s217长安至绩溪公路改建工程。
k4+552中桥0#桥台）首。件。
工。程。总。结。
报。告。
编制：复核：
审核：安徽路桥集团s217长绩段qs01标项目经理部。
2023年11月5日。
k4+552中桥0#桥台首件工程。
总结报告。为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我合同段内的桥梁工程质量符合设计及规范要求，我标段确定k4+552中桥0号桥台为我标段桥梁墩台首件开工工程。
一、首件工程概况。
1、工程简介。
k4+552中桥位于s217长安至绩溪段改建工程设计里程桩号k4+552.0m处，桥位位于鸡公关坑村西北，桥位处河槽宽约40m，河床高程为192.5—197.
6m。场地地貌单元为皖南剥蚀山地沟型河流地貌。场地未发现活动断裂及其他影响工程稳定性的地质构造。
地质钻探表明桥位处地质自上而下依次是：粉质粘土、中砂、卵石、微风化千枚状板岩。
1）上部结构。
本桥上部结构为3×30m预应力砼小箱梁，先简支后连续结构。
2）下部结构。
桥墩台基础采用扩大基础，同时发现地质情况与设计地质资料不符时，立即通知监理、业主、设计单位。
3）附属结构。
桥面铺装采用12cm厚c40钢钎维防水混凝土现浇层，浇筑桥面层以前需将行车道板凿毛并清洗干净，以保证桥面现浇层与行车道板结合紧密，共同受力。本桥设置jhsf--80型伸缩缝，普通橡胶支座。桥面设有双向横坡，桥面二侧均设置泄水管。
桥梁内、外侧设置混凝土护栏。
4）0号桥台简介。
0号桥台施工桩号k4+508，台冒顶设置双向2%的横坡。0号桥台长929.5cm，变更后位1010.
7 cm，宽118cm。混凝土c25片石砼，砼共计450.79立方，变更后位712.
45立方，片石为砼体积的30%。
2、水文及地质。
桥址区地表水丰富，主要为河流、溪流水，其排泄途径为地表径流。根据地下水的埋葬条件和赋存条件，桥址区的地下水主要为冲洪积层中的孔隙水，水位较浅，水流不大。主要接受大气降水及地表水的补给，水位、水量受季节性影响较大。
3、**。根据《中国**动参数区划图》（gb-18306-2001）,并参照《**烈度区划图》，本工程所在区域**动峰值加速度为0.05g，对应**基本烈度为vi度，桥梁结构采用整体性较好的连续结构，并按vii级抗震设防。
二、施工目标。
1、质量目标。
本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。
交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。
2、安全目标。
杜绝职工因工死亡和重伤事故，轻伤率控制在5‰以下；无等级火灾事故；无机械行车和道路交通责任事故；无**事故；无爆破物品丢失事故。
3、环保目标。
环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位；坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，生态不破坏，河水无污染，农田无危害，噪声不扰民，地方零投诉。
4、首件工程目的。
通过墩台首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续同类工程的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为施工全面展开做好“样板引路”。
三、施工准备及安排。
1、模板准备。
钢模处理：对进场的钢模进行打磨涂油；钢模尺寸要满足图纸设计要求，同时在施工使用中要注意模板的变形。
2、材料准备。
砼：采用绩溪县东辰砼拌和站委托加工砼，用罐车送至施工现场，在砼浇筑前对其原材料进行抽检，报监理工程师审批合格后投入本项工程。
3、技术准备。
1） 项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术负责人、班组长及施工工人逐级进行技术交底。
2） 项目测量工程师采用mato--800全站仪对桥台位进行认真放样及标高测量，同时进行换手双复核，符合要求后，报测量监理工程师现场进行复核测量，经复测合格后方进行下步工序的施工。
3） 所有施工材料的试验工作已全部完成；c25混凝土配合比设计已完成，施工配合比为水：水泥：砂：碎石：外加剂：粉煤灰。
每方砼（kg/m3 ） 175：301：762：1093: 5.32：54
按以上配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在9--15㎝，混凝土试件28天强度满足要求。以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格，经监理工程师批准后投入使用。
4、人员安排。
0号桥台施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，一个良好的开端。主要人员由项目领导统一安排，具体如下：
墩台首件工程主要人员一览表。
5、机械及仪器设备安排。
根据施工组织及施工工艺要求，确保本施工正常运行，我项目安排了足够的机械设备：
主要机械及仪器设备一览表。
四、施工过程。
1、基础开挖。
在准确测量放线后，施工班长指挥挖掘机对基坑进行开挖，同时开挖爆破中严格控制基坑结构尺寸及高程，按图设计施工，如地质与设计不符及时向监理申请变更。
基础开挖过程中应注意以下几点：
a、基坑开挖深度入微风化层50cm，同时嵌岩。
b、基坑尺寸必须符合设计图纸要求。
c、开挖时，要及时采取防护措施，以防护壁坍塌，如渗水及时排流。
d、对需爆破的基坑，采取弱爆破，短进尺的原则进行爆破，严格控制基础开挖后的结构尺寸，同时要满足设计要求。
基坑开挖自检合格后立即向监理工程师报验。
2、模板制作与安装。
a、模板制作。
台身模板支撑：用钢管在基础底部预埋支架，作为台身内侧搭设支架中对模板起到连接和支撑作用，再在支架上铺装模板。钢架的刚度及挠度经现场施工经验值进行确定。
钢模均由专业模板厂制作的成型模板。边模板采用2cm厚大竹胶板，板底为10*10的方木作为支承，侧面模板为大面积定型钢模，接缝处应夹高密海绵条以防止漏浆。侧模长度水平向为一整块，相邻模板接缝采用搭接缝方式，接缝处夹高密海绵条以防止漏浆。
模板顶部必要时用拉杆联结。
b、模板安装。
支架搭好后，铺侧模，每道接缝必须做到平直且夹垫高密海绵条或双面胶，砼接缝与侧模的接缝利用高密海绵塞缝，而后打密封胶以防漏浆。
侧模支立，模板上下口应设内撑，上口内撑为5cm×5cm方木，下口直接利用底模作为内撑。同时对侧模采用二边对称强支撑，侧模和侧模接缝处应夹高密海绵条以防漏浆。两块侧模接缝处亦应加垫高密海绵条以防漏浆。
3、砼浇筑及片石抛掷。
砼采用集中拌和，浇筑时采用混凝土搅拌运输车运至现场，使用输送泵将砼输送入模。砼浇筑采用斜层法由一端向另一端浇筑，砼分层厚度不大于30cm,振捣采用50型插入式振动器振捣。在浇筑过程中严防泵管和振动棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或扰动已浇好的砼。
片石采用挖机配合人工抛掷，逐层按量抛洒，严格控制片石的大小。
4、拆摸及养生：砼浇好后，待强度达到2.5mpa以上即可拆除侧模板，拆除侧模后利用土工布（透水）覆盖桥台顶面及侧面，并用麻绳缠绕，使土工布贴住砼表面，在土工布上浇水使之经常保持湿润，以对砼进行养护。
砼强度达到20mpa后即可全部拆模。
注：下表为台身施工质量标准，h为台身高度；
五、质量保证措施及施工注意事项。
1、混凝土工程质量保证措施。
① 原材料质量控制：把好水泥、碎石、砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
② 混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确。
③ 混凝土振捣：混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.
5倍，与侧模保持5-10cm；插入下层混凝土5-10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为20-40秒左右，确保整体振捣密实。当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完成：
a.混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；
b.振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；
c.混凝土表面呈平坦、无气泡；
d.混凝土己将模板边角部位填满充实。
④加强对混凝土浇注后的养护：利用土工布覆盖洒水养生。
2、保证混凝土外观质量措施。
为保证混凝土表面美观，根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防保证措施和处理措施，通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等几方面着手考虑，现分别说明如下：
①加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝。
混凝土在浇筑终凝后的10～12小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使混凝土保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下，当气温在15℃以上时，最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次，夜间至少浇水两次，在以后的日期中，每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时，浇水次数宜再适当增加，养护期不得少于7天。此外，在炎热和干燥气候中灌注混凝土还须注意以下几点：
混凝土拌合物不宜太干，应稍带塑性，水泥用量也应比普通混凝土酌量增加。
②如用吸水性较强的备料（如水制砂）时，应在拌合前将备料洒水湿透，使水泥硬化有储备水分。另外，为了防止混凝土膨胀裂纹的产生，必须严格控制水泥安定性，骨料中不许有杂质。
3、混凝土表面质量通病的防治措施。
① 根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。发现拌合物表面有大量气泡出现时，应减小混凝土的水灰比和坍落度；在高温季节施工时，向模板外面洒水使之降温，也能抑制气泡的产生。
② 适当减小浇筑分层厚度，以减少排气阻力。采用插入式振捣器时的分层厚度宜控制在30-50cm左右。
拆模时严禁采用重型机械对砼表面的敲打，采取清拆轻取，自上而下，在由内至外，逐级拆模，同时严格控制模板内侧的涂油量，以保证砼的质量。
加强对模板内侧和外侧的支撑，必要时进行验算。
六、首件工程中存在的不足。
通过本次首件k4+552中桥0号桥台的施工，我们认识到自己还存在着一些不足之处，如拆模后台身表面不够光洁，并有少量气泡等，另外，部分节段接缝处理不好，同时支撑需加固，以防胀摸。在今后的施工中我们将加强模板表面处理，保证砼模板平整光滑，并加强对模板的支撑和混凝土拌合质量及砼浇筑过程中振捣工作的控制，严格施工工序，严格分层和时间控制，使气泡能够充分排出，线性流畅，提高砼外观质量。
七、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方。
在今后的施工中我们将不断改进和完善施工工艺，加强高质量材料的使用面和使用量，吸取教训并不断的推广好的施工经验和施工方法，以达到优质高效顺利实现桥梁砼项目的批量生产。
八、总结。通过k4+552中桥0号桥台首件工程施工过程来看，我标段所确定的桥梁砼施工工艺满足台身施工的要求，可以用于后期全标段的桥梁砼的施工。通过首件施工，使全体桥梁施工队伍加深了对桥梁台身施工工艺的理解，增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的桥梁台身及其他砼实体的施工。
后附：施工原始记录表。
施工资料及强度试验资料。
安徽路桥集团s217长绩段qs01标项目经理部。
二o一一年十一月五日。
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