黄村西环路立交桥桩基施工方案。
1. 工程概述。
五环路四期7#标起止桩号k11+925至k13+600，黄村西环桥沿道路中线横向布置由东、西两平行半桥组成。桥梁与五环路中线交角81.81°，桥梁全宽35.
0m。全桥下部基础为d=120mm钻孔灌注桩，桩深20m，共40颗。桩基础采用c25砼。
2. 施工部署。
2.1人员组织。
生产负责人：章征宇。
技术负责人：杨立胜。
质量负责人：管海伦。
现场负责人：王双利。
试验负责人：柴志贤。
测量负责人：王帅。
2.2施工准备。
黄村西环桥计划于2003年3月3日开工至2003年3月18日完工。现在施工所需人员、机械、材料均已齐备，测量复核工作也已经监理验收合格。
3.主要施工方法及技术措施。
3.1成孔施工。
开桩前已对桥区范围内地下管线的实际位置和走向做了明显标识。依据桩基位置埋设直径150cm的钢制护筒，埋入土中1.5m以上，筒口高出现地面0.
3m，护筒周围用粘土对称而均匀的夯实。
现场开挖泥浆池，废弃泥浆使用专车运输，定点外排。护壁采用粘土制浆，加膨润土。使用一次成浆在1m3以上的搅浆机将粘土在水中浸透并搅拌均匀。
泥浆比重保持在1.20左右，含砂率不大于4%。
钻孔前复测筒顶标高，钻头十字吊线法垂直就位，钻进过程中保证平稳直顺，保持孔内浆液高度，以防坍塌。
成孔后以测绳检验孔深，保证桩底沉渣厚度不大于30cm。
3.2钢筋施工。
桩基钢筋笼在钢筋场加工成型，钢筋笼骨架主筋接头采用搭接焊。整体加工绑扎成型，主筋外设环形垫块，用吊车整体一次吊装入孔就位，下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直、慢放，避免碰撞孔壁。严格控制固定吊杆的笼顶标高。
3.3砼施工。
水下灌注导管先进行水密、承压及接头抗拉试验，合格后顺序编号并标注尺寸，下置前复核孔深。导管下设至孔底0.5m左右。
灌注桩砼各项配比指标经监理审批合格后方准使用，到场砼坍落度控制在22—24cm，安排足够罐车到场后开始灌注，以保证桩身砼灌注的连续、完整。
首批砼浇筑量保证导管底口埋入砼中不小于1.0m。浇筑过程中砼面保持高于导管下口2.
0m，每次拆除导管前其下端最大埋入深度小于6.0m，并做好记录。砼浇筑连续进行，防止断桩。
随着孔内砼的上升，逐节快速拆除导管，时间不超过15分钟。
当孔内砼接近钢筋笼底时，保持埋管深度并放慢浇筑速度。当孔内砼面进入钢筋笼1—2m后，适当提升导管减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度。
在浇筑将近结束时，导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现砼上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，也可掏出部分沉淀物，使浇筑快速进行。在最后一次拔管时，要缓慢提拔导管，以免孔内上部泥浆压入桩中。砼浇筑桩顶标高比设计标高超出0.
8m，待桩身砼达到一定强度且浇筑承台之前，将设计桩顶标高以上部分用风镐凿除。
钻孔灌注桩施工严格遵守相关技术规程，各工序检查符合有关标准要求。
3.3质量保证措施。
3.3.1质量目标。
钻孔桩ⅰ类桩90%以上，杜绝ⅲ类桩。
桩基分项工程全部为优良。
3.3.2质量保证措施。
施工前管理人员应认真学习施工规范，工艺标准，设计要求和施工方案，做到心中有数。
做好对施工人员的技术交底，并对参施人员进行质量教育。
严格按施工工艺流程及有关技术要求施工，各道工序的控制设专人把关。
进场的钢材应有出厂合格证，钢筋原材试验应以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态、同一进场时间为一验收批。
整个施工过程中的资料应齐全详尽，由专业资料管理人员负责整理。
4.安全文明施工。
4.1安全施工。
严格按照施工规范和安全操作规程施工，作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。
在施工现场悬挂标志，防止非施工人员进入现场。
4.2环境保护及文明施工。
4.2.1环境保护。
施工现场道路采取洒水防尘措施，以保证道路不杨尘。
浇注时间选在白天进行，对人为的施工噪音采取降噪措施和管理制度。
4.2.2文明施工。
施工现场设四图一板，达到现场整洁、卫生，合理组织材料进场，减少现场材料堆放量，严格按照平面布置图分别标识整齐码放，不在施工区外堆料堆物。
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