盘县至兴义高速公路。
第一合同段。
ak0+728.5）首。件。
工。程。总。结。
报。告。
工程名称： a匝道桥1#桥墩系梁
监理单位： 贵州陆通公路工程监理有限责任公司。
施工单位： 贵州省公路工程集团****
日期： 2023年7月。
盘县至兴义高速公路第一合同段。
一、概述。1、工程简介。
本桥位于盘县互通a匝道，上跨盘兴高速主线，中心桩号ak0+728.5.，与主线相交桩号k0+800，跨径组合为3-40m。
桥梁起点桩号为ak0+664.0，终点桩号为ak0+793，全桥长为129m。该桥平面位于直线上。
桥墩、桥台均按照平行布置，桥梁交角为120°。
1）上部结构。
本桥上部结构为3*40米预应力混凝土先简支后连续t梁，t梁预制安装，现浇连续段和横向湿接缝。
2）下部结构。
桥墩采用钢筋混凝土桩柱式墩柱基础，横向为三柱，桩径1.8m，柱径1.6m，设置桩顶系梁。
桥台采用钢筋混凝土肋板式台，0#台横向设置三道台肋，1.6m厚工字型承台，双排d1.5m桩基：
3#台横向设置四道太肋，2.0m矩形整体承台，双排d1.5m桩基。
桩基均要求嵌入中风化、弱风化岩层。
3）附属结构。
桥面铺装采用8cm厚c50混凝土现浇层、sbs改性沥青防水层及10cm厚沥青混凝土，浇筑桥面现浇层以前需将行车道板凿毛并清洗干净，以保证桥面现浇层与行车道板结合紧密，共同受力。本桥设置d80型伸缩缝、板式橡胶支座。桥面除利用纵坡排水外，在桥面较低一侧另设置泄水管横向排水。
桥梁内、中、外侧设置混凝土护栏。
4）1号桥墩系梁简介。
1号桥墩施工桩号ak0+708.5。混凝土强度c30，砼共计21.
7m3。钢筋型号φ20、φ10，两根共计1818.4kg混凝土由六盘水市红果丰益商砼****集中拌和，采用9m混凝土罐车运输至施工现场。
浇筑过程中一切正常，无异常情况发生，项目部施工员与监理全过程旁站。作为同类系梁工程的首件工程。该项目已按首件工程要求施工完毕，经检验评定，其各项指标达到首件工程标准，现将该首件工程实施情况进行总结，便于指导同类分项工程大面积展开施工。
二、加强对首件工程的理解和认识，建立健全首件工程实施小组。
1、首件工程的内容与含义。
在分部分项工程开工前，制定详细施工工艺方案，经监理批准，首先制造出的一件（段）工程样品。监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估；对报检程序、**进行规范；对首件工程各项指标进行检查、验收，并形成对该分项（分部）工程的材料、施工工艺、报检检查程序、样品各项验收指标的结论性意见或报告；作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时，对首件工程存在不足，提出具体整改意见。
2、首件工程的目的和作用。
1）由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量，通过首件工程，可以评价对工程质量影响程度。
2）通过首件工程的实施，便于施工单位施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。
3）通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了施工单位的损失，避免施工后期造成返工。
4）通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求，根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实建设单位对具体分项的特殊要求。
3、首件工程理解和认识。
我项目部根据首件工程的内容与含义，组织各相关人员进行培训学习，从思想上、行动上作了施工前的动员会。让大家认真学习领会实施首件工程的目的和作用。以项目部领导为龙头，各部门负责管理协调，层层负责落实的管理机构，从管理机构组织上重视该工程的实施，并明确了各管理层的责任。
这样从管理人员上对该首件工程的实施得到了有力的保障。
三、施工准备及安排。
1、下承面准备。
对桩基顶面砼进行清洁、凿毛，凿除浮浆，清理桩基预埋钢筋，并按设计要求进行整型。
2、材料准备。
混凝土：采用商用混凝土，六盘水市红果丰益商砼****。
钢筋：普通钢筋采用hpb300和hrb400钢筋，钢筋应符合（gb1499.1-2008）和（gb1499.
2-2007）的规定。凡钢筋直径≥12mm者，采用hrb400热轧带肋筋；凡钢筋直径＜12mm者，采用hpb300钢筋。
3、技术准备。
1） 项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。
2） 项目测量队采用南方测绘全站仪对桩位进行认真放样及标高测量，同时进行换手复核，符合要求后，报测量监理工程师现场进行复核测量，经复测合格后方进行护筒埋设。
3） 所有施工材料的试验工作已全部完成；c30混凝土配合比设计已完成，施工配合比为水泥：砂：卵石：水。
质量比 1：2.29：2.79：0.46: 0.022
每方砼（kg/m3 ） 317：52：:844：1031：171: 8.12
按以上配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在16～18cm，混凝土试件七天强度满足要求。以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格，经监理工程师批准后投入使用。
4、人员安排。
系梁施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，一个良好的开端。主要人员由项目领导统一安排，具体如下：
系梁首件工程主要人员一览表。
四、施工准备工作。
1、技术准备。
首件工程开工前，针对本桥的具体施工特点，我项目部进行了大量的技术准备工作，并组织对一线工作人员进行质量、安全、文明施工作业技术交底；还针对业主指定的水准点，导线点，以及图纸中各主要工程控制点的原地面标高进行复查、复核；并进行了导线点加密，施工放线和审核地面线。在动工前分析可能出现的问题，针对问题，商议确定解决办法。
2、材料。1）水泥混凝土材料：系梁采用c30混凝土，各种原材料已经确定，配合比设计已经完成，并得到监理工程师的审批。
水泥选用兴义黔桂金州普通硅酸盐水泥，碎石最大粒径不超过37.5mm，砂选用机制山砂，机制砂采用ⅰ区级配砂，砂中大于5mm的颗粒不得超过10%，小于0.08mm的颗粒不得大于10%，小于0.
16mm的颗粒不大于20%。水采用自来水。
2）钢筋：i级钢筋选用贵州省六盘水市首钢水城钢铁集团有限责任公司生产的钢材，ii级钢筋选用云南曲靖呈钢钢铁****生产的钢材。
3）配合比采用经监理工程师批准的配比，（水泥+粉煤灰）：砂：碎石：
水：外加剂=（317+52）kg：844kg：
1031kg ：171kg：8.
12，设计坍落度为160~180mm。开工前已对水泥、碎石、钢筋等原材料的试验，已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求。
五、主要施工工艺。
1、放样定位。
系梁浇注前轴线位置及桩顶标高应精确测定，监理工程师按规范及设计要求对桩基进行全面检查，验收合格后，才可进行系梁施工。
2、钢筋制作与安装。
钢筋在钢筋制作棚制作为半成品，半成品应分类编号，以方便使用，各几何尺寸应符合设计及规范要求，并按规范要求进行试验抽检，不合格的坚决不用，半成品再由固定机械调运到指定位置，采用人工绑扎钢筋，钢筋的焊接和绑扎必须符合规范要求。钢筋保护层按图纸设计要求，使用小石子混凝土垫块隔离。
3、模板的安装。
采用定型钢模。模板要求刚度、强度好，多次倒用不变形，模板安装前应在临时加工地打磨、合模、涂油，表面平整、光洁，以保证外观质量。外露面模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。
盖梁模板根据实际情况分别安装。平铺方木承重，再铺装底模板，待钢筋完成安装，再安装侧模。 模板采用对销拉杆与螺栓整体固定。
4、混凝土的浇注。
浇筑混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
拌制混凝土配料时，严格控制施工配合比满足设计配合比要求。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。放入拌和机内的第一盘混凝土材料应适量调整水泥、砂和水用量，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。
每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定。
砼为拌和站统一搅拌、罐车转运，吊车吊运、插入式振动器振实。使用插入式振动器时，必须符合施工规范要求来严格施工。浇筑混凝土期间，设专人检查钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。砼利用吊车一次性浇注成型。砼的试件现场严格抽取。
5、拆模。侧模应在砼的强度能保证其表面不因拆除模板而受损坏，且砼强度大于2.5mpa时才拆除，底模必须达到其设计强度的75%才能拆除。
6、养生。砼的养生，至少不低于7d。炎热天气时加强砼养生，保持砼表面湿润，采用无纺布覆盖保湿，待收浆后再覆盖和洒水养生，保证全盖梁均能保持湿润。
7、质量保证措施。
1) 质量管理。
遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系、并在运行过程中不断完善。
2)质量控制。
施工严格按规范进行，并按进度计划控制工期。注重施工前和施工中的质量控制，以预防为主、加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进整体完善。
控制质量的具体措施。
推行全面质量管理，广泛开展群众性的ql 小组活动。重点部位和关键工序均设质量管理点。
实行逐级技术交底制度。
做好生产班组的自检、互检和交接检查及专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序施工。
加强质量教育，提高全体职工的管理意识。
完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。
全桥原料与施工工艺的检查控制项目。
六、质量检验评定。
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