墩柱首件开工报告

发布 2019-07-12 21:42:40 阅读 3003

墩柱首件施工方案。

第一章工程概况。

浑河大桥,中心桩号k28+505,孔径32-30m,设计角度90度,桥梁全长967m。上部采用装配式预应力混凝土t梁,先简支后连续,下部为柱式墩,桩基础,肋板台,桩基础。其中11#墩~15#墩为水中桩柱,现场流水面宽度185米。

本桥墩柱共62个。墩身高度为6.536m-16.

674m,桩径为1.6m。为得到有效可行的技术参数,本部将23##-2墩身同时作为首件工程目标,以便指导后续墩身施工。

墩身首件概况:23##-2墩身位于浑河大桥左幅23号墩,直径为1,6m,23#-1墩身高度为9.618m,23#-2墩身高度为9.

754m。本墩柱钢筋4387.45kg,c30混凝土32.

1m。第二章首件工程的目的。

通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,确定最优墩柱、工程施工工艺和施工组织。

第三章施工组织规划。

一、施工组织机构与人员配备。

1、 施工组织机构。

为加强施工组织力量,保证工程能优质高效地完成,本分部设项目经理1人,项目党支部书记1人,副经理2人,项目总工程师1人,项目总经济师1人,项目总会计师1人,全面负责各项施工管理职能和具体执行各项施工职能工作;经理部设施工科、质检科、物资设备科、计划科、财务部、综合办公室、测量队、试验室等部门,对本工程的施工进行全面管理;

2、施工队伍的组成及施工安排。

本桥配置2个基础及下部施工队伍,负责本桥桩基、系梁、墩柱、盖梁、桥台基础及台身、台帽、上部现浇等项目施工。

首件墩身作业组施工人员安排。

第一作业组:负责墩柱钢筋笼的加工制作及墩身钢筋笼与桩基钢筋笼的连接,施工人员10人。

第二作业组:负责墩柱模板的试拼及安装加固,施工人员10人。

第三作业组:负责墩柱混凝土的浇筑,施工人员7人。

二、主要临时工程。

1、施工驻地建设。

按照工程特点、施工任务划分及所处位置情况,本分部设置与五星镇,下设施工队伍分别于浑河大桥0#台和32#台,便于施工。

2、施工运输便道。

本桥横跨浑河,施工便道分别修筑进入施工现场。0#台端从头泡2号公公分离进入主线路基便道,至施工现场,32#台端从杨黄线进入路基便道,至施工现场。

3、砼搅拌站。

本分部所需混凝土由第二梁场统一**。

4、施工用水。

施工用水全部采用地下水,经检测地下水水质各项指标达到饮用水标准,对砼不具腐蚀性。

5、临时供电。

本部在浑河大桥两侧各设置一台100kva的变压器作为施工主要用电。另外,工地现场配备2台备用发电机组,以保证工程施工用电。

第四章施工准备工作。

一、技术准备。

1、组织全体技术人员学习合同条款和技术规范,了解其主要内容和要求。

2、对设计图纸进行审阅、研究和核对,并参加了设计单位的设计技术交底,并同设计代表进行现场核对和施工调查,发现问题并提出修改意见。

3、根据本工程的技术特点和设计要求,收集并整理好项目所涉及到的各种标准、规范、规程、技术资料、标准图纸及工具书等。

4、制定技术岗位责任制和技术、质量、安全管理网络。

5、根据施工项目现场实际特点,对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作,以避免施工的盲目性。

6、试验室建设、试验设备和测量仪器的检验标定工作已经完成,各种配合比和原材料已检验、批复完毕。拌和站各项准备工作就绪,可实现正常运转。

7、已完成导线点、水准点的复测和加密工作,并报监理工程师审批通过。

二、劳动组织准备。

1、根据本工程对工期、质量和安全方面的要求,本分部已经建立和完善了本项目的施工管理组织机构。

2、负责本桥下部工程施工的队伍已经进场,各项准备工作已经就绪,具备开工条件。

三、物资准备。

1、用于本桥下部工程施工的钢材、模板等已经部分进场,并通过检验。

2、根据该分项工程的施工方法和施工进度计划了各种材料的需要量计划,及时上报。

四、财务资金准备。

根据施工进度计划安排,本分部已完成资金使用计划,做到提前准备,保证**,使现金流能满足工程的需要,以保证工程施工的顺利进行。

第五章施工计划安排。

根据本项目的合同工期和总体施工计划,制定本桥墩身的施工计划为:计划开工日期2023年3月28日,计划完工日期2023年7月5日。

首件墩身施工时间为2023年3月28日-2023年3月30日。

第六章施工方案。

一、墩身施工工艺流程。

测量放样→钢筋安装→搭设脚手架→模板安装及加固→模板复测→浇筑砼→养护→拆模。

二、墩身施工方案。

1测量放样。

测量人员用全站仪放出墩柱的中心点,水准仪测量砼面高程,报请测量工程师检查合格后方可进行下道工序施工,以保证钢筋及模板安装位置准确。

2凿毛处理。

对系梁顶部进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆及松弱层,至露出砼粗骨料为准,并用水冲洗干净。用手持磨光机将钢筋笼外侧砼打磨平整,以便墩柱模板安装。

3钢筋加工及安装。

墩柱钢筋骨架在钢筋加工场地整体加工成型,φ8钢筋网片应与墩柱钢筋笼箍筋焊接牢固。炮车运输至施工场地,吊车整体吊装,采用电弧焊将桩基主筋和墩柱直径单面搭接焊,焊缝长度不小于10d,同一截面的接头数量不大于50%,在主筋接头处设置2道φ10加劲箍筋。质检人员检查钢筋安装质量合格后,报请现场监理检查合格后方可进行下道工序施工。

为防止钢筋笼倾覆,采用在四周用缆风绳固定。为防止墩柱钢筋长时间暴露而锈蚀,因此在墩柱钢筋笼吊装前表面刷一层水泥浆。为保证钢筋保护层厚度满足设计要求,在钢筋笼上按照梅花型布置绑扎混凝土保护层垫块。

4模板安装及加固。

模板采用专业厂家生产的定型钢模,直径1.6m半圆形钢模板,φ22螺杆连接。安装前应做好试拼工作,检查平整度,打磨除锈,均匀涂刷脱模剂。

模板安装时轻移慢放,两块模板之间粘贴密封条,保证接缝密实、平顺,确保连接质量。安装完毕后测量人员用全站仪检查模板平面位置、顶面高程,报请测量监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。

模板材料:所有模板面板采用6mm厚热轧钢板,纵肋采用单根[10#槽钢,间距为300mm;横肋采用10mm扁钢,桁架使用 [10a#槽钢组焊而成。

模板接缝处理:模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构外露面美观,线条流畅。标准件连接特制橡胶海绵条加紧。

墩台模板采用汽车运输至墩位附近,现场拼装成整体,用汽车吊整体吊装就位。模板整体拼装时要求错台<1mm,拼缝<1mm。安装时,用缆风绳将钢模板固定,利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。

为防止模板下口跑浆,安装模板前,应清扫、水冲清理底面杂物,使模板底部表面平整。

涂刷脱模剂:首次涂刷前,必须对板面进行全面清理,清除板面的油污和锈蚀,脱模剂要薄而匀,不得堆积脱模剂,涂刷时要注意周围环境,防止散落在建筑物、机具和人身衣物上,更不得刷在钢筋上。涂刷脱模剂后的模板,不得长时间放置,以防雨淋或落上灰尘,影响拆模。

模板起吊时,要垂直起吊、稳起稳落、严禁大幅度摆动,起吊前必须检查固定钩的螺栓是否紧固,应注意检查模板是否与周围有刮兜的现象;地面操作人员,在模板起吊时,必须离开模板2m以外。

5脚手架搭设。

墩身外侧搭设1.5m宽钢管架,内侧钢管距墩身模板外轮廓线1.5m内,且满足模板吊装、拆卸施工的安全距离。脚手架搭设具体要求如下:

脚手架搭设具体要求如下:

立杆:两排脚手架排距为1.5m,中间立杆间距为1.5m,立杆下应垫枕木并加设扫地杆。横杆步距为1.2m。

脚手架作业层防护要求

脚手板:脚手架作业层应满铺脚手板,板与板之间紧靠,在脚手板下部设随层兜网。兜网要采用符合质量要求的平网,并用系绳系牢,不可留有漏洞。

密目网与兜网:脚手架外排立杆内侧,要采用密目式安全网全封闭。密目网必须用符合要求的系绳将网周边每隔45cm系牢在脚手管上。密目网和兜网破损严重时,不得使用。

⑶剪刀撑设置要求

脚手架采用双排架搭设,在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑,整排脚手架的剪刀撑应该由底部到顶部随脚手架的搭设连续设置;剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的横向水平杆进行连接;剪刀撑斜杆的接长均采用搭接。

⑷横向水平杆设置要求

脚手架主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除;作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2;使用木脚手板时,双排架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。

人行通道设置要求。

每个墩柱脚手架搭设完毕后,要在横桥向靠外侧搭设人行通道,梯脚底部应坚实,不得垫高使用。梯子上端应有固定措施,梯道踏板上下间距以30cm为宜,不得有缺档,宽度不小于50cm,最大坡度为1:1,底部用马道板铺设,其上设置防滑挡板,两侧搭设手扶栏杆。

墩身施工脚手架立面图。

脚手架搭设平面图。

脚手架拆除要求

全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系是否符合构造要求;根据检查结果确定拆除顺序和措施,经主管部门批准后实施;由工程施工负责人进行拆除安全技术交底;清除脚手架上杂物及地面障碍物。拆除时应做到:拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业;连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将所有连墙件拆除后再拆脚手架;各构配件严禁抛掷至地面。

6砼施工。砼拌制。

砼拌制过程中各种计量仪器必须保持准确,对骨料的含水量要经常进行检测,雨天要增加检测次数,据以调整骨料和水的用量。砼要拌制均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。砼坍落度要在拌合地点和施工地点分别进行检测,并以浇筑地点检测值为准。

砼运输。为使浇筑工作不间断并使砼到达浇筑地点保持规定的坍落度,我分部采用第二预制场集中拌合料,可以保证该桥砼浇筑需求。混凝土在运输过程中不得离析、漏浆,保证入模混凝土的质量。

砼浇筑。砼浇注前,应对模板、钢筋,以及各种机具、设备等进行检查,各项条件符合要求,各项准备工作安排就绪后,才能浇筑混凝土。

浇筑前安排专人对钢筋和模板进行检查,砼到达现场后检查砼的均匀性和坍落度。砼由泵车泵送入模,按一定厚度分层浇筑,分层浇筑厚度不得大于30㎝, 砼宜一次浇筑完成。砼浇筑高度要求高出设计标高2cm,以便墩顶凿毛和盖梁底模安装。

灌注墩身混凝土自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,一般应满足下列要求:

从高处直接倾卸时,混凝土自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。

当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管等设施铺助下落。

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