通城界（湘鄂界）至平江（黄泥界）高速公路。
第六标段。盖板涵、盖板通道。
施工方案。永州公路桥梁建设****。
通平高速公路第六合同段项目经理部。
二〇一〇年三月四日。
1. 三通一平已完成，材料设备均可进场施工，临时供电供水设施及临时便道业已完成，可满足圆管涵施工的需求。
2. 各种材料（钢材、水泥、片石、碎石、黄砂）试验已确定，并且已完成混凝土及砂浆的配合比试验报告（具体见附页）。水泥、中粗砂、碎石的二次试验已完成，试验报告见附页。
3. 人员已进场，已能满足施工要求，后续人员根据实际施工进度进行相应的配设。人员已进场，已能满足目前施工需要，具体见下表。后续人员根据实际施工进度进行相应配设。
4、施工所需设备已进场，设备配备具体见下表：
测量放样工作已完成目前施工所需的资料，见放样报告单。
一、基坑开挖。
采用机械开挖、人工修整的方法施工，然后检查基底几何尺寸、标高、地质情况，然后基坑二次放样并开始砌筑台基和台身，如基坑地质与设计不符需报监理工程师后按监理工程师及设计的要求做好基底处理。
二、盖板式通道涵台基、台身的砼浇筑。
盖板式通道涵涵身变形缝严格按施工设计图要求处理，盖板式通道涵涵身按设计要求根据实际地质情况每4～6m每设置一道变形缝（变形缝垂直于涵轴线，缝宽1～2cm，变形缝用沥青麻絮或具有弹性的不透水性材料填塞紧密。）进行分段浇筑。
三、模板支架。
模板安装技术要求。
1、模板采用大块钢模或竹胶板，支架采用钢管支架。模板与砼面接触的表面应平整、光滑。模板与模板的接缝必须采取防止漏浆的措施。
2、重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度。
3、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
4、安装侧模时，应防止模板移位和凸出。
5、模板安装完毕后，应对其平面位置、项部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼，浇筑过程中发现模板有超过允许。
偏差变形值的可能时，应及时纠正。
6、模板安装时必须设置倾覆设施。
模板安装示意图。
拆模技术要求。
1、拆模时应按设计顺序进行，应遵特特循先支后拆，后支先拆的原则。
2、拆模期限的规定：
1）模板、支架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和砼所达到的强度来决定，非承重侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可进行，一般在砼抗压强度达到2.5mpa时方可拆除侧模。
2）钢筋砼结构的承重模板、支架和拱架，应在砼强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。当构件跨度不大于4m时，在砼强度符合设计强度的50%的要求后，方可拆模；当构件跨度大于4m时，在砼强度符合设计强度标准值的75%后方可拆模。
四、钢筋。钢筋加工、绑扎。
1、钢筋施工进场钢筋按规定分批验收，进行原材料二次试验，合格后才能使用，钢筋焊接应按规定抽样进行抗拉、延伸率和冷弯试验。
2、钢筋下料、加工、绑扎严格按施工图进行，应做到钢筋尺寸、直径、数量、钢筋类别正确无误，钢筋绑扎间距准确，绑扎焊接牢固，成型后，自检合格后，报请驻地办检查。
3、钢筋保护层应使用砼垫块，保证其符合规范要求，已成型的钢筋应分类堆放、编号，不得重压、走人，以免钢筋变形影响质量。
五、砼浇注。
、施工准备。
a、水泥：选用水化热低、初凝时间长的水泥。
b、砂：选用粗砂或中砂，含泥量＜3%。
c、石子：0.5-3.2cm粒径的碎石或卵石。
d、施工配合比符合要求，塌落度控制在10-14cm。
e、夏季施工采用冷却水拌和的方法，达到降低拌和温度的目的。夏季砂石料堆应常向骨料喷水。
f、砼搅拌：加料顺序如下：石子—水泥—砂子—（水+外加剂），为使砼拌和均匀，搅拌时间不少于1.5分钟。
、砼的浇注。
a、砼浇注前，模板上要洒水湿润后才可浇注基础。
b、砼浇注应连续进行，当必须间歇时，应在下层砼初凝之前将上层砼浇注完毕。
c、砼必须分层浇注，分层捣实。
采用全面分层法（层厚0.25m）。第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行。
d、砼的振捣。
使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40-50°倾角斜振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20-30s为宜，深入下层砼5～10cm，为保证砼质量最好采用复振措施。
e、砼的养护。
砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再双层覆盖草袋，二层草袋迭缝，因一般砼浇筑后第3～4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快。
、盖板、台帽、铺砌及一字端墙砼浇筑。
a、砼施工缝的接茬，先要清扫接茬面，将残留的木块、锯末、刨花及尘土等予以清除，并用水冲刷干净，最好将表面一层浮浆凿去，然后刷一层水泥素浆，随即灌以原砼强度的砂浆3～5cm后再浇筑新的砼。
b为防止砼出现收缩裂纹，，需采用以下方法补救和养护：
1、增设温度钢筋阻止砼收缩量及承受一部分由于收缩产生的砼拉应力。
2、低温入模：夏天施工，先预冷骨料。
3、加强养护：拆模后马上遮盖并勤洒水。
六、重要工程施工技术措施。
台帽砼应按变形缝分段浇筑，每段应连续一次浇筑完成；施工缝设在涵身变形缝处。为增强盖板的整体性盖板拟采用现浇施工。盖板砼施工时，严格把好模板质量关，钢筋保护层采用砂浆垫块支垫，以保证钢筋的保护层厚度，以免露筋。
对混凝土施工，要严格按照技术规定做好各种试验，并做好混凝土的养生工作。
七、涵洞进出口及附属。
严格按设计要求施工，进出水口与上下流沟槽连接圆顺，流水畅通。
1）、对所有的材料进行检测。钢筋、水泥等厂供材料必须具有产品合格证书，并进行抽检。对砂、石等地材的性质、强度进行实验，并严格控制其粒径大小和其杂物含量不超过设计要求。
2）、洞口段各附属浆砌工程，采用坐浆挤浆法施工，挂线砌筑、丁顺交错，线条顺畅平整，勾缝整洁美观。
八、预制砼盖板的安装。
预制砼盖板吊装时，起重机的工作场地应平整、坚实，起重回转半径范围内不得有障碍物。起重机操作员和信号指挥员必须密切配合。起重作业时，预制砼盖板下方不得有人员停留或通过，严禁起重设备吊运人员。
九、砌体工程。
1、材料要求：
1）块石形状大致方正，上下面在致平整，厚度200～300mm，宽度约为厚度的1.0～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3.0倍（如有锋棱锐角应敲除）。
2）砂浆要求：
砌筑用砂浆应符合设计要求，其养护温度20±3℃，相对湿度为90%以上。砂浆中所用的不泥、砂、水等材料的质量应符合设计要求。砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕；气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。
已离析、泌水的砂浆使用前应重新拌合，凝结的砂浆不得使用。
2、浆砌块石的技术要求：
1）砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。
2）砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗、湿润再坐浆砌筑；如基底为土质可直接坐浆砌筑。
3）砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m；分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。
4）各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体，砌体外露面镶面种类应符合设计规定，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块各填塞砌缝。砌体外露面应勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。
5）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子砼塞竖缝时应以扁铁捣实。
6）砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
7）石块应平砌，每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。
8）砌体里层平缝宽度不大于30mm，竖缝宽度不大于40mm，用小石子砼砌筑时不大于50mm。
9）、采用坐浆挤浆法施工，挂线砌筑、丁顺交错，线条顺畅平整，勾缝整洁美观。
10）勾缝隙及养护：砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深度。缝槽深度不足时应凿够深度再勾缝。养护应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～１４d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。
十、台背填土。
台前及台后地基与路基地基统一处理。台背填土采用砂砾石土或碎石土自台前向台后分层填筑夯实，严格控制填筑速率。填筑时，对箱涵进行竖向及水平向位移观测。
、台背填土顺线路方向长度，顶部为距翼墙端尾端不小于箱涵高加2m；底部距基础内缘不小于2 m，台背填土应在箱涵身砼达到设计强度后进行。
、台背填土过渡段基坑采用人工清理整平，按每层松铺厚度不大于0.2 m分层填筑，有条件地段采用振动压路机充分碾压密实，不易用压路机压实的区域必须用小型瓦式打夯机夯实。压实度达到96％后逐层填筑。
、台背过渡段和相连的路堤按一体同时施工，填筑长度自下而上按设计坡率逐步过渡，填筑高度按设计断面进行，并与两侧边坡和箱涵锥体护坡同步施工。填料选用砂砾石土或碎石土，分层填筑，有条件地段采用振动压路机充分碾压密实。
十。一、锥体护坡施工。
、检查护坡附近有无陷穴，并彻底进行处理，保证护坡稳定。
、锥体填土应按标高和坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土不足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶应预先放高约2～4厘米，使护坡随锥体填土沉陷后，坡度仍符合规定。
、护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡脚垂直，以防坡脚滑走。
、砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后应按规定做碎石反滤层，防止锥体土方被水侵蚀变形。
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