西上庄1#大桥右幅#系梁。
成果总结。编制：
审核：审批：
中铁三局集团霍永高速公路（西段）四总队。
目录。一、首件系梁的意义 2
二、工程概况 2
三、 施工人员情况 2
四、 施工机械设备 3
五、 施工过程 4
5.1施工准备 4
5.1.1系梁放样 4
5.1.2桩帽与系梁开挖 4
5.1.3破桩 5
5.1.4浇捣垫层 5
5.2系梁施工 5
5.2.1 钢筋加工 5
5.2.2钢筋绑扎 6
5.3模板安装 6
5.3.1 模板设计 6
5.3.2 模板安装 6
5.4混凝土浇捣 7
5.4.1 施工缝处理 7
5.4.2 混凝土浇筑 7
5.4.3混凝土振捣 7
5.4.4 混凝土养护 7
六、质量保证措施 8
七、文明施工措施 9
八、结论 9
系梁首件工程总结报告。
根据《山西隰延高速公路投资****“首件产品”制度实施办法》（隰延公司安【2011】36号文）要求，按照“预防为主，先导试点”的原则，根据现场实际地形及准备情况，我队选择西上庄1#大桥右幅7#系梁作为系梁首件工程。
对系梁施工过程中的工艺工法、质量检测标准检测方式进行综合评价，以确定最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续系梁工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量问题。
霍永高速西段西上庄1#大桥全长387.3米，起点桩号k108+170.2，终点桩号k108+557.
5，桥跨共三联为4×40+4，×40米先简支后结构连续预应混凝土t梁+2×30先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁。
本首件工程为； 右幅7#系梁， 7-3与7-4桩距：6.3m ,系梁：
1.7m*1.5m.
我总队并于2023年9月9日开始对已灌注完毕的右幅7#桩头位置进行凿毛处理——2023年9月14日系梁混凝土浇筑完成。
主要管理人员和技术人员表。
主要机械及仪器设备表。
施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
系梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为： 尼康dtm-452c全站仪和dsz-2水准仪，系梁中心线放样和系梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
系梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出系梁中心坐标，在底模上精确放出系梁中心。
对已吊装模板的系梁测出模板顶的绝对高程（在模板顶测量4-6个点即可），以此作为控制盖梁顶标高的基点。
由测量人员准确放出开挖边线，经校核无误后开挖。采用人工配合机械的方法开挖，机械开挖至设计标高以上20cm，由人工清至设计标高。在开挖过程中测量人员严格控制开挖底标高，严禁超挖和扰动原状土。
基坑开挖根据地层情况采用1：0.3~1.
0放坡。
根据现场实际情况，若有地下水，基坑四周设排水沟，排水沟留一定坡度保证排水顺畅。基坑范围以外一角处设置集水井，用潜水泵从集水井中抽水，24小时直班，基坑严禁浸泡。
基坑开挖完毕后对其平面位置、尺寸、高程等情况进行检验。基底高程容许误差：±50mm。
用空压机进行破桩，破桩时注意对钢筋保护，不得损坏和过分弯曲钢筋，破桩标高严格按设计标高。
破桩检查合格后进行垫层施工，垫层用c15砼浇捣，浇注时注意标高控制，表面平整度，完成后由测量人员进行复查。
钢筋使用前若有锈蚀、污染，将表面漆皮、鳞锈、油渍等清除干净；盘条和弯曲的钢筋进行调直。
认真熟悉图纸，计算各种型号钢筋的下料长度，根据下料长度及库存钢筋情况进行配筋、下料，下料时执行下料单制度。加工制作严格按照图纸设计要求和施工规范进行，特殊钢筋须放样加工，加工过程中严格控制各种加工误差（钢筋加工的允许误差见下表）。制作完成后按照钢筋编号、使用部位等分别保存并挂牌标识。
接头除设计特殊要求外均采用双面搭接焊，电焊工持证上岗，正式施焊前进行试焊，合格后正式施焊。焊接时两钢筋搭接端部向一侧弯折，弯折角度不大于4°。保证两接合钢筋轴线在同一直线上，偏差不超过0.
1d。接头双面焊缝长度≥5d（d为钢筋直径）。焊渣随焊随敲，以便出现气孔、夹渣等不良情况时予以补焊。
所用焊条性能符合有关规范要求。
测出桩中心，弹出四周边线，复核无误后严格按照设计图纸和施工规范安装。绑扎钢筋的扎丝头在每一个绑扎接点绑扎完成后，用手压向钢筋骨架内侧。钢筋绑扎必须牢固而且做到横平竖直，相互对应。
钢筋接头设置在钢筋应力较小处，并且错开布置。钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不小于钢筋直径的十倍。两接头间距离不小于30d且不小于50cm，同一截面内钢筋接头的截面面积占总截面面积的百分比不超过50%。
严格控制钢筋的保护层厚度，在钢筋与模板之间设高标号砂浆垫块，垫块间距0.5~1.0m，采取梅花形布置。
桩帽采用加工场加工的定型钢模。接缝处贴密封条，防止漏浆。
桩帽定型钢模现场组装，螺丝固定，定位销定位，四周用调节支撑支撑，确保垂直与稳定。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。合格后浇筑混凝土。
用压力水将桩头冲洗干净，浇捣前用2cm—5cm同标号的沙浆接浆，可用泵车润管沙浆。
对模板、钢筋和预留件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。垫层充分湿润。
混凝土分层浇筑，在下层混凝土初凝之前完成上层混凝土施工。在混凝土浇筑过程中保证浇筑施工连续进行，同时注意模板、支撑以及预埋件等的稳固情况，发现有松动、变形、移位时及时通知相关人员。
浇筑时采用插入式振动器振捣，插入点呈梅花型均匀布置，以免漏振。间距保持在其作用半径的1.5倍之内，即30cm，与侧模保持5～10cm距离。
插入下层混凝土5～10cm，振捣完毕后振捣棒徐徐提出，避免碰撞模板、钢筋以及预埋件。严格控制振捣时间，当混凝土表面停止下沉、不在冒出气泡时停止振捣，以免过振。
混凝土浇筑完毕后应两次收浆，在收浆后，根据当时气温情况立即采取相应措施进行养护，气温低于5℃时表面覆盖草帘保温，严禁向混凝土面上洒水。气温高于5℃时洒水养护，保持混凝土表面湿润。养护时间不少于7天。
待混凝土达到一定强度后拆除模板。
为了保证系梁的最终质量，我们采取了如下措施对系梁施工的全过程进行了严格的把关。
1、在施工前前，我们把系梁工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底，使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题，以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待，以保证整个施工过程中不出问题。
2、明确系梁施工各工序质量检查责任人，并层层落实。
在开工前我们根据系梁工程的特点，设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容，对各道工序严格检查。
3、对系梁工程施工的每一工序都进行了详细的检查，并请现场监理工程师复查合格后，进行下一工序的施工。
4、对原材料，水泥、黄砂、石子、钢筋等进行了严格的试验，并请监理复查。浇筑前测定集料的含水量，调整了配合比，以控制砼的质量。
5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修，特别是拌和机、输送泵等重要设备，同时设有备用拌和机，和另一套砼浇筑设备，以防出现问题后应急。
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