xxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxx项目部。
xxxx年x月x日。
xxxx工程。
xxxx框架桥施工方案。
一、工程概况。
xxx框架桥在南堡支线疏解线n1sdk0+406处下穿铁路，铁路与公路的夹角为360，框架斜截面全长83.30m。xx公路现状为二级公路，规划为双向八车道一级公路，净空要求5.
5m，框架桥结构为6m+16m+16m+6m，施工中需要占用既有xx公路进行施工，施工同时必须保证xx路通车的顺利，并且xx路两侧为池塘和河流，尤其在框架桥主体段距离绕行距离仅为3米，基坑深度开挖为9米，为确保绕行辅道行车和开挖基坑的安全，施工采用直径1.5米的钻孔桩，钻孔桩按两排三角形布置，纵向布置间距2.4米，横向间距布置1.
8米，桩长25米。本工程施工难度大、施工周期长，为本标段工程的重点工程。同时根据工程特点，设置一套完整的排水系统和应急措施。
二、施工工期。
本工程的施工日期为2023年1月10日～2023年5月31日。
三、施工准备。
1、在xx公路西侧占用100×100米的空地做为材料加工场地。
2、既有有一排高压电线和线杆正处于涵洞的施工范围内需要进行改移，同时需改移既有xx公路西侧路肩位置的地下光缆。
3、与xx公路部门联系好公路断道施工以及砍伐树木等相关事宜。
4、框架桥附近有一大型的混凝土搅拌站，可连续供本工程使用。
5、采用钻孔桩做好基坑开挖和边侧绕行辅道行车的安全。
四、施工方案。
1、钻孔桩防护施工。
围堰、排水、清淤。
首先将既有池塘的水抽干，排水完毕后，清除河底的淤泥。用草袋装粘性土按测量放样位置做长50米、宽14米的围堰，其中的7米利用普通土填筑成为钻孔桩的施工带，另外7米采用拆房土填筑为混凝土车和吊车使用。
布设泥浆池。
旋挖钻孔、下落钢筋笼、灌桩。
2、绕行便道处进加固处理，修建绕行便道。
考虑到绕行便道处原为池塘，属于软土地基，为保证便道荷载强度，便道基底需要进行进行加固，加固采用拆房土进行处理。基底处理完毕后按照既有xx公路的标准修建宽14米、长1000米的绕行便道。
3、xx公路断道，开挖框架桥及引道基坑。
临时绕行便道修好后，在xx公路两端和便道接口处做好绕行标志牌，并设置拦截设备。采用挖掘机、推土机开挖框架桥及引道基坑，基坑四周围做好不小于1：1的开挖坡度。
基坑开挖完毕后人工配合机械进行夯实找平。
4、框架桥施工。
框架桥基底处理采用cfg进行处理，基坑开挖完毕夯实基底，进行基底加固处理，桩基达到强度后按照设计标准对框架桥进行施工。在框架桥施工完毕后，最后依据设计施工框架桥两侧的引道，回填两侧土方。
五、施工方法。
1、钻孔桩防护。
xx路下穿框架桥施工时需要采用直径1.5米的钻孔桩进行防护，钻孔桩施工方法为：
a、施工准备。
采用回转钻机进行钻孔作业。为配合钻机钻孔，下钢筋笼，灌注混凝土需配备吊车及灌注混凝土导管等机具设备。
b、施工工序。
接通水源、电源，埋护筒，挖泥浆坑，泥浆沟） 安装钻机钻孔清孔下钢筋笼灌注水下混凝土在下一孔位安装钻机。
c、钻孔操作。
用4～6mm厚钢板卷制护筒，护筒直径大于孔径20cm，护筒高2.0m。护筒底填实30cm粘土，护筒周围用粘土填满夯实。护筒顶应高出地面20cm，以便排浆。
护筒平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1‰。
泥浆：在亚粘土、亚砂土中钻进可采用自然造浆钻进，在粉细砂、中砂及卵石地层中钻进，可根据实际情况向孔中投入性能合格的粘土或膨润土搅浆。
钻机安装。钻机安装应平稳，不得压碰护筒。架顶滑轮，转盘中心与桩中心应在同一垂线上，其偏差不大于2cm。
开始钻进时宜采用正循环钻进，钻进3～5m后改用反循环钻进。钻进时应使泥浆回流通畅，并设泵及时向孔中补水，防止孔内水位下降，造成坍孔。
钻进时应控制进尺速度，及时清除水中的柴草、塑料袋、铁丝等杂物，防止糊钻，防止进水口堵塞。
若孔内漏浆严重，有大量气泡上升、孔变浅、埋钻等情况，应及时将钻具提出，填入粘土，埋住坍孔部位，然后慢速搅浆钻进。
清孔：待钻孔达要求深度后，应慢转反循环清孔，待出水含碴量很少，且粘度基本与回水相同时，清孔即告完成。
钻孔过程中应认真填写钻孔记录，终孔后，应填写终孔检查证，并由监理工程师认可。
d、下钢筋笼：
下钢筋笼作业，为保证钢筋笼吊起不致变形，采用双吊点吊放，吊点设在加劲筋处。为加强其刚度，可在钢筋笼内绑一根长杉木。
为保证钢筋笼位于孔中心，可在孔周边均布φ50钢管四根，长10m，使钢筋笼在四根管间下滑就位。
为使钢筋笼不致下滑及灌混凝土时不致上浮，可焊2根φ16钢筋吊住钢筋笼，在孔口固定在2根钢管上。
f、灌注水下混凝土。
灌注混凝土导管：内径250mm，使用前进行1.5倍水压试验，不漏水为合格。导管下至距孔底0.3m处。导管上口安装混凝土漏斗，漏斗底口安设折叠式活门。
灌注时，应不断探测孔内混凝土面深度，并及时拆除多余导管，但应保证导管口位于砼面下至少2.0m，严禁提漏造成断桩。
灌注应连续进行，尽可能缩短混凝土灌注间隔时间。当混凝土面接近钢筋笼时，应增大埋深，放慢速度，防止钢筋笼上窜。
灌注混凝土，桩顶高度应高于设计0.5～1.0m。
2、基坑检验及基底处理。
基础底面以上20cm～30cm部分采用人工开挖完成，基坑底面尺寸每边较基础尺寸大0.5m～1.0m左右。
基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验、核实基底地质。基底采用cfg桩加固，上部换填碎石和中粗砂。
3、基础、底板施工。
精确放出基础平面尺寸，支模、绑扎钢筋，检验合格后浇筑混凝土基础。底板在已浇筑好的基础上进行钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土。混凝土浇筑完毕及时进行养护作业。
4、框架施工。
内、外侧模板采用钢模板，钢管支架支承，混凝土浇筑采用人工配合小型机械施工，完成后进行混凝土养护及墙体表面美化处理。基础混凝土模板采用组合钢模板，钢筋机械加工，人工绑扎。混凝土由搅拌站集中拌和，搅拌运输车运送，泵送入模，插入式振捣器捣固。
浇筑后适时进行覆盖、洒水养生。
5、沉降缝施工。
沿涵身方向分节施工，清除沉降缝内杂物。节与节之间的沉降缝必须贯通涵身边墙及基础，填塞物要满足设计要求。
6、防水层施工。
进行施工作业时，先在涵身刷一道冷底子油，然后在涂有冷底子油的基面上涂刷热沥青。
7、基坑回填及后续处理。
基础完成后，进行沉降缝填塞，然后对基础两侧进行对称分层回填粗颗粒土夯实。
8、锥体护坡及出入口沟床施工。
出入口沟床基础开挖好后，铺设砂及碎石垫层，按设计要求浆砌片石沟床；先对锥体填土按设计锥体坡度线进行削坡，再进行坡面人工夯实，在坡面上铺碎石垫层，浆砌片石，按设计要求设置泄水孔，以利坡面排水。
六、 质量保证措施。
1、结构混凝土的强度等级必须符合设计要求，用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇注地点随机抽取。取件与试件的留置应符合以下规定：
2、每拌制100盘且不超过100立方米的同配合比的混凝土，取样不得小于1次。
3、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时取样不得少于1次。
4、当一次连续浇注超过1000立方米时，同一配合比的混凝土每200立方米取样不得少于1次。
5、混凝土运输、浇注及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇注。并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇注完毕。
6、当底层混凝土初凝后浇注上一层混凝土时，应按施工技术方案中对施工缝的要求进行处理。
七、安全预防措施。
1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训和岗位安全操作技术教育，并通过考试合格后方可上岗作业，考试不合格者严禁上岗作业。
2、施工人员在工作时间内，严禁打逗，酒后作业。
3、施工人员必须坚持“我不伤害他人、他人不伤害我、我不被他人伤害”的“三不伤害”原则。
4、施工机械，电气设备，需专人负责，持证上岗，其他人员不得擅动。
5、各工种在作业前，必需检查操作环境，是否符合安全要求，管道是否畅通，机具是否牢固安全设施是否配套，防护用品是否安全，经检查符合要求后再进行施工。
6、无论已断电线是否有电，严禁任何人员靠近、接触。
7、在同一垂直面内有交叉作业时，必须设置安全隔离层，作业人员必须戴安全帽。
8、夜间施工，应有足够的照明设备；严禁夜间在无任何照明设施的工地现场区域内行走。
9、严禁进入挂有“禁止出入”或设有危险警示标志的区域。
10、在施工中，精神要集中，不准打闹嘻笑，不准上下投掷物件等。
11、施工现场行走的机械，时速不得超过5公里。
12、各种机械使用前必须仔细检查，各种防护、刹车装置必须求全、可靠，严禁带病作业，13、距地面3米以上作业时，要有防护栏杆、挡板、安全网、安全带，安全网要定期检查，不符合要求的严禁使用。
14、从事高空作业的人员要定期检查，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病的，以及不适于高空作业的，不得从事高空作业，超过5级风时禁止高空作业。
15、无论用双轮车运各种材料，都不准倒拉车。
16、施工中各种施工用料和机具严禁侵入铁路行车限界。
17、加强隐患检查，杜绝火灾发生。成立以项目副经理为组长的消防小组备齐消防工具，邀请公安消防人员进行培训训练，作到行之有效，落实岗位责任。
18、混凝土在灌注时，不得乱踩钢筋，防止钢筋绊倒跌伤，并派专人看钢筋，以防钢筋变型、移位、松动。
19、使用震动棒应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不能有破皮漏电。
灌注混凝土时，应搭设临时工作台，不得站在模板上操作和行走。
20、构件起吊时，指挥应有技术熟练懂得机械性能的人指挥，所发出的信号事先统一，并做到准确宏亮和清楚。超过五级风时应停止作业。
所有人员严禁起重臂下和吊起的物体下行走，停留。
钢丝绳如有打结、变形、断丝、锈蚀等现象不能使用。
起重臂，物件必须与架空电线保持安全距离。
21、所有绝缘、检查工具，应妥善保管，严禁他用，并定期检查效验。
现场施工，用高底化设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
22、施工用电要严格按照“**配电两级保护”原则执行。
框架桥施工方案
钢筋砼框架桥施工组织设计。一 道路改移。由于dk 2 272.94处框架桥位于岚济省道上，孔径5m 12m 5m，限高5.0m。为保证岚济公路正常通行，特提出绕行方案，由岚山 济宁方向可在距框架桥100m处右拐进岗山南路，前行400m后左拐，前行150m穿越临时用桥，桥宽8.0m 限高4.5m直走在...
框架桥施工方案
针对该桥的施工特点，基坑采取明挖放坡开挖，开挖方法以机械为主 人工配合。混凝土采用商品混凝土站集中 罐车运输。基础优先采用溜槽入模，罐车不能就位及主体框架混凝土采用地泵或汽车泵浇筑。3.4.1框架桥施工工艺流程。施工放样 基坑开挖 基底处理 垫层混凝土 框架桥底板 框架桥身 框架桥防水层 附属工程 ...
框架桥施工方案
韶钢站改扩建工程dk0 126.53框架桥。施工方案。编制 复核 编制单位 xx第三工程 韶钢专用线项目部。2005年8 月 31日。施工方案审批表。编制。复核。公司施工部技术部。公司总工程师。监理单位。设计单位。建设单位。目录。一 编制依据。二 工程概况。三 施工方案及措施。四 施工进度安排。五 ...