1.1 工程概况
拟建建筑物位于西直门外高粱桥路，是由北京金融街建设开发有限责任公司筹建，北京中铁建筑工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。
该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.
25m， 基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。
为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8 组试验桩施工和检测。根据我部承担的试桩阶段施工情况，本次工程桩施工主要存在以下问题和困难：
1.1.1 地质条件复杂。
由于地质构造原因，北京西部地区桩机施工难度一般大于东部地区。本工程以地面以下约14m 为施工作业面，工程桩持力层在地面以下近30m 的卵石层。地质报告表明，该层卵石最大直径为150mm，而试桩期间经常遇到200mm 以上的大块卵石，致使进入持力层后钻机进尺极为困难，钻头损耗和修复工作量增大，施工成本上升，进度受到制约。
1.1.2 成孔机械设备的选择。
为确保试桩工期，我部曾先后调进3 台不同功率和型号的成桩设备，并摸索出该场地持力层以上土层，不同功率成桩机械成孔速度相差不大，而持力层中成孔速度则随桩机功率增大而加快的特点。同时，进口组装机械设备维修工作量较原装机械设备大，一定程度上也会影响施工进程。因此工程桩施工宜采用较大功率的原装进口设备为宜。
1.1.3 桩身混凝土充盈系数大。
本工程施工作业面即为卵石地层，桩身范围内的地层也基本为砂卵石和黏性土交互夹层，不仅增加了成孔难度，而且使桩身混凝土充盈系数增大。试桩期间桩身混凝土充盈系数统计结果约为1.20， 施工成本增大。
1.1.4 工期紧迫。
根据建设单位要求，总包单位总体安排，工程桩整体施工时间约为50 日历天，除坡道外工程桩施工时间约为40 日历天。因此，每天必须生产工程桩20～25 根方可保证总工期的按时完成，这其中还尚未考虑大雨等恶劣天气的影响，因为大雨过后坡道等部位无法保证商品混凝土罐车的通行。
1.1.5 施工作业场地紧张。
本次施工作业场地均为布桩区域，坑内无单纯作业场地，坑上区域也极为有限。为保证总体进度计划的完成，工程桩施工需考虑不少于4 台成桩机械，配以3 台吊车及1 台土方机械。由于泥浆护壁工艺的影响，随工程进度7 台大型设备坑内摆放和行走将存在极大的难度。
同时，日产量要达20 根以上的钢筋笼制作和摆放场地有待解决，这是制约工期的关键。
1.1.6 施工坡道部位基桩的处理。
施工坡道占据坑内布桩区域（约有60 根桩）势必影响工程桩的施工和进度。
1.2 工程设计要求。
1.2.1 工程桩桩径均为800mm， 总桩数为826 根（前期施工完毕试桩40 根未计入），其中高程塔楼部分约566 根，裙房部分约260 根（具体见正式桩基设计图纸）。
高层塔楼及裙房工程桩桩身混凝土强度等级均为c35，并采用后压浆技术处理。主筋混凝土保护层为50mm ，桩端持力层为卵石层。钻机终孔以桩端进入卵石层≥500mm 为主控指标，以有效桩长14.
0～14.5m 为参考，当桩端进入卵石层≥500mm 后，有效桩长有较大出入，需提请设计人员共同协商确定。
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