一、编制依据。
1、国家现行标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（gb50300—2001）；
2、国家现行规范《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（gb50202—2002）；
4、现行行业标准《建筑桩基技术规范》（jgj94—2008）；
5、工程地质勘察报告；。
二、工程概况。
石家庄新客站桥西明渠改线工程二标段为新客站广场配套工程。工程建设地点位于中华大街以东，京广铁路线以东，北起新石南路以北约140米处，南至南二环，全长约600米。工程主体为3孔5500*2500mm钢筋混凝土地下箱涵，建成后，现状桥西明渠内的污水导改入箱涵。
箱涵为南北走向，基坑深度约6米，其中过新石南路处为避让现状电力隧道，采取倒虹形式，标高下翻，基坑深度11米。由于沟槽较深，设计采用钢筋混凝土排桩支护。排桩为φ600@800钻孔灌注桩，桩长22米。
由于新石南路北侧有一路110kv高压线，高压线距地高度约11米，钻孔机械无法立钻成孔。因此，经协商，倒虹段护坡排桩改为φ1000@1200mm人工挖孔灌注桩，桩顶设冠梁，中间设锚杆支撑。本方案仅对人工挖孔桩施工进行编制，其余冠梁及锚杆施工均已在基坑支护方案中细述。
三、施工布署。
由于桩间距较近，施工时采用跳挖施工方法，施工净距不小于4.5m。在挖孔的同时，进行钢筋笼制作，待桩孔挖好并验收合格后，及时安放，最后进行桩基混凝土的浇筑。
采用人工开挖，孔位处架设物料提升架，采用电动慢速卷扬机提升出渣。控制好每斗装渣的数量，现场准备好采用彩条布等作雨棚的材料，保证施工的连续性。
挖孔过程中经常检查孔径和孔位，挖孔与护壁连续作业，挖孔达设计深度后及时进行孔底检查与处理。
四、桩基主要施工方法。
4.1、施工工艺。
放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→安装护壁钢筋→支护壁模板、浇筑护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装电动卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→第一节护壁达到设计强度70%后拆除模板→安装护壁钢筋→支护壁模板、浇筑护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→桩成孔检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒→浇筑桩身砼。
4.2操作工艺要求。
4.2.1、根据规划局给定的座标点及设计护坡桩平面位置及范围测放出排桩桩位轴线，之后根据设计桩间距定出每根桩中心。
确定好桩位中心后，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部的圆周。桩孔开挖前，在桩两侧挖土范围以外，定出桩中心控制点，用于桩中心及垂直度的检测。桩位线定好之后，经有关部门进行复核，办理预检手续后开始开挖。
4.2.2、开挖第一节桩孔土方：
开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，土层每节开挖深度为50cm，遇砂层每节高度为30cm。
4.2.3、护壁井圈及第一节护壁钢筋：
为防止桩孔壁塌方，确保安全施工，成孔应设置井圈，井圈采用钢筋混凝土。井圈宽度为30cm，厚度30cm，顶面高出现状地表20cm，便于档土、挡水，桩位轴线和高程均为标定在第一护壁上口，井圈内配4φ10主筋，箍筋采用4φ6@200。为确保护壁安全，全部采用钢筋混凝土护壁，第一节护壁竖向钢筋与井圈钢筋焊接牢固，竖向筋固定好后，开始绑扎环向钢筋，竖筋与环向筋用绑丝连接的。
第一节竖向钢筋安装时要超出第一节护壁以下15cm，并做成90度弯勾，以便于与下一节竖向钢筋拉接。
4.2.4、护壁支模：
护壁模板采用5mm厚定型钢板焊成而成。每套护筒分三个圆弧面。运至孔底由卡环连接成整体圆筒。
护壁模板组合成型后呈圆台形，即上口小，下口大，具体详见护壁结构图。
4.2.5、护壁混凝土浇筑：
护壁模板支好后，立即进行护壁混凝土的浇筑。护壁混凝土采用c30混凝土，护壁厚度平均15cm，塌落度控制在4~7cm。由于处于冬季施工，混凝土掺加早强防冻剂。
护壁混凝土采用人工搅拌，人工孔内浇筑。混凝土浇筑时沿四周分层入模，用钢筋振捣。上下节护壁间搭接长度10cm。
当混凝土强度达到设计强度的70%时方可拆除护壁模板。
护壁厚度计算：
按最下层土体受力计算，经调查无地下水：
t≥kpd/2fc
p=γhtg2（45°-φ2）
t——混凝土护壁厚度。
k——安全系数，取1.65
p——土对护壁的最大侧压力。
d——挖孔桩直径。
fc——混凝土轴心抗压强度设计值，c30混凝土为14.3n/mm2
——土的重度18.5kn/m3
——土的内摩擦角，中砂层取35°
p=γhtg2（45°-φ2）
18.5kn/m3×22.57m×tg2（45°-35°/2）
88.74kn/m2
t≥kpd/2fc=1.65×88.74kn/m2×100/（2×14.3n/mm2×103）=5.11mm
根据施工经验，护壁厚度最小厚度10cm，平均厚度不小于15cm，见护壁结构图。
4.2.6、第一节混凝土浇筑完毕后，校验桩位，将桩位十字轴线和标高设在护壁的上口，然后用十字线对中线对中，掉线坠向井底投射，以半径尺寸检查孔壁的垂直平整。
随之进行修整，井深必须以基点为依据，逐跟进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
4.2.7、架设垂直运输架，第一节桩孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架：支架采用型钢导轨支架。
4.2.8、安装电动卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和穿卷扬机的钢丝绳，选择适当的位置安装卷扬机。
4.2.9、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。
在安装滑轮组及吊桶时，注意使用吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。
井架照明必须用低电压电源(36v)、防水带罩的安全灯具。桩口上设用围栏。
当桩孔深大于10m时，应向井下通风，防止有毒气体的危害，操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。
桩孔口安装可水平推移的活动半圆形安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸伤人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。
现场配备抽水泵，孔内发性渗水时，立即停止作业，人员上孔。查明原因后根据实际情况采取相应措施。
4.2.10、开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运输土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应栓好安全带，待吊桶离开孔口上方1.
5 m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊土装土。
4.2.11、检查桩位中心轴线及标高：
以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土。之后开始按第一节护壁做法安装护壁钢筋、支护壁模板、浇筑护壁混凝土。
以下每节混凝土护壁做法同第一节。每节护壁竖向钢筋必须拉接牢固。
4.2.12、根据地基堪报告，20米深度范围内开始为砂层，为确保安全，在砂层段混凝土护壁浇筑完成后，模板不再拆除，直接进行桩基混凝土浇筑。
4.2.13、成孔以后对桩直径、孔底标高、桩位中线，井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。
4.2.14、吊放钢筋笼：
吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。由于桩基钢筋笼长，为确保与上方高压线保持安全距离，桩基钢筋笼分4段预制，分段吊装，与高压线安全距离保持在6米以上。两端钢筋笼连接时，应采用焊接（搭接焊），单面焊接，搭接长度不小于10d。
接头按50%错开，以确保钢筋位置正确，确保厚度符合要求。
4.2.15、浇筑桩身混凝土：
桩身混凝土采用c30商品混凝土。用溜槽加串桶向桩内浇筑混凝土。混凝土的落差大于2m时，桩孔深度超过12m时宜采用混凝土导管浇筑。
浇筑混凝土时应连续进行。桩顶以下2m范围内混凝土采用振捣棒振捣。
4.2.16、混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。
五、质量标准。
5.1、挖孔桩的检验，应按现行有关规定、质量验收标准及规范、设计文件的质量要求进行。
5.1.1、施工前应对混凝土、钢材等原材料进行检查和检验，对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段（包括仪器、方法）也应进行检查。
5.1.2、施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼，灌注混凝土等进行全过程检查。
5.1.3、施工结束后，应检查混凝土强度。
5.2、人工挖孔灌注桩质量必须符合下表的规定：
钢筋笼质量检验标准（mm）
人工挖孔混凝土灌注桩质量检验标准。
六、成品保护。
6.1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚盖。
6.2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土。
6.3、桩孔上口外圈应做好挡土台，防止灌水及掉土。挖出的泥土应集中堆放或及时运走，孔口周边1m范围内严禁堆放泥土。
6.4、保护好已成型的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。
6.5、钢筋笼不应被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。
6.6、桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋或插筋扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。
6.7、施工过程中妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。
七、安全措施。
7.1、一般规定。
7.1.1、施工负责人必须逐孔全面检查各项施工准备，做好安全技术交底，使安全管理在思想、组织、措施等上都得到有效落实才能通知开挖。
7.1.3、孔桩开挖过程中，必须有专人巡视各开挖桩孔的施工情况，严格做好安全监护工作。
施工现场至少配备1名专职安全员，负责施工现场的日常安全管理和巡回监督检查工作，各班组还应设置若干名兼职安全员，以上人员必须经过相关专业知识和简易急救知识培训并取得相关培训合格证书。
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