桩基施工技术方案。
一、编制依据及原则：
1、编制依据：
1)、相关的施工设计图纸、设计文件和技术交底。
2)、与该工程有关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及我局集团公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件；
3)、厦门路桥咨询监理公司有关文件。
4)、《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》有关规定。
二、工程概况。
1、工程简介
zk43+617.00主线1号桥桥长67米。桥型布置为3×20米预制pc连续空心板。
横向布置为0.5米（防撞护栏）+15.25米（行车道）+0.
5米（防撞护栏）。墩台沿道路设计线法线逆时针旋转15度布置，横向3柱式。桥台采用柱式台、肋式台、钻孔灌注桩基础。
在两桥台处各设置一道d40伸缩缝。
yk43+633.50主线1号桥桥长67米。桥型布置为3×20米预制pc连续空心板。
横向布置为0.5米（防撞护栏）+11.25米（行车道）+0.
5米（防撞护栏）。墩台沿道路设计线法线逆时针旋转15度布置，横向2柱式。桥台采用肋式台、钻孔灌注桩基础。
在两桥台处各设置一道d40伸缩缝。
2、设计标准：
设计荷载 ：公路—ⅰ级，**动加速度峰值为0.05g,抗震设防烈度为6，按7设防。
三、施工前的准备。
1、临时工程。
1)、 用水、用电、临时房屋设施。
利用当地村民的自备井提供水源，施工用电架设变压器供电。在当地租用民房作为生活、生产、办公用房。
2)、排水设施。
充分考虑环境管理，在施工区修建废水净化池、泥浆池，保证废水达标后排放。
2、组织及分工。
主线1号桥由桥梁一队负责施工。桥梁一队设队长一名，桥梁工程师一名，质检工程师一名，工地试验员一名，测量人员三名。桥梁一队施工人员共40人。
3、机械设备详见下表。
钻孔灌注桩施工机械设备表。
4、检验、试验机构。
统一利用项目部实验室对拌和站所用的原材料进行检验，不符合要求的材料严禁进场，并且只有当原材料检验符合设计及规范要求时才允许混凝土搅拌，由项目部实验室负责对整个桩基进行试验、检测工作，成桩由指定检测部门检测。
四、施工时间。
根据该工程的实际情况，结合机械设备、人员综合考虑，施工工期为：2024年3月10日至 2024年5月20日竣工，计划工期为71天。
五、施工工艺安排。
、钻孔灌注桩施工工艺流程。
钻孔灌注桩施工工艺框图。
、钻孔灌注桩施工方法。
1、准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
2、埋设护筒。
为确保孔位的正确，保护孔口和孔壁不坍塌，须埋设钢护筒；钢护筒用板厚为6mm的钢板卷成，内径比桩径大20～40cm。埋设时护筒顶端应高出地面0.3m以上，其顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%；旱地采用挖坑埋设钢护筒，深度一般2～4m ,特殊情况可适当加深。
护筒周边应采用不透水的粘土分层填塞夯实，严防护筒倾斜、漏水和变形。
3、泥浆制作。
制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。
制备泥浆应选用塑性指数ip＞25,小于0.005mm的粘粒含量＞50%总量的粘性土制浆，泥浆比重可按下列数据选用：
粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.2～1.4间。
4、钻孔。将钻机调平对准钻孔，钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。
钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。
具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。
钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.
5m以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。注意观察自动转向装置，泥浆相对密度和粘度不能太大，冲程不能太小，以防此梅花桩。钻进过程中，每次交**时应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。
5、清孔。钻孔桩终孔后，要对钻孔进行阶段性的成孔质量检测，一般采用外径比钻孔桩钢筋笼直径大100mm，长度不小于4～6倍孔径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测，检测合格后，应迅速清孔。清孔采用掏渣法，清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰撞孔壁，防止坍孔。
清孔后的泥浆性能指标孔口、孔中部和孔底应符合质量标准：相对密度1.03～110，粘度17～含砂率＜2%,胶体度＞98%；沉渣厚度应小于3cm。
6、钢筋加工、吊装。
钢筋笼骨架，钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成1-2节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5cm,主筋间距偏差不大于±10mm。骨架钢筋直径大于25mm的一般分段机械连接，其中在主钢筋接头处，应设置两道加强钢筋。
钢筋笼长度由起吊设备的高度控制。钢筋笼内设有加强劲的内撑架，以防骨架变形；同时预先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的m40圆饼式滚轮沙浆垫块，按沿桩长的间距每隔2m设一组，每组4个均匀设于桥墩或桩基钢筋四周。钢筋笼下放时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免钢筋笼偏斜及摆动，以免塌孔；钢筋笼安放要牢固，以防在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起。
7、混凝土的拌制、运输。
本合同段钻孔桩所使用砼标号为25号，配合比设计时坍塌落度取18-22cm之间，骨料采用卵石，粒径4.75-31.5mm，最大不超过31.
5 mm，水灰比用0.5-0.6.
每立方米砼水泥用量符合试验要求，实配标号比设计标号高10-15%.
拌制砼前，先精确称量每盘砼所需的砂石材料，拌合用水以体积称量，袋装水泥按每袋50kg计算，散装水泥以料斗来配。搅拌时间从所有材料进鼓加水到排出，不小于2～2.5分钟，在下盘材料装入前，搅拌机内的拌合料全部倒完。
如果搅拌机停用超过30min时，将搅拌机彻底清洗后才能拌合新砼，为保证灌注砼的连续性，在灌注钻孔桩时，备用一台应急搅拌机。
混凝土的拌制由混凝土拌和站统一拌和、运输，混凝土由混凝土罐车运输，并在拌和站有专人进行值班。
8、灌注水下混凝土。
a、检查含砂率、泥浆比重是否符合要求，含砂率＜2%，泥浆比重1.03～1.10g/cm3, 沉淀厚度应小于3cm；导管首皮砼漏斗储存的混凝土量下料后埋设导管下口深度在1m以上。
b、水下混凝土采用导管法进行灌注，导管内径30cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），进行水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，也不小于导管管壁和焊缝可能承受混凝土时最大内压力的1.3倍，合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.
25～0.4m。
c、在混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应拉回搅拌站进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≧1.0m）和填充导管底部的需要，并在首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注，保证导管内应始终充满混凝土。随着混凝土的不断灌入，及时测量混凝土顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持2～6m。
d、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，可恢复正常灌注。
e、混凝土的坍落度应在18～22cm，混凝土浇筑应连续进行，混凝土应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的混凝土水灰比、和易性和坍落度。
f、灌注的桩顶面高比设计高出0.5～1.0m，以确保桩顶混凝土质量，成桩后接桩前将多余部分凿除。
灌注将近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土灌注高度是否正确。灌注时，做好混凝土试件，以便检验混凝土强度。
g、技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。
六、质量保证措施。
1、明确质量责任制，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者自我控制施工质量意识。在整个施工过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。
2、思想保证。
对所有参与管理和施工的人员，进行质量意识教育。宣传“百年大计、质量第一”的建设宗旨；强调“终身质量责任制”的重要性；明确技术方案和技术措施以及各工序操作要领。做到现场工人人人重质量，人人懂技术，人人会操作。
3、制度保证。
由技术负责人带头，建立健全班组自检、质检员检查、监理抽检的**质量管理体系，并严格实施。做到事前有计划、有方案、落实责任人和责任制。严格工序检查，上道工序不合格不得进行下道工序施工，实行质量一票否决制和奖惩制度。
七、安全保证措施。
加强施工组织领导，建立安全保证体系，制定各种安全措施，加强宣传教育，使“安全生产”深入人心，把“安全生产”贯穿于整个施工全过程。具体应做到：
1、所使用的机械设备如钻机、起吊机等设备都应在显著位置悬挂操作规程牌，规程牌上应标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。
2、禁止随地排放泥浆，所有泥浆循环池及沉淀池均应设置防护栏杆，在显著位置设置安全警示牌，防止人员落入池内。
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