混凝土凿毛并清理干净。

3）钢筋集中加工，现场搭设架子绑扎，砂浆垫块梅花形布置，间距不大于50cm。

4）模板根据墩柱几何外形，采用外加工圆形对拼木模板，接缝夹海绵胶条，螺栓紧固，用4根钢丝绳拉紧、校正。

5）混凝土采用现场搅拌混凝土，人力斗车运输，人工浇筑。浇筑混凝土前先浇筑5cm厚同配比减石子混凝土。混凝土分层浇筑，每层厚度不得超过50cm，浇筑要连续进行。

混凝土振捣成梅花形布点，移动间距不超过30cm，振捣棒垂直自然（6）插入，不得扰动钢筋、模板，提振捣棒时要缓提，防止在振捣中心形成空隙。

7）洒水养护时间不少于7天，保持混凝土表面经常处于湿润状态，混凝土立面包裹塑料薄膜。

2 .橡胶支座安装。

橡胶支座安装前必须复核墩台帽顶的高度、平整度，当高程和平整度符合设计规范要求后能进行支座安装。橡胶支座安装由专业施工队进行施工。

五．预制构件制作、安装。

1．空心梁板预制。

1）空心梁板预制与墩、台施工同时进行。

2）预制构件吊装根据自重量选用吊车型号，每张梁板重量为在30吨内，选用两台25吨吊车进行现场垂直吊装；水平运输采用自制双轨炮车，卷扬机牵引，每次转运1块预制板。

3）构件在吊装时必需满足设计强度值，整个吊装必需在工程技术负责人的现场指导下进行，不得违章作业，保证构件和作业人员的安全。

2．空心板梁施工进度安排。

空心板的预制工期是全桥的关键工期，其他作业不占或少占工期。因此，组织好空心板的加工制造是极为重要的。

由于工序繁多，一榀板要经过17道工序而且有些工序是占用时间很多，如养护时间：一是模板周转拆模时间随气温而变动，常温12h，混凝土强度达到c7.5，冬天需24h才可拆模；二是一般养护7～14d，强度达到90%以上才可张拉预应力，三灌浆、封锚仍需养护2d后，才能吊离台座吊放预制场端部贮存，台座才能周转。

其次，是合理的紧凑安排时间，例如白天完成钢筋、模板等工作，下午4点至夜间要浇灌混凝土。每天上午张拉预应力梁1～2片，下午灌浆，晚上或第二天早晨封锚，养护2d出台座。

3．板梁运输及吊装。

运输采用2辆自制有轨炮车，卷扬机牵引。吊装机械：两台25吨汽车吊。

六、施工准备工作。

1．复查桥墩支撑面。

为控制桥板的横向和纵向位置，对支撑面的标高、轴线复测，弹上十字线。支撑面混凝土标号达到要求，表面平整，棱角整齐。

2．验收待吊装的桥板。

1) 桥板的编号与平面图上桥墩位置梁的编号一致。

2) 桥板两端部支撑垫板清理干净，桥板上的其它预埋件、预留筋、预留孔等数量、规格质量都与设计相符。

3) 桥板的两端弹出的中心线和支承中心线（这是和支撑面十字线相对应的）。

3．检查设备。

1）确保汽车吊、自制炮车、卷扬机设备性能完好，加油、更换已磨损的零配件。

2）所有吊具、滑轮、倒键、运板小车等都经过检查合格。

3）发电机及供电系统已具备停电时，在3～5min内起用自发电。

4）起重工、机械工、电工、电焊工等工种经过专业培训，考试合格。

5）以上各项工作做好，进行一次试吊演习检查前后方配合情况，待到满意后方可施工。

七、施工程序及方法。

1）用汽车吊直接安装0号～1号桥墩4榀桥板，以此类推。

2）用吊车和自制有轨炮车将桥板水平运输到吊装位置。

已安装完毕的桥面，可进行桥面现浇混凝土施工。

八、桥面连续、铺装施工。

1．现浇混凝土挡块。

1）模板采取外加工成品定型木模，要保证尺寸准确，线条流畅，拼装严密，面板光洁。

2）混凝土要严格控制坍落度，分层浇筑。振捣采用插入式振捣器，另配合人工在模板斜面处敲打振捣，以减少斜面处的气泡。

2．桥面连续施工。

1）桥面连续共计4道，将安装好的4跨板梁连接成一个整体，只在桥两端设伸缩缝。

2）桥面连续钢筋与预埋钢筋连接采用电弧焊接，焊缝长度保证12cm。

3）板梁端头的缝隙采用5的泡沫垫块封堵。连接钢筋防锈段采用环氧酚醛漆涂刷后缠绕聚乙烯胶带和玻璃丝布处理。

4）混凝土浇筑采用c40标号，与桥面铺装一起施工。

3．桥面铺装。

1）必须在桥面连杆焊接完毕后，桥面连续钢筋施工完成方可进行桥面铺装工作。

2）浇筑铺装层混凝土前使桥面板表面粗糙、清洗干净，按图纸要求铺设桥面钢筋网，加密区严格按设计要求执行。

3）桥面铺装混凝土采用斗车浇筑，浇筑前用灰饼找出标高，然后用与铺装层同标号的混凝土依据灰饼标高冲筋。混凝土振捣使用平板振捣器振捣，滚杠拉平，压面至少三遍以上。压面完后，及时养生，防止混凝土出现裂纹。

4）桥面铺装要保证桥面的横坡，浇注厚度中心15cm，边缘10cm。

4．桥头塔板。

搭板下用30cm厚砂砾石压实处理，密实度达到95%以上，然后作砂浆垫层，绑扎钢筋，浇注搭板混凝土。

九、伸缩缝安装。

1．采用逆做法。混凝土路面浇注完毕后使用混凝土切割机切开并清理干净。

2．伸缩缝装置安装时严格控制标高，与现况路面接顺。

3．预留槽内采用高强度混凝土填充。

十、引道基层施工方法。

路基施工的一般程序为：施工前准备工作→路基测量放线→级配碎石路基施工→检查与验收（弯沉测试）→水泥稳定层工程→路基工程的检查与验收（弯沉测试）十。

一、安全、文明施工措施。

1、安全保证体系。

施工过程中，制定由项目经理负责的安全管理体系，把施工安全作为工程建设的首要目标，并具有合同责任，且一定要遵守有关部门及各省颁布实行的有关安全、劳动保护、污染法规和技术标准。做到“安全第一，预防为主”。

建设健全安全生产的管理体系，成立施工安全领导小组，专职检查施工安全，由项目经理担任组长，定期或不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产情况，发现问题及时解决处理。实行逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全管理目标，制定好各施工场所的安全规范计划，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”的原则，做到消除安全事故隐患。贯彻执行“安全第。

一、预防为主”的方针。

安全由专职安全员负责。施工队伍进场后，根据各个不同的工种、机械、车辆等，制订分项的切实可行的安全规则，编制成册，人手一册，便于学习，用以提高全员的安全意识，确保施工安全生产。各主要工种均要配备专职安全员，按照规范条例履行职责。

2、安全措施。

1)．实行安全生产检查制度，每月由安全生产领导小组进行生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

2)．开展安全教育，上岗前由单位领导负责组织全体人员认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。上班每日由班长和安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防不主，防治结合。

3).实行各项安全生产岗位责任制，明确责任把安全工作落实到人。

4) 消除一切可能造成的火灾的事故根源，控制火源、易燃物和助燃物，装灭火器材，培训专业灭火人员，一旦发生火情，要及时转达移器材，疏散人员，及时组织有效的灭火工作。

5)严防触电及电器设备安全措施。

a.进行安全用电知识教育，定期检修电器设备。

b.对电器设备外壳要进行防护性接地、保护性接零或绝缘。

6)．机械设备安全措施。

施工机械设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对机械设备进行全面的安全检查，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时，设专人指挥和导向，以防砸伤人员或超推、超挖，确保安全生产及交通道路畅通无阻。

7)．在施工部位设置标识、标牌、警戒线，并排安全员在场旁站，排除安全隐患。

3、环境保护与文明施工。

环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的原则的问题，因此，在本工程施工中根据地理环境条件和工程施工特点，将采取下列方案和保证措施：

1).认真贯彻执行“预防为主，防治结合，结合防治好的原则”和国家有关环境保**规；

2).成立环保工作领导小组，制定环境保护规章制度，学习国家颁发的环境保**规及有关知识；

3).在本工程施工中，确定环境保护重点，在施工中将把植被保护、水土保护与流失、防止水源污染、烟尘污染及防尘作为环境保护的重点工作；

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