1 编制说明。
1.1 编制依据。
国家、铁道部、建设部现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文；
国家、铁道部、建设部、业主及地方**有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；
铁三院提供的设计图纸；
现场踏勘调查获取的资料；
我单位的技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。
1.2 编制原则。
严格按照业主提出的工期要求，科学的安排施工进度、作业程序，认真组织劳动力，采取平行和交叉作业的施工方法，控制施工进度，确保施工工期。
严格按照集团公司质量、环境、职业安全健康管理体系程序文件的要求组织施工，强化施工管理，建立健全质量保证体系，强化施工质量保证措施，使各项工作落到实处，确保工程质量目标的顺利实现。
施工中坚持“安全第一”的原则，杜绝一切安全隐患，确保既有线运营和既有设备的安全。
合理配置生产资源，采用先进的技术装备，做好机具选型配套，提高施工机械化水平，实施标准化作业，降低工程成本支出。
严格遵守国家、铁道部、地方关于环境保护、文物保护等法律、法规，施工中尽最大限度减少对既有环境的破坏，注意地下文物的保护，把施工用地压缩到最低限度，做到文明施工。
采用成熟的施工技术和先进的施工工艺。
工程建设由具有丰富的钻孔桩施工经验的管理人员和工程技术人员组成项目经理部承担，施工队伍调集具有同类施工经验的专业队伍，组织专业化施工。
2 钻孔桩工程概况及特点。
2.1 工程概况。
略。2.2 地质资料。
2.2.1 工程地质。
桥址区地貌单元为冲积平原、地形平坦、开阔，现为村庄及耕地。勘探深度范围内为第四系全新统冲积层、第四系上更新统冲积层，局部表层覆盖第四系全新统人工堆积层。
2.2.2水文地质条件。
桥址区地下水为第四系孔隙潜水，勘测期间地下水埋深1.30m～2.80m，主要受大气降水补给，水位季节变化幅度1.0～2.0m。
2.2.3**资料及最大冻结深度。
桥址区**基本烈度ⅶ度，**动峰值加速度为0.15g，反应谱特征周期tg=0.55s，场地类别为ⅲ类；土壤最大冻结深度为0.70m。
3 施工组织布置。
3.1 施工部署。
提前安排钢筋笼存放场地和机具设备停放场地，提前加工出钢筋笼以及泥浆池的设置地点。考虑并解决三通一平，测量员以书面形式从甲方接交施工现场控制点，进行现场放样，为尽早钻孔做好准备。
3.2 劳动组织。
根据工程情况，选择技术过硬、施工经验丰富的管理人员组建项目部，对钻孔桩施工质量较好的劳动队伍进行招标。钻孔桩工程拟投入劳力30人（钻孔、灌注共10人，钢筋加工20人）；技术人员4人；管理人员4人，劳力高峰人数达50人。
3.3 项目组织机构。
项目组织机构框图见图1
3.4 施工材料计划。
钢筋原材料进场后堆放在钢筋加工场地，并注意保存好，防止沾上油污和锈蚀，避免出现工人无料可加工的场面。
钻孔桩混凝土采用商品混凝土。采用c45高性能砼。做到成孔后混凝土及时运到场地，组织灌注混凝土，避免成孔后等待混凝土时间太长而出现塌孔。
3.5 施工机械设备物资。
所用机械设备均在进场前检修完好，并在进场后组装调试好能正常工作，完好率100%，按时进场。
拟投入设备表表1
主要材料进场计划表表2
项目组织机构图图1
3.6 试验工作准备。
根据工程实际需要确定见证取样试验负责人、委托见证试验室、见证取样试验项目和常规试验项目，配备足够的试验设备。
3.7 临时工程。
3.7.1 临时用水。
本线地表水、地下水较丰富，可打井取水或利用地表水，应急时采用运水车。
3.7.2 临时用电。
本线地区电力发达，电源分属华北电网，且电力网络密集，容量富裕，能够满足施工需要，可就近“t”接。对特殊地段或特殊情况采用柴油发电机供电，保证施工正常进行。
3.7.3 临时道路。
临时道路在施工线路右侧设置，紧邻施工红线，宽4米，用级配碎石和三七灰土铺设压实。
4 总体施工计划及安排。
4.1 桩基施工进度计划。
根据目前图纸到位情况，拟投入3台套设备先进行悬浇梁范围桩基施工，平均每天完成4根桩。如果拆迁到位，后期再增加钻机进行上行线钻孔桩施工。计划2013年7月份完成钻孔桩施工。
钻孔桩各工序所需时间表表3
4.2 开工审批准备工作。
签定各种安全协议、施工放线、地界桩测设、人员培训、人员设备进场、三类建设，进行各种材料的提料、备料、试验，力争完成拆迁购地的工作。影响施工的建筑物、树木、电缆、拆迁、改移提前办理，平整施工现场，设备物资进场。
5 钻孔桩各桩位的编号。
根据目前图纸到位情况，钻孔桩各桩位的编号见下图图2
图26 施工方案及施工方法。
6.1 施工方案。
钻孔桩施工采用旋挖钻机，钻孔桩的钢筋笼在钢筋加工场地集中制作，然后用汽车平板车运至施工现场，利用汽车吊整体吊装就位，水下砼采用导管法连续灌注。采用砼搅拌输送车运输砼，直接入斗灌注，大型机械设备执行一机一人，人随机动，专门盯控的制度，操作人员持证上岗。
钢筋笼采用整节制作，整体吊装，吊车严格按枕木加钢板规定进行支垫，防止吊车倾斜。桩径小于等于1.5米的桩，桩长大于40米时，每根桩需设置三根通长声测管，声测管与钢筋主筋绑扎连接，灌注混凝土前管内注满清水，并将上下口封闭密实。
当桩径小于等于1.5米，桩长小于等于40米时，需将钻孔桩的一根主筋延长至桩底，作为接地钢筋。为了便于后期查找，此根钢筋顶部高于其它主筋30cm。
钢筋笼安装完成后，用吊车安装导管，混凝土施工时，搅拌站拌制混凝土，采用搅拌罐车运输混凝土。
6.2 施工工艺流程。
钻孔桩施工工艺流程见下图3
6.3 吊车位置及安全系数检算。
工作幅度6m，离地高度26.4时，支腿全伸，后方侧方作业时起重量7t；工作幅度8m，离地高度24.4时，支腿全伸，后方侧方作业时起重量5.
8t ；工作幅度10m，离地高度26.4时，支腿全伸，后方侧方作业时起重量4.8t 。
根据以上数据：
工作幅度6m时，安全系数最小为2.1。
工作幅度8m时，安全系数最小为1.75。
工作幅度10m时，安全系数最小为1.5。
6.3 施工方法。
6.3.1 场地平整。
桩位所在场地进行平整，清除杂物，更换软土，碾压密实。钻机座不能直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉降。对于陡坡地段，先挖成平坡，再进行施工。
6.3.2 测量放线。
工程开工前，测量员要认真熟悉设计图纸，对桩位、桩顶标高、桩尖标高等数据进行复核；对于测量原始资料和成果要坚持签字制度，各项测量工作必须做好原始记录，并应装订成册。
测量放线工作由项目部专业测量人员完成，技术人员根据桩基布置情况导引测量控制点，已备校核桩位。该控制点应设保护标志，监理工程师检测后方可进入下一步工序。桩位放样后，用四根φ8钢筋做四角护桩，将其十字线引到护筒上面作为钻孔中心，孔位偏差不许超过允许范围(≤10mm)。
钻孔桩工艺流程图 (图3)
6.3.3 护筒设置。
钢护筒采用q235钢板卷制而成，护筒筒顶宜高出施工水位或地下水位1.5～2.0m，以保持孔内有一定的静水压力，防止塌孔；护筒内径宜比桩径大200～400mm；护筒的埋置深度为2 m，并夯打坚实。
钢护筒制造要求：
a、钢护筒制造对接时，采用坡口焊要求接缝牢固、轴线一致，无折弯。 钢护筒周圈及焊缝无孔眼，防止钻孔时漏浆。每节护筒制造的容许误差为：
外周长偏差+10mm，-0；
同一断面任意两直径差(椭圆度)≤5mm；
③ 端平面倾斜度≤2mm；
纵向弯曲矢高小于节长的2‰。
b、为防止运输、吊装过程中护筒变形， 在护筒两端安装拆卸式刚性护圈及临时内十字撑。
桩基施工施工方案
桩基 冲孔桩 施工技术方案。1 钻孔灌注桩施工。本工程钻孔桩桩长40 45m不等。1 钻孔桩施工的进度估计。a 设备配置 冲击钻架2套电焊机3台导管一套 50m 潜水泵3台泥浆泵3台水下混凝土灌注工具2套。b 工效 钻进4m 天，每台班进尺4m。清孔4h下钢筋笼3h灌。注混凝土6h。移钻机2h。若桩...
桩基施工方案
四川万源世纪新城项目。螺杆桩桩基工程。施。工。方。案。四川科惠建设 二o一0年六月六日。四川万源世纪新城项目。螺杆桩桩基工程。施。工。方。案。编制单位 四川科惠建设 编制时间 二0一0年六月六日。第1章编制说明 1.1 方案编制依据 1.2 本工程执行的规范 规程 第2章工程概况 2.1 项目概况 ...
桩基施工方案
湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段byyctj 7合同段。编制。复核。审核。审批。中铁大桥局股份 湖北省保康至宜昌高速公路。宜昌段byyctj 7合同段项目经理部。二 一一年十一月。保康至宜昌高速宜昌段第byyctj 7合同段起点桩号为k135 300,终点桩号为k143 085，长约7.785km。本...