飞机为什么能飞上天。
学习目标:1、知道流体的压强和流速的关系;2、了解飞机的升力是怎样产生的。
3、了解水翼船高速行驶的原理。
学习重点:做好演示实验,引导学生分析得出结论,并用结论解释生活中的现象。
学习难点:引导学生分析得出结论.
学具准备:纸条1个,16k纸2张;漏斗;乒乓球;烧杯;塑料管,废旧笔芯雨伞;硬币。
导学过程:自主预习、认真准备】
一、知识准备:连同器特点。
二、预习新课:1、流体流动时,流速大的地方压强 ,流速小的地方压强 。
2、飞机飞行时机翼上方的空气流速比下方的 ,根据流体流动时,流速大的地方压强 ,流速小的地方压强 。所以机翼的下方气流压强比上方气流压强 。上下的就产生了作用在机翼上的向的力,叫力或力。
自主**、合作交流】
一、**新知。
1. 流体压强与流速的关系:
课本85页图8-50甲图实验,将水平管子右端阀门k关闭,然后向容器灌水,到达一定高度后停止灌水.容器r及两个细管中的液面停在 .在同一水平面上诸点处压强都等,这时的压强是流体在静止时的压强。
如果将水平管子右端阀门k打开,同时向容器注入水,管子中的水在流动时,在装置的不同地方, 管中水面则最低.这表明水平管子中的水在流动时, 处水的压强处的压强大于处的压强。相同时间里流过a、b两处处的水量相等,而在处水管较细,所以在处的流速一定比在a、b两处的流速大,压强小。由此可以得出一个结论:
流体流动时。
2. 机翼的升力。
1)升力的产生。
实验:学生实验并交流实验结论。
2)飞机机翼的升力。
飞机升空,不是靠空气对它的浮力,靠的是飞机的机翼受到的向上升的力。
由于机翼一般是不对称的,上表面比较 ,而下表面比较 ,呈流线型。流过机翼上表面的气流流速 ,而流过机翼下表面的气流,流速较上表面的气流 。大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大,二者的压力差便形成了飞机的 。
飞机就是在这个升力的作用下升空的。飞机起飞之前,先得在跑道上跑一段距离.飞机向前跑,空气就相对地向后移动,空气的压强作用在机翼上使机翼获得巨大的升力.机翼的形状起了很重要的作用。飞机在飞行过程中受到四种作用力。
3. 水翼船:
水翼船,速度可以达到km/h ,这就是水翼船。水翼船的船底装着宽大扁平的水翼,就像鸭子的脚蹼。当船在水中速度越来越快时,水翼会受到一种向上的 ,直把到整个船身都托出水面,靠水翼贴着水面滑行。
这样,整个船身由于不再受到水的阻力,所以就航行得特别快了。水翼船因将船体托出水面而减小了阻力。与气垫船将船体提在空气垫层上不同,水翼船的船体是被提升在掠过水面的翼板上的。
当船停止进行时,翼板隐藏在下面。但当船开始较快移动时,船体就升出了水面。
4. 完成课本88面做一做:
分析:向b管中吹气,a管上方空气的流速压强 ,液面上方空气的压强大,把水压出a管,随流动的空气而喷成水雾状。
当堂训练、检测固学】
1、行驶在河里的轮船,总是被迫偏向邻近水流较___的地方(填“急”或“缓”).
2、飞机的机翼是上凸下平,当飞行时,机翼上方的空气流速___压强小,下方空气流速___而压强___这一压强差,就使飞机获得了向上的升力.
3、在地铁或火车站台上等候车辆时,要求乘客要离开站台一米以上,其主要原因是( )a.车辆过来时风太大 b.车辆过来时,带来好多飞尘。
c.车辆驶过站台车速快,带动空气流速加快,使人易“吸”向车辆,造成危险。
d.车辆驶过站台车速快,使人与车之间空气流速加快,易将人吹向后倒地。
4、秋天树叶落在路面,当一辆高速行驶的汽车驶过时,路旁的树叶( )
a.从路旁吸向汽车 b.从路中间飞向路边。
c.不受影响d.只向上飞扬。
5、火车站台上为什么要设置警戒线?
6、骑自行车时身旁有一辆大货车疾驰而过时你有什么感觉?
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