s301桃山至黄口段改造工程（05+06）标。
桥梁桩基。首件开工报告。
安徽新建控股集团****。
2023年3月编制。
第1章工程概况1
一、工程概况1
二、施工条件及特点1
三、施工总体部署2
第2章施工方案3
一、施工方案3
二、重点工程施工措施16
第三章雨季施工措施23
第四章安全文明保证措施24
第五章应急预案33
第一节、工程概况。
闸河老桥位于301省道公路上，上跨闸河。上部结构为装配式5×16米间支空心板梁，桥面为钢筋混凝土铺装，桥面宽度为15米，双向4车道；下部结构为桩柱式盖梁结构，1##墩位于河道内。闸河主要为排洪灌溉河流，老桥桥位处水面宽度约为85米，最大水深约为3米。
老桥中心位于s301桃山至黄口段改造工程设计道路中线k15+060.3里程处。s301桃山至黄口段改造工程为301省道公路改扩建工程，因此闸河老桥全部位于新建闸河桥范围内。
为进行s301桃山至黄口段改造工程闸河桥施工，根据设计要求必须首先把老桥拆除，然后再施工新建闸河桥。
老桥宽度15米，根据路基标准横断面，此桥需加宽至61米。
桥梁下部为桩柱式结构，桩基直径1.2米，c25水下混凝土，墩柱直径1米，上部为预应力t型梁。
第二节、施工进度计划。
本项工程对闸河桥左幅1-1#桩基施工计划从2023年04月25日开工，2023年04月30日完工。
第三节、人员、材料、机械配备情况。
人员配备情况。
桩基施工砼采用萧县商品混凝土，各种原材实验已经上报监理单位。
机械配备情况。
基桩工程组织机构图。
第四节、施工方案。
一 、施工方案。
施工工艺流程。
冲击钻钻孔灌注桩施工顺序为：测量放样→筑岛→恢复定线→护筒埋设→钻孔→成孔检测清孔→下钢筋笼→下导管→砼浇注→破桩头→成桩检测。
1、测量放样，埋设护筒。
钻孔施工前测量技术人员、施工员应对工程主轴线、基准点进行复测，并提交测量监理工程师核实，经现场技术人员及项目部有关人员确认无误，并对图纸提供的桩位坐标确认无误，才能进行桩位测设，复核。桩位测复过程中，一定要做到测、复人员分别进行。桩位确定后，在桩位中心作十字中线，在十字延长线两侧适当位置埋设四个护桩，做好护桩记录，并确保在整个钻孔过程中护桩不受影响。
在测量监理工程师复核无误后进行护筒埋设。
护筒宜采用钢板卷制。在陆上或浅水区筑岛处的护筒，其内径应大于桩径至少200mm,壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形；护筒在埋设定位时，除设计另有规定外，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm,护筒在垂直方向的倾斜度不大于1%；护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为2-4m,在水中或特殊情况下应根据设计要求或桩位的水文或地质情况经计算确定。
埋设护筒用经纬仪校正，护筒中心与桩中心偏差不大于5cm，斜度偏差小于1%，护筒埋设完毕后，周围应取粘土回填夯实，保证护筒插入硬土层1.0m，对于桩位处于有冲刷影响的河床地段，应沉入施工期局部冲刷线以下不小于1.0～1.
5m。护筒顶高出地下水位1.5～2m，且高出地面0.
3m或水面1.0～2.0m。
2、泥浆池设置。
现场泥浆沉淀池边缘不小于10米，有足够的安全距离，其容量不小于100m3，四周按规定做好防护，并设置安全警示标志牌。循环池距开挖容量不小于20m3，其弃用泥浆用抽水泵抽入沉淀池，循环池四周按规定做好防护，并设置安全警示标志牌。
3、泥浆制备。
考虑地质情况，我部决定用孔内粘土加水制造泥浆的方法制备泥浆，使泥浆性能指标符合下列技术要求：
为使孔壁不发生坍塌，保证清孔泥浆循环、灌注砼时泥浆**，根据地形合理设置泥浆循环池，泥浆循环池与护筒间挖泥浆沟相连，泥浆沟间设置沉渣井，用于沉淀和清除浮渣。
4、钻机安装和定位。
机架和钻机就位应根据桩位放样准确安装，并根据钻机操作手的实际经验快速准确的使钻机到位。安装时注意安全，安排专人指挥，并做好引桩的保护。钻机就位后加垫枕木以防止锤头在施工过程中由于振动，湿滑造成钻机移位和倾斜。
多台钻机同时开钻应保持一定的安全距离，相邻两根桩不应同时成孔或浇筑混凝土，以免扰动孔壁，发生串桩、断桩事件。
5、钻孔。冲击钻能适应各种地质情况下的土层，在选择钻机时我部根据设计图纸上的地质数据选择ck-150型冲击钻机进行施工。
钻机安装就位后，保持底座和顶端平稳，不得产生移动和沉陷，钻头中心与钢护筒中心位置偏差不超过4cm。开始钻孔前应先制作泥浆，钻孔的泥浆一般由水、黏土或膨润土和添加剂适当配合配制而成，以使钻孔过程中泥浆比重控制在1.05-1.
2范围内，含砂率在4%以内，粘度控制在16~22s。钻孔过程中应保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。钻孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、和倾斜度等进行检查。
开孔：开孔宜用小冲程，要准、稳，使成孔竖直、圆顺，对成孔起导向作用。当钻进深度超过钻头全高后可加大冲程进行正常冲击，冲程以2～3m为宜。
钻进：钻进时，钻头起落速度要均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒，或因提速过快造成负压引起坍孔。钻进过程中要勤转动、勤拉绳、少松绳。在软弱地层每次松绳5～8cm。
抽渣：当钻渣增多，钻速下降，即需抽渣一次。一般钻进0.
5-1m抽渣一次。抽渣用吸泥器抽出的钻渣必须随时取渣检验，以分析地质情况，确定钻孔深度。钻孔过程中，要做好施钻记录，认真抽渣取样，对抽渣、投入的片石及黏土坯数量要做好记录，钻进资料要齐全完整。
钻孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、和倾斜度等进行检查。用测绳配测锤检查孔深和孔底沉渣厚度。孔径、桩长不小于设计值，垂直度小于桩长的1%，且不大于500mm。
从冲击钻机一开始进尺，我部就安排了两位现场技术员轮流值班，进行现场数据的采集和质量控制。根据设计图中的钻孔地质资料，要求钻机操作人员按要求钻进，认真填写钻孔记录**。在钻进过程中现场技术员定期用水平尺将平台找平，钻进过程中也将随时检查较正，以保证成孔垂直度不大于1/100，为确保成桩直径不小于设计桩径，钻进操作人员、现场技术员将经常测量冲击锤直径，防止冲击锤因磨损造成桩径达不到设计要求，现场技术员将根据桩长、孔口标高，准确控制孔深并向钻进班组做好技术交底。
冲击钻钻孔注意事项。
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。
冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。
钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。
钻进过程中，每进5~8尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。
冲击钻应用小径钻钻到深度后，用大径钻扩孔，钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。
6、一次清孔。
当钻孔达到设计深度后即停止钻进，泥浆循环继续排渣，尽量减少沉渣。在钻进至设计深度后将钻具提离孔底0.1～0.
3m，进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2.
0m，以防止桩孔的任何塌陷。
当成孔质量符合图纸和设计规范后并经监理工程师批准后，立即进行一次清孔。具体清孔指标如下表：
钻孔灌注桩检查项目表。
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