一、 编制依据：
1.《汕昆高速公路板坝至江底段》施工合同文件及设计图纸。
2.《公路桥涵施工技术规范》 jtj 041-2000
3.《公路施工手册——基本作业 》杨理准等编
4.《公路工程国内招标文件范本》 2023年版。
5.《建筑施工手册》中国建筑工业出版社2023年。
二、 施工说明。
1） 我标段首件桥台基础选定坡贡大桥17#桥台基础，中心桩号k44+335.711埋置式桥台，采用扩大基础，台帽挡块与梁之间设置5cm的缝隙，缝隙间垫5cm后的橡胶块。
根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了桥台基础施工方案，在得到驻地办及总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和桥台基础施工方案进行了第一个桥台基础的施工，具体过程如下：
1.2023年04月20日：测量放样。
2.2023年04月21日：基坑开挖。
3.2023年05月17日：基底承载力检测。
4.2023年05月19日：桥台基础施工。
5.2023年06月16日：基础混凝土强度检测。
6.2023年06月21日：桥台基础施工检测合格。
经过现场监理的监督和指导，在我项目部所有人员的共同努力下，于2023年06月21日完成了第一个桥台的施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，作为总结报告编制的依据，在经过整理分析后，可做为以后桥台施工的参考依据，基本达到进行首件桥台工程施工的重要意义。
三、施工人员情况及人员机构框图：
四、施工机械设备：
五、工程质量保证体系及措施。
一）、质量控制依据。
1、设计资料。
2、合同文件。
3、技术规范。
4、部颁工程质量验评标准。
5、iso9002质量管理体系。
二）、质量管理措施。
为确保上述目标的实现，并创造优良工程，具体采取以下管理措施：
1、设备保证：为确保工程质量ff0c及施工连续性，我部在坡贡桥建立了双机750拌和站一座，专线供电，及修建了蓄水池配合水车**施工用水，配备了25t吊车一台，混凝土输送车3台。
六、施工过程及质量控制：
一）施工准备。
1.清理施工场地，为施工定位放线创造条件；
2.根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线机水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查；
3.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作；
4.根据施工现场搭设临时设施，架设临时供电线路，监理施工排污系统，修建施工临时通道。
二）技术准备。
1、将施工中要采用的施工图、参考资料及施工规范验收标准及时发到有关施工人员手中，并将各种施工记录、质量记录**配备齐全，作好技术交底，可参见技术交底。
2、试验人员作好原材料检验工作及配合比设计。
3、现场技术人员进行桩基坐标复核验算。
三）施工过程。
1）.测量放样。
根据导线点进行施工放样，测定出桥台各个角点的位置，并根据开挖坡度计算出桥台开挖轮廓线，做好标记，开挖坡度：土质1：0.5，石质1：0。
2）.基础开挖。
定出开挖轮廓线：
基坑采用机械开挖，人工配合，对于岩石地层，采用弱爆破进行松动，严禁放大炮，以免引起边坡坍塌。松动后的石方采用人工运出：
土质部分开挖由人工完成。坑内人员用铁锨等将地表覆盖土层装入架子车中，施工面距地面较浅时可用人工直接出渣，施工面距地面较深时采用吊架将架子车吊出基坑后再用人工将渣弃至规定位置。
石质部分采用浅眼松动爆破将基底岩层破碎、**，再使用风镐将破碎岩石分散成小块予以清除。
3）.基坑临时支护。
开挖的过程中随时观察边坡的稳定性，如发现异常，应立即进行支护，支护应视其情况而定，一般采用浆砌挡墙支挡或挂网喷浆支付。
对于石质较破碎、地面横坡较陡，放坡开挖工程量大且边坡易坍塌的基坑开挖，要注意加强对坑壁的临时支护。临时支护应紧随开挖作业。
4）.基坑排水。
当开挖遇到渗水时，可沿基坑底面四周设置集水沟，将水汇集到集水坑中，用抽水机排出基坑外。集水坑和集水沟的位置应设在基础范围以外，并且沟底应低于基础底面。
5）.清理基坑。
基坑开挖达到后，将表皮风化层或碎裂松动石块及淤泥、苔藓清除干净，并将基坑整平，冲洗干净，6）基底承载力检测。
清理完毕后，自检基地承载力，达到设计及规范要求后，报驻地办监理工程师检测；如果不能达到设计要求，上报驻地办，邀约相关单位进行现场会勘，确定施工方案。
7）.基础混凝土浇筑
扩大基础第一层为原槽现浇。浇注时用砼输送车将混凝土运送至施工现场后，使用溜槽将混凝土输送至基坑底，捣固工人将混凝土捣固好后，将坑顶备好的石块均匀的埋入混凝土中。 第一层扩大基础混凝土达到强度后，由测量人员将第二层扩大基础的角点位置在第一层基础上放样，根据角点位置将模板支架好，浇注混凝土施工过程同第一层扩大基础。
桥台台身施工采用现场搭设支架、卷扬机提升模板现场安装，砼采用在拌合站集中拌制，用砼罐车输送砼的施工方法。
8）.施工缝与接缝。
施工缝应按图纸设置。外加施工缝应经监理工程师批准。在水平施工缝中，沿所有外露面，在模板内设4cm宽的板条，使施工缝保持水平。
在浇新混凝土前，施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇新混凝土。在浇新混凝土时，老混凝土强度必须达到1.
2mpa，如为钢筋混凝土，须达到2.5mpa。同时在老混凝土面上水平缝抹一层厚1～2cm的1:
2水泥砂浆，一般不宜设置竖直缝。下部结构混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，并在可能时，缝位于完成结构的不暴露部位。当必须设置垂直施工缝，或施工缝位于重要部位或具有抗震要求时，应有钢筋通过施工缝使结构物成为整体。
当施工缝为斜面时，应凿成台阶状。
9）.基坑回填。
基础浇筑完毕后，基坑的回填必须采用能够充分压实的砂砾材料，不用草皮土、垃圾和有机土等回填。严禁结构物基础超挖回填虚土。基坑回填必须经监理工程师批准。
回填时应同时在两侧及基本相同的标高内进行，特别要防止对结构物形成单侧受压。必要时，挖方内的边坡应修成台阶形。回填材料应分层摊铺，并压实到图纸规定的压实度标准。
七、出现问题及解决方案：
在整个施工过程中，在细节工作上相互协作性有些差强人意。其主要原因是因为施工队及管理人员首次配合，缺乏配合经验；
针对上述问题，采取相应的应对措施：
施工过程中暴露出来的问题，及时加以改正、解决，加强相互之间的沟通，充分提高各施工队的协作能力，加强现场管理人员信息掌控能力，为下次施工提供最好的方案。
通过本次桥台首件工程的施工，我部充分认识到首件工程的必要性，为后续工作提供了可行性参数。
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