学生姓名： xxx 学号： 2010020811
指导教师： xxx 职称： xxxx
专业工程测量技术
系（部测绘工程系
二零一三年六月一日。
黄河水利职业技术学院毕业设计指导教师意见。
年月日。赵汉青。
黄河水利职业技术学院，河南开封475003）
摘要。为保证昆明东外环中路隧道深基坑开挖施工安全，我部有效的采取各种针对性措施及相应的施工方案，对工程进行动态信息管理，特制定昆明东外环中路隧道监控量测方案，通过监测采集桩基位移与沉降、围护桩等结构受力变形情况，分析围岩应力应变、围护桩稳定性、地下水活动的状态，从而达到工程安全、经济、优质的目的。施工过程中，必须将监控量测工作作为一项重要的工序纳入施工管理、严格实施。
主要内容是对基坑进行水平位移、沉降、结构倾斜、地下水位、支撑轴力等的监测；周边临近基坑受基坑影响的建筑物作沉降监测；周边建筑沉降超预警值后要求进行倾斜观测。采用监测方法为精密二等水准、极坐标法、投点法，并对其可行性进行做了精度分析。
关键词：深基坑；沉降观测；水平位移观测；倾斜监测。
为保障呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程基坑施工项目的顺利进行和对质量、安全及进度控制管理，对该工程进行监测。
本项目位于昆明市呈贡新城吴家营片区内，紧邻新建昆明南火车站客运枢纽。东外环中路连接东外环南路与东外环北路，贯通全线，同时作为新建昆明南火车站客运枢纽的重要疏解通道，其对呈贡新城综合交通体系的完善，基础设施的健全起至关重要的作用。
图1.1 项目宏观地理位置。
图1.2 项目局部地理位置。
图1.3 东外环中路平面图。
图1.4 东外环中路鸟瞰图。
东外环中路主线起点接已建梁王路主线，在既有主车道的基础上下挖改造出隧道u型槽和明挖暗埋段，下穿聚贤街交叉口、云南师范大学操场，绕过火车站在西广场下穿，其后沿铁路沪昆线西侧向北与锦绣大街交叉。
东外环中路辅道位于主线两侧，起点接已建梁王路的辅道(非机动车道)，与雨花2号路平交，位于主线u型槽两侧和暗埋段上方，与聚贤街平交，向北延伸至火车站处与联大路平交。
本监控量测方案适用于昆明东外环中路隧道第1标段深基坑监控量测作业。
1) 昆明南火车站呈贡新城东外环中路及上部道路工程工程地质详细勘察报告 （第二册隧道，2011.09）
2）施工图设计平纵断面2011.12.15版）
3）《公路隧道交通工程设计规范jtgd70—2004）
4）《建筑基坑工程监测技术规范gb 50497-2009）
5） 《公路工程技术标准jtg 01-2003)
6) 《公路路基设计规范jtgd30—2004)
7)《公路路基施工技术规范jtgf 10-2006)
8) 《公路勘测规范jtg c10-2007
9) 《公路土工试验规程jtge40-2007)
10)《建筑地基处理技术规范jgj 79-2002)
11) 《建筑基坑工程监测技术规范gb50497-2009)
12) 《建筑变形测量规范jgj8-2007)
13) 《工程测量规范gb 50026-2007
14) 《岩土工程用钢弦式压力传感器标准》 (gb/t 13606-1992)
15）《呈贡新城东外环中路及其上部道路工程施工设计》2012.9
本标段为昆明东外环中路隧道第1标段，该项目位于昆明市呈贡新城吴家营片区内，紧邻新建昆明南火车站客运枢纽。本段总长度为2040，其起止里程为dwh0+600～dwh2+640。我合同段内高边坡防护共有2处，其里程桩号分别是dwh0+600～dwh0+720两侧，dwh1+480～dwh2+380两侧；围护桩有4处：
dwh0+720～dwh1+000采用smw桩围护；dwh1+000～dwh1+600采用钻孔灌注桩和旋喷止水桩围护；dwh1+600～dwh1+750采用挖孔桩围护；dwh1+750～dwh1+960采用钻孔灌注桩和旋喷止水桩围护。
工程地质。本项目该段岩土层按成因可划分为：上覆第四系全新统人工填土（q4ml）；第四系全新统洪坡积层（q4al+pl）粘土和冲洪积层（q4al+pl）粘土、粉土、细砂、圆（角）砾土等；第四系中更新统冲洪积层（q2al+pl）粘土、粉土、细砂、圆砾土等；第四系下更新统冲洪积层（q1al+pl）粘土、细砂、圆砾土，湖积层（q1l）粘土、泥炭、粉土、粉砂、细砂、圆砾土等及第三系（n2c）角砾岩等，下伏主要地层为二叠系（p1y）灰岩等。
水文地质条件。
1）地下水分布概况及动态变化规律。
测区地表水主要为白龙潭水库及谷地白龙潭泉点，其常年出水，出水点高程约1922m，呈股状涌出，据区域地质资料，场区谷地右侧白龙寺泉水干季流量为328.6升／秒，雨季流量为872.6升／秒。
丘坡地表水欠发育。
地下水类型主要有第四系孔隙潜水及岩溶水。第四系孔隙潜水：主要分布于测区低洼地带第四系松散层中。
根据勘察成果，地下水埋深0.4～24.9m，标高：
1913.69～1936m，主要由白龙寺泉水及大气降水补给，水量较稳定，受季节变化影响不大，水质对砼无侵蚀性。
岩溶水：二叠系下统阳新组以碳酸盐岩为主，岩溶中等~强烈发育，地表多处存在岩溶洼地、落水洞，易接受大气降水补给，以泉水集中排泄为主，岩溶排泄区主要位于盆地边缘地带，排泄高程一般在1920~1929m间。隧道区内于k2+400～k2+700段有灰岩分布，并埋深于38.
6m以下，而该段又为填方地段，与隧道关系不大。
2)环境水对混凝土建筑材料的腐蚀性分析。
根据水质化验，地表水水质类型为hco3-/ca2+/.mg2+/型水，地下水水质类型为hco3-/ca2+/型水。据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，环境作用类别为碳化环境、化学侵蚀环境及氯盐环境时，水中so42-/、mg2+/、ph值、cl-/对混凝土结构无侵蚀性。
据《岩土工程勘察规范》(gb50021-2001)第12.2.1条“水、土对混凝土结构的评价”及第12.
2.2条“水对钢结构的评价”进行综合分析，该场区地下水的腐蚀性评价结果如下：对混凝土结构无腐蚀性；对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。
2.1.1基坑工程简介：
基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。
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