村村通道路施工方案

发布 2022-05-29 19:32:28 阅读 6887

乐桂路、施庄路施工方案。

庐江县第四建筑安装****编制。

二00七年六月二十五日。

一、施工前期准备。

技术准备:组织所有管理及施工技术人员,认真熟悉图纸,学习有关规范,了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。测量人员做接桩工作,技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作,根据计划安排提出工程用料计划,施工机具计划,明确各类物资进场时间,做好材料试验、报验及厂家资质审查,通过后及时进行加工订货工作。

设施准备:对进场的大、小型设备进行检查和试运转,保证每一部机械设备能正常运行。及时搞好现场三通一平工作,快速完成临时设施的建设工作。

材料准备:积极组织各种原材料进场,对所有的进场材料均要进行严格的检验,对不合格的材料坚决不使用。

二、路基土方工程。

1)表土的清理与压实。

1)路基用地范围内树木、灌木丛等应在施工前采用人工砍伐。砍伐的树木堆放在路基用地之处,并妥善处理。

2)路基用地范围内的树根、垃圾、淤泥、杂草、腐殖土及原地面以下100~300㎜内的草皮、农作物的根系和表土用挖掘机挖除,配备自卸运输车运至指定的弃土场地堆放,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。同时,开始临时排水沟的开挖。

3)场地清理完成后,应用平地机或推土机将原地面推平,平整度误差不得超过5㎝,并全面进行填前碾压,并达到规定的压实度(地面以下20㎝内,压实度为90%)。

2)填土路堤施工。

1)路基填土采用水平分层法填筑,即按照横断面逐层向上填筑。若原地面不平,则从最低处分层填起。

2)每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度300㎜,以保证修整路基边坡后的路提有足够的压实度。每层填土的厚度为20~25㎝,每填一层后随即用18~21t重型光轮压路机碾压至要求的压实度后,再填上一层土方。每一层填土,试验室应进行含不量测试,尽可能保证在最佳含水量状态下分层填筑,分层压实。

3)本工程施工时,主要为挖方利用,局部为界外取土。土方的取运采用挖掘机挖土,8t以内自卸汽车运土,推土机现场推土,平地机整平,压路机压实的作业方法。

4)填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层留台阶。如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。

泥蛄碎石工程。

(1)施工放样。

在已经加工合格的底基层上恢复中线,直线段每20m设一桩,平曲线每iom设一桩,进行高程测量,并在两侧边缘外o.5m处设指示桩,标出边缘设计高及松铺厚度的位置。

(2)下承层准备。

在铺筑基层之前,应把底基层上的浮工、杂物全部清除,并整型和压实。底基层上的车辙、松软部分和压实不足的地方,以及任何不符合规定要求的部分都应翻挖,填筑新料,重新整型。

(3)材料运输

将级配良好的石子用自卸汽车送至铺筑现场。在同一料场供料的路段内,由远到近将料按计算的距离卸置于下承层表面的中间或上侧,卸料距离严格掌握,避免有的路段料不够或过多。

(4)摊铺碾压。

用推土机按规定的松铺系数进行均匀摊铺工作,表面应力求平整,并有规定的路拱。并按规定的坡度和路拱横向带线整型。整型完成后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用20t以上的振动压路机进行碾压。

压实作业应遵循“先轻后重,先边后中,先慢后快”的原则。直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。一般需碾压6~8遍。

从加水拌和到碾压终了的延迟时间,不应超过2~3小时。每层的压实厚度,一般不超过20cm,超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm,下层宜稍厚。分层铺筑时,每层都要进行压实度检验,并应达到规定要求。

(5)养生和交通管治。

每一段碾压完毕并经压实度检查合格后应立即用洒水车洒水养生。整个养生期间,应始终保持稳定土表面潮湿,不应时干时湿,养生期不少于7天。养生期间,除洒水车外,应封闭交通。

主体结构施工。

道路工程 路床压实将土方回填至设计标高后使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。

以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时,经工程师验收方可进行下道工序。

经摊铺和整形后,立即在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压,轮迹要重叠,使每层均匀的压实到规定的密实度为止。碾压成形并验收合格后,应在潮湿状态下养生7天。

水泥稳定碎石基础本工程水泥稳定碎石基层配比为水泥:碎石,混合料试件7天饱水抗压强度不小于3.0mpa。

施工放样---集中拌和运输---摊铺---整平碾压成型---养生。

施工放样在已验收的土基顶层恢复中桩,用坐标放样法进行,每隔10米设置一个中线桩用30cm钢筋在地面标定,相应放出边桩,测定高程,通过挂线控制厚度。

拌和运输拌和设备均按要求调试到位,采用拌和机拌和,考虑到混合料在运输、摊铺时蒸发失水,拌和含水量控制在大于最佳含水量的2~5%,利用5台,8t自卸汽车运抵摊铺地点。

摊铺在摊铺段二侧边缘立模以控制边缘摊铺厚度,根据基础结构30厘米厚分二均匀摊铺(每次15厘米),用自卸汽车运至现场。摊铺采用人工摊铺,应注意摊铺均匀。

整平碾压集料层摊铺一段长度(最好小于60m)整平,用平面压路机碾压1-2遍后测量挂线检整,再用振动压路机加压,局部碾压不到位的地段用小型振动机具压实,将表面出现弹簧、松散、起皮现象及时处理,碾压时严禁在碾压成型的路段上“调头”和“急刹车”。严格控制混合料施工的延迟时间,即从加水拌和、运输到摊铺碾压完毕时间一般不应超过2小时。

养生经压实检查压实度和高程合格后,立即开始采用麻袋覆盖湿养。养生期不宜少于7日,始终保持湿润。养生期结束后如不立即铺筑面层,则应延长养生期,不宜长时间曝晒干裂。

水泥混凝土路面待混合料基层强度达到设计的70%后,对其中心线、高程、横坡以及弯沉值等项目进行自检,合格后请监理工程师验路基础作弯沉值检查,合格后安装砼路面模板。

传力杆安装安装传力杆时,先用钢筋制成长4m,高10cm的支承架,按传力杆设计间距在支承钢筋上设凹槽,传力杆分布于凹上。拉杆的安装是在砼侧模上按拉杆设计间距制成一个个圆孔,拉杆插入孔中,模内外各一半,在浇筑砼过程中,随时扶正拉杆。

混凝土搅拌、运输和浇筑水泥砼由试验室试验配合比计量,严格控制配合比和搅拌时间,拌制符合质量标准且质量稳定的拌和料,加强搅拌站材料的计划性,原材料必须有足够的贮存量,满足每天的浇筑量。在现场浇筑过程中每台班按随机取样方法,做好砼抗折、抗压试模检验。在满足浇筑量的同时,必须按运输到现场的时间和车辆吨位大小等情况,配备运输车辆,确保持续均匀地进行浇注。

应全面检查:模板、尺寸、位置、润滑剂合乎要求;支撑牢固,模板内无杂物;调平层平整、振实;传力杆是否与纵缝垂直。

压痕为使混凝土板面有一定的粗糙度,以利行车安全,且使路面美观,在砼成活后用压纹器按垂直行车方向均匀压纹,纹路直顺并垂直于行车方向。

切缝待到混凝土达到设计强度的30%左右进行切缝。掌握好切缝时机是防止施工初期断板的重要措施,应“宁早不晚”和“切缝不浅”,以切缝时刀片不带起碎石为最早切缝时机,切缝深度应为1/3~1/4的板厚(具体根据设计要求)。

养生当混凝土成型后应适时用潮湿的麻袋布或草包覆盖养生,防止表面干缩裂缝,并在14天内保持湿治养生。也可采用喷洒化学养护剂养护。

工程质量保证措施。

为了达到本工程的质量目标,成立由工程项目经理为首的质量管理组织结构,并由项目总工程师(技术负责人)具体负责,由施工技术科、材料科、施工班组等各有关方面负责人参加,是本工程质量的组织保证。

在本工程中推选全面质量管理即全员、全工地、全过程的管理。在施工中组织qc小组活动,在动态中进行质量控制。在公司现有质量责任制的基础上,针对本工程的具体情况,制订适合本工程的质量责任制,以明确各部门、各施工人员的质量责职,做到责职分明,奖罚有道。

所有工程材料进场都必须具有质保书,对水泥、钢材、应按规定取样复试,合格后方可使用。材料采购先由技术部门提出质量技术要求交材料部门,采购中坚持“质量优先”的原则,同种材料以质量优者为选择先决条件,其次才考虑**因素。对由于工期要求紧,材料复试工作跟不上时,使用未经复试的材料必须由上级技术负责人和质量员共同核定。

对工序严格进行三检即:自检、互检、交接检。上道工序不合格决不进行下道工序的施工,确保各道工序的质量。

建立严格的跟踪检测制度,按照施工跟检,复检,抽检的方式进行。确保不返工,不误工。

工程安全生产保证措施。

本工程的安全目标是:安全无事故。

建立健全的施工现场安全管理体系,由项目经理总负责,各有关部门负责人参加。现场设专职安全员一名,负责监督施工现场和施工过程中的安全,发现安全问题,及时处理解决,杜绝各种隐患。

安全技术措施制度。

在施工操作的各类活动中,首先必须规范其行为,采取相应的技术措施,制定安全施工组织设计,制约可能出现的不安全因素。安全技术措施按行业主要求结合现场特点,满足现场实际要求。正式开工前进行安全报监,接受安监站的监督,保证整个工程安全无事故。

工程文明施工保证措施。

在施工中贯彻文明施工的要求,推行现代化管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。

施工现场设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。

保证施工现场道路畅通,排水系统处于良好的使用状态;保持场容场貌的整洁,随时清理建筑垃圾。

职工生活设施,符合卫生,通风,照明等要求。职工的膳食,饮水**待应当符合卫生要求。

村村通道路施工方案

乐桂路 施庄路施工方案。庐江县第四建筑安装 编制。二00七年六月二十五日。一 施工前期准备。技术准备 组织所有管理及施工技术人员,认真熟悉图纸,学习有关规范,了解本工程设计意图 施工特点和特殊工序要求。测量人员做接桩工作,技术 试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作,根据计划安排提出工程用料计划...

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村村通道路建设汇报材料

按照 统筹城乡经济社会发展,加快推进城乡一体化 重大战略部署,实施 村村通 发展战略的总体要求,镇为进一步加快全镇交通建设步伐,夯实发展基础,优化发展环境,促进全镇经济协调发展和社会全面进步,切实抓好散杂居民村委会村民小组村村通道路建设。现将有关情况汇报如下 一 镇乡村道路建设的基本情况。二 全镇少...