桥梁施工方案

发布 2022-05-29 01:51:28 阅读 7367

**三北岗河桥改建工程。

施工组织设计方案。

编制。审核。

审定。施工单位:太原市和谐建设****。

日期:二o o九年九月九日。

第一章工程概况。

第二章工期要求、质量要求、验评标准。

第三章施工部署。

第四章施工前的准备工作。

第五章桥梁工程施工方案。

第六章各项技术措施。

附: 项目组织机构框图。

劳动力计划表。

计划投入的主要机械设备表。

主要测量、质检、试验仪器设备表。

质量保证体系框图。

安全保证体系框图。

施工组织网络图。

第一章工程概况。

**三北岗河桥位于国家成品油储备库152处,此桥在尚家庄村与油库之间。原桥建于上世纪70年代,上部结构为3×7.8m空心板,桥宽6m,下部结构为盖梁接混凝土桩基础。

此桥现状况为主梁底板混凝土剥落、主筋外漏且已腐蚀,属于危桥。本次大修采用拆除旧桥,在原桥址附近重建一座新桥。

拟建场地地貌单元冲洪积倾斜平原区,场地地基由湿陷性粉土、湿陷性粉质粘土、粉质粘土等第四系松散堆积物组成。场地土类型为中软场地土,建筑场地类别为ⅲ类。该场地未见地下水水位。

地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均不具有腐蚀性。

该桥总宽8.5m,桥梁与河道交角为90度。桥梁设计荷载为a级,**基本烈度为8级,设计安全等级为一级。

经实测,桥中心设计高程为848.200。现将桥梁详细设计情况介绍如下:

一、上部结构。

1、采用3×10 m先张预应力c50混凝土简支空心板,桥面连续,桥梁全长34.20m。每孔4片中板,2片边板。桥梁主梁支承中线直线距离为9.6 m,横向以现浇湿接头连接。

2、空心板采用先张法施加预应力。

3、桥面铺装为15—22.5厘米,其中采用c50的防水砼,厚度为15—22.5厘米,双向坡度2%。

4、为了防止桥头跳车,增加行车舒适感,全桥采用桥面连续。在桥头行车范围内设fm-80ii型伸缩缝。台后行车道范围设6m长桥头搭板。

5、全桥采用现浇砼栏杆。

二、下部结构。

1、下部结构采用单排双柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桩径1.2m。桥台、桥墩盖梁宽1.2m,高0.85m。

2、桥台锥坡采用浆砌片石护砌。

3、支座布置:采用圆形橡胶支座,设支座垫石。

第二章工期要求、质量要求、验评标准。

一、 工期要求。

为确保工程按期完工,我们将组织管理人员,技术人员等做好开工前的各项准备工作,力争早开工,早完工。同时按照施工顺序,做好劳动力、材料、机械设备的进场时间,以保证总工期目标的实现。

开工日期:2024年9月15日。

竣工日期;2024年12月1日。

二、 质量要求:优良工程。

三、 验评标准:

公路工程技术标准》jtg b01-2003

公路桥涵施工技术规范》 jtj041-2000

钢筋机械连接通用技术规程》 jgj 107-2003

第三章施工部署。

一、施工进度计划。

为保质保量地按预定工期竣工,我们将科学管理,强化质量意识,采取有效的措施,进行施工总体安排。

桥梁桩基工程施工的同时,制做空心板工作。在砼养生期间,进行台背回填、锥坡护砌、桥头搭板的施工。(附:施工组织设计网络图)

二、项目组织机构。

以项目工期、质量、安全、效益四项指标为目标,建立精干、高效的组织管理层,以责、权、利为手段,强化组织机构管理职能,全面认真分担责任,保证全方位、全人员、全过程履行合同。

三、质量及安全保证体系。

一)质量保证体系。

由于质量体系是达到预定质量目标的根本,质量体系将贯彻“责、权、利”相统一原则,保证质量管理无空白,同时质量体系体现iso9000:2000标准要求,力争做到以预控、预防为主。

我们的质量体系将以项目经理和项目技术负责人为核心,以关键工序为重点,全体职工都参与的原则来建立。“质量保证体系框图”附后。

二)安全保证体系。

在项目部成立质量安全专职机构,形成垂直领导的安全保证体系,确保安全生产目标和质量达优目标的顺利实现。具体实施以项目经理为核心,专职安全员专门负责。“安全保证体系框图”附后。

四、主要施工机具计划。

投入数量充足、性能良好的机械设备,并结合本工程的实际特点配置各种机械设备,使机械设备达到最佳组合,提高施工的机械化水平,保证工程质量和按期完工。设备动员周期5天。

根据本工程工期紧、任务重的实际情况,计划配备的主要机具数量详见“主要施工机械表”附后。

施工机械按计划时间提前3-5天进场,进场前对机械进行检修,保证机械性能完好,无故障。大型机械进场采用平板拖车拖运进场,如:沥青摊铺机、挖掘机、平地机、压路机等。

小型机械可采用汽车运输至施工现场。

五、劳动力投入安排计划。

所有施工人员按计划分期分批进场前,必须做好施工前动员和安全技术交底工作。施工人员动员周期2天。“劳动力计划表”附后。

六、主要材料**计划。

为保证材料的按时进场,我们与有关供货方提前做好联系工作,及时签订供货合同,为材料的及时**奠定坚实的基础。材料的质量尤其至关重要,必须严格把关。材料**抓好材质审定、计量出入库、信息反馈等环节,做到预算供料、计划用料。

七、主要检测、试验仪器计划。

主要测量、质检、试验仪器计划表”附后。

第四章施工前的准备工作。

一、技术准备。

1、设计文件及国家有关施工规范、规程、标准是施工的依据,施工前由本工程的项目技术负责人组织有关技术人员,认真进行设计图纸会审,深刻理解设计意图,明确技术要求和质量标准,同时组织施工技术人员学习有关施工技术规范和质量检验评定标准,使每个参加施工的技术人员、施工组织者及操作人员明确施工方法及技术要求。

2、每个分项工程开工前,由技术人员进行技术交底,施工中要严格按标准检查验收。

3、建设单位进行设计交底及交桩后,技术部门认真组织开工前的测量,并对建设单位所交桩及水准点进行复核校对,发现问题及时解决。对所有桩位设置保护桩,防止丢桩。

二、施工用水和施工用电。

施工用水和生活用水均采用自来水。

施工道路采用原有乡间道路及现在桥的右侧铺设临时便道即可满足施工需求。

空心板、钢筋加工场地设在中铁十二局基地院内。

生活用电与中铁十二局基地协商挂表解决,桥梁现场施工用电由业主协调解决。

详见“施工总平面布置图”。

第五章桥梁工程施工方案。

一、 施工前准备。

新建**三北岗河桥,施工前应先对旧桥拆除,在原桥右侧铺设临时便道,创造施工场地。

经相关部门审批,对施工桥路段进行全封闭施工。为了保证来往行人和车辆通行,在全路段设立封闭、改线的警示标志。

二、 钻孔灌注桩。

一)钻孔机具的选择。

地表土层地质为:湿陷性粉土、湿陷性粉质粘土、粉质粘土等,为保证钻孔质量及钻孔速度,本工程所用的钻孔机械选用旋挖钻机。

二)施工准备。

清理场地,接通电源、水源,修筑施工便线,以保证施工车辆行驶。桥位采用全站仪进行坐标定位。测量放线复测完毕修筑泥浆池,钻孔设备进场,砼搅拌站经监理工程师验收合格后可正常操作。

三)埋设护筒。

护筒有保护桩位、提高水位和保护孔口等作用,因而埋设时,要有十字控制线对中找平。护筒采用钢制,长2m,钢板厚5~10mm,直径比桩径大15~20cm。在护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除,回填夯实粘性土,当护筒底为砂性土时,护筒底50cm亦应换粘性土,以防护筒漏水造成塌孔。

护筒顶面应高出地面50cm,护筒埋置深度不小于1.5m。护筒应深入地下水位以下至少30cm。

当水下砼灌注完成后,即可挖除夯实回填的粘土,将护筒拆除。

四)钻孔。1、固壁方法。

在砂类土层钻进时,应该采用高质量的泥浆固壁。高质量的泥浆固壁材料采用膨润土(8%~12%水重),na2co3(0.1~0.

4%孔中的泥浆),高质量泥浆需通过试验确定,其性能指标:胶体率:大于等于98%,泥皮厚小于2mm,比重是1.

1~1.2,酸碱度ph=8~10。

2、取土样。

原则一个墩或一个台,取一根桩的土样,土样每两米取一次,样本与图纸核对,发生变化时,取好样品装入塑料袋中并编号,应通知甲方代表和驻地监理。

3、验孔。成孔后应用验孔器进行验孔,验孔器应采用φ38架管焊制长l=6m,直径同设计孔径。

4、清孔和二次清孔。

钻孔至设计标高后应清孔,在浇筑水下砼前应进行二次清孔。

清孔:当采用循环钻机时,采用换浆清孔法和抽浆清孔法,将钻头提起10~20cm,并不断地旋转,进行泥浆置换和排渣。无论采取何种清孔方法,在清孔排渣时均应保持孔内水头,防止塌孔。

二次清孔:除采用开口泥浆盒检查沉淀厚度外,在浇筑水下砼前,应将高压风管下至孔底,用高压风喷射数分钟,使小量沉降的泥浆漂浮后,立即浇筑水下砼。桩底沉淀层厚度不大于5cm。

五)灌注前后各项准备工作。

1、钢筋笼加工制作。

钢筋笼较长时,整体吊装就位易产生变形,需分2~3节,就位时再拼接焊接。钢筋笼要按规范要求和设计要求进行加工制作和预留焊接接头。钢筋笼采用加强箍成型法,要在定型的焊制笼座支架上进行钢筋笼的制作焊接。

钢筋笼应每隔2m设置φ22加劲筋一道,在骨架主筋外侧设环形砼垫块(直径φ10cm,厚3cm),分段预制钢筋骨架时,吊装、焊接应保证骨架直顺,在吊装时可在钢筋骨架内纵向用8#铅丝绑几根8×12方木,以增加骨架刚度,在吊装就位后将方木拆除。

在第一节钢筋骨架下端主筋的端部,加焊加强箍一道,以防止下端的钢筋在骨架入孔时插入孔壁,或在导管提升时卡挂导管,钢筋笼顶面与底面标高误差不得大于正负5cm,平面纵横向偏差不得大于5cm。

2、桩笼吊装焊接。

桩笼起吊采用20t吊车,桩笼起吊时要进行加固,以免起吊时变形,拼接桩笼时,为缩短孔口的接长焊接时间,可采用2台以上电焊机同时焊接,为防止焊弧光相互干扰,可用遮挡的办法解决。

3、下导管,导管应事先在场地拼接,检查顺直度、有无渗漏现象,将拼好的导管在其上标出标尺,堆放备用。

下导管时接口应衬垫止水橡皮垫,连接螺丝扣方向向下,以防形成钩子,挂住桩笼,造成事故。

4、导管在砼中埋深不小于2m,且不得大于6m,灌注到位后应及时拔出,冲洗干净,分类堆放以备再用。

5、灌注砼前,应在孔口周围堵堰以防泥浆漫流,影响施工。

六)灌注砼作业。

桥梁施工方案

利福双线特大桥桩基施工方案。一 主要技术指标。本桥设计里程范围为d1k775 231.160 d1k776 44.750。26 段桩径均为1.25m,共128根桩,桩基浇筑c30混凝土。二 施工总体安排。一 质量目标。1 原材料合格率100 2 混凝土试件强度合格率100 3 钻孔桩分项工程合格率1...

桥梁施工方案

一 桥梁的施工。本合同段共有新建3 13m钢筋砼空心板中桥1座。桥梁工程采用混凝土空心板 双柱式墩台 钻孔灌注桩基础。桥梁施工分为两个部分 一是桥梁工程的基础及下部结构 二是板梁的预制和上部结构混凝土。一 桥梁下部构造施工。1 钻孔灌注桩。1 埋设护筒。因考虑护筒多次周转,采用10mm钢板制成 护筒...

桥梁施工方案

k53 797大桥施工方案。k53 797桥位于罗村口 富宁高速公路十二合同玉林段,为4孔30米 路中线处 t型连续梁桥,先简支后连续结构,全桥4孔为一联,共计4道伸缩缝。本桥设计荷载为汽车 超20级,挂车 120。本桥下部构造为钢筋砼圆形双柱墩 灌注桩基础 埋置式 重力式桥台,柱墩共12根,直径为...