2023年度工程部工作总结。
地铁工程项目。
**轨道交通3号线一期工程土建施工项目sg-10标段，包含***站、**其中***和***由我公司承建，合同金额2.59亿元，合同工期自2023年5月30日至2023年8月12日。**站由**省**建筑****承建。
一、项目基本情况。
1.1***基本情况。
位于车站北路与三一大道交叉路口，车站沿车站北路呈南北方向布置。车站起点里程y(z)dk27+517.7，终点里程y(z)dk27+720.
8。中标价为11560.3019万元。
车站为地下单柱两跨局部双柱三跨的框架结构，车站为地下2层岛式车站，主体结构长203.1m，标准段宽20.7m，采用明挖法施工。
附属结构包括2个风亭、4个出入口、1个紧急出入口及两个人防预留通道口。附属结构除4号出入口暗挖段外均采用明挖法施工。1.
2***基本情况。
**位于车站北路与晚报大道交叉路口北侧，沿车站北路由南向北布置。车站设计起点里程ydk25+24.226至设计终点里程右ydk25+209.
226。本站是与7号线的换乘车站，采用通道换乘，3号线在上7号线在下。中标价为14338.
8724万元。车站为地下两层两柱三跨框架结构，东侧顶板外挂设备层。主体结构长185m，标准段宽22.
7m，采用明挖顺作法施工。附属结构包括2个风亭、4个出入口，1个外挂厅、其中3号出入口为远期预留。附属结构均采用明挖法施工。
二、会议重点工作落实情况。
项目部根据公司年初、年中的系列会议，认真学习并完成落实。2023年涉及到本部门的重大会议包括：
1）公司经营〔2018〕55号《**局集团隧道工程****工程项目经济活动分析实施细则的通知》；
2）公司工程〔2018〕183号《关于征集2023年度优秀施工技术总结、技术**、工法、qc成果的通知》；
3）公司综合〔2018〕136号《关于开展深化推进“项目管理年”活动回头看的通知》；（4）公司综合〔2018〕17号《关于2018深化推进“项目管理年”活动的通知》。关于工程量动态基础台账的工作任务落实情况，由本项目部工程部负责。每月10号。
上报上月截止10号的工程量动态基础台账。包含设计数量、实际消耗数量、业主已签计量、节超量、剩余工程量。
2023年，项目本年度完成技术性总结**，如《城市复杂环境条件下大型新老箱涵成功对接技术总结》、《大型深基坑围护结构局部缺失的补救技术措施研究》、《市政工程污水管道换管施工技术总结》、《橡胶充气胶囊在市政污水管道封堵中的应用》、《城市主干道路复杂环境条件下拉森钢板桩的应用》、《富水区域地下工程混凝土结构渗漏水治理技术总结》共6篇；
针对基础强化月活动，本部门已完成业务主管上一课的工作任务，针对基础台账的填报对部门人员及现场工区相关人员进行培训，及时准确的完成台账填写，对存在的问题及时梳理完成并上报公司综合部。
2023年9月份为年度“质量月”，本项目积极开展“质量月”宣传灌输活动，发动项目及工区所有人员积极参与其中，并已完成活动总结上报至公司工程部。
三、本部门与其他部门对接情况。
3.1部门业务情况。
工程部梳理过部门业务，通过业务清单罗列，并分工至具体负责人。清单项共50条，从周一至周日，从月初至月末，对应着不同的工作内容，每天的工作量繁多。
内业方面：1）公司、监理、业主施工周报、月报；2）对上、对下计量；3）tc系统、工管系统录入；4）工程量基础台账；5）施工图预算；6）图纸会审；7）方案编制；8）节超分析；9）通知单回复；10）方案论证、首件验收等汇报等等。
外业方面：1）现场周四联合监理安全及质量大检查；2）周日项目部各部门周检查，工程部检查质量控制方面，并做汇报；3）日常现场质量控制检查，对不合格施工质量下发整改单，或处罚通知单；4）收集工区检验批资料、三检记录、一车一检、施工日志等；5）周五组织项目部技术及其他相关人员会议室学习等等。
工程部对接部门按频繁程度依次为计划部、物资部、安全部、实验室、测量班。与计划部的配合主要在工程量台账、对上、对下计量、变更洽商等业务上。与物资部配合主要在材料节超分析上。
与安全部配合主要是在方案及进度上。实验室重点在材料送检，出具检验报告等。测量班需提供监测**等。
3.2部门主要困难及短板。
本项目部工程部一直处于2~3人的配置状态，同时还兼顾质检资料的规整。作为项目上的业务大部门，人员配置过少，且人员多数为刚毕业的实习生或顶岗实习生，业务水平。
熟练程度低，工作效率低，特别是对于工程计量算、读图能力为本部门短板。涉及到方案编制、文件报告编制、图纸会审等基本上无法分担部门主管工作量，部门工作压力极大。3.3拟采取的措施。
1）加强部门人员数量配置，保证有工作经验的业务人员；（2）加强新学员的培训教育，做好传帮带工作；（3）领导重视人才培养，加大培养力度；
4）制定严格的学习制度和奖罚措施，举办各种竞赛活动，营造人人爱学习的氛围，提高业务技能和专业化水平。
四、2023年工作亮点及成果。
4.1项目施工进度情况。
**：截止12月10日完成进度为：1）主体结构施工完成，顶板回填完成；2）1号风亭、1号安全疏散口施工完成；3）1号出入口因管线问题，暂未施工；4）2号风亭及出入口已完成钻孔桩23根，因绿化带挡土墙基础及电力管线影响，暂停施工；5）3号出入口平直段钻孔桩完成20根，倒边后因管线问题暂停施工，目前相关管线单位已进场实施迁改工作；6）4号出入口暗挖段右上进尺28.
5m，右下进尺23.0m，左上进尺40.0m，左下进尺34.
0m，明挖段需等25局盾构调出后，方可施工。
**：截止12月10日完成进度为：1）主体结构施工完成，顶板回填完成；2）4号出入口钻孔桩完成45根，目前因污水管、自来水等管线影响，暂停施工；3）东侧附属（含东侧附属外挂厅、1号出入口及1号风亭、2号出入口及2号风亭）钻孔桩完成275根，钢箱涵拆除210节，现浇段箱涵拆除完成。
东侧附属以6轴为界分为南北两个部分，南侧部分1号出入口及1号风亭因管线问题，暂未施工，北侧部分东侧附属外挂厅、2号出入口及2号风亭完成土方开挖8000方，冠梁96m，砼支撑12根，目前正在施工中。4.2完成产值情况。
2023年本项目主要施工剩余附属工程，但受制约前期因素制约，本年度完成工程量较少，工期较为滞后。截止2023年12月10日，两站累计完成产值21220万元（含调差及其他措施费及包干），完成总产值的81.9%，其中***累计完成产值8652万元（本年度2027.
0万元），*累计完成产值12568万元（本年度2016.0万元）。本年计划完成产值6952万元，实际完成产值4043.
0万元，完成计划的58.2%。
4.3部门工作亮点及成果。
本项目工程部为技术、质量控制的主管部门，现场施工应遵循方案先行，对下执行方案及技术交底。工程部自2023年年初以来编制各种技术方案、专项方案、技术交底、管理制度等40余篇。
2023年也是本项目过渡的一年，包括主体结构施工完成、附属结构管线改迁、质量标准化获批，多篇技术性**获得发表。具体如下：
1）两站主体结构均于2023年2月完工，**4号口暗挖平均进尺30m，**东侧附属外挂厅、2号风亭及2号出入口围护结构钻孔桩完成，其余附属管线均在迁改中；
2）根据车站施工特点，形成了《复杂环境下盖挖逆作车站优化施工总结》、《地铁明挖基坑常见开挖方式总结》等技术总结并获奖发表；
3）本年度完成技术性总结**，如《城市复杂环境条件下大型新老箱涵成功对接技术总结》、《大型深基坑围护结构局部缺失的补救技术措施研究》、《市政工程污水管道换管施工技术总结》、《橡胶充气胶囊在市政污水管道封堵中的应用》、《城市主干道路复杂环境条件下拉森钢板桩的应用》、《富水区域地下工程混凝土结构渗漏水治理技术总结》共6篇；
4）2023年度申报的“集团公司优质工程”已完成。
五、2023年的主要工作安排。
2023年受管线影响，2023年项目的主要工作任务是两个车站附属工程施工，工作量大、工期紧，仍然面临极大压力。**方面：1号出入口售楼处拆除后，管线一直未迁改，围护结构施工无法开展；2号出入口及2号风亭同样受管线影响以及绿化带挡土墙影响，围护结构施工被迫暂停；3号出入口倒边后，仍在实施自来水、电力管线迁改，只施工了部分围护结构；4号出入口暗挖段开挖进度缓慢，计划在2023年农历年前完成二衬结构，明挖段则需待25局退场后方可围挡，目前工期不可控。
**方面：4号出入口基坑范围的污水管、自来水管、电力管线影响工期，目前仍在迁改中，仅完成45根围护桩；东侧附属南端受管线影响，部分围护桩未完成，已在基坑中部增加临时隔离桩，先期施工北端，目前北端正在进行土方开挖，计划2023年农历年前完成北端三个流水段主体结构。2023年两站剩余总产值约5000万元。
2023年工程部主要工作安排包括以下内容：
1）方案编制：包括一般性施工方案、专项施工方案，剩余任务依然较重；（2）工程量基础台账编制：响应公司要求，每月月初10号上报给公司工程部；（3）报表编制及上报：
涉及业主、监理、公司等，根据各单位需要及时上报报表；
4）质检验收：对已完成分部分项工程及时验收完成及项目竣工验收；
5）内业资料整理归档：2023年内资料任务巨大，涉及到的检验批资料较多，且项目该业务熟练的人较少，任务繁重；
6）施工图预算编制：2023年已完成两站主体围护结构及主体结构施工图预算上报审核，2023年完成所有剩余的附属及内部结构施工图预算上报审核；
7）单位工程验收：2023年完成两站围护结构及主体结构分部验收工作。2023年需完成单位工程验收及竣工验收资料完善及组卷归档工作；
8）标段工程总结：2023年是本标段的完工之年，需积极做好各项总结工作，总结工程经验、技术方案。
六、2023年对公司的建设性意见。
作为工程口业务部门，只针对工程技术方面提以下意见：
1）公司应加强工程部建设和专业工程师业务学习。工程部建设任重道远，需要企业文化渗透和工程人凝聚。同时工程部工作重点依然是重视质量、安全、进度管理，加强合同管理，投资控制，信息管理。
专业工程师需要继续加强自身业务学习交流，健全管控施工现场能力，培养自身发现问题、解决问题、反馈问题、总结问题的能力。增加协调能力和项目管理能力培养。工程部将适时组织技术研讨会、茶话会，增近交流，倡导学习。
**轨道交通3号线sg-10标项目经理部。
工程部。2023年12月10日。
2019工程部工作总结
工程部工作总结。回首2011年的工作，有苦有乐，有得有失。困难层出，失误偶现，但我们工程部全体成员坚持 逢山开路，遇水架桥 的信心，坚持遇到问题及时请示 积极解决的态度。一路走来，我们取得了一定的成绩，基本上能及时 保质保量地完成了各个项目的工程任务，博得了领导和同事们的肯定与支持。一年来，工程部各...
2023年工程部工作总结
工程部工作总结。光阴荏苒，2012年在紧张忙碌中转眼间飞快地过去了。2012年工程部的工作，在公司领导的关心下 带领下，在工程部全体员工的辛勤劳动和不懈努力下，克服了人员少 工作量日渐增加等困难，加大力度开展维修保养工作，积极主动地解决设备设施存在的诸多问题，兢兢业业 任劳任怨，较好地完成了领导布置...
2023年工作总结 工程部
2011年工程部工作总结。在项目部领导的关心和支持下，在其他部门的积极配合和大力支持下，通过部门全体员工的努力，工程部基本完成了2011年的各项工作。现将工程部2011年的工作做一个回顾和总结，以便总结经验 发扬成绩 找出差距 弥补不足，同时也为明年能取得更好的成绩，工作开拓新的局面而打下坚实的基础...