桥台首件制施工方案总结

发布 2019-06-06 06:28:40 阅读 5272

潘广路(沪太路~蕰川路)道路新建工程。

桥台(承台)首件施工总结。

上海市政工程设计研究总院(集团)****。

潘广路(沪太路~蕰川路)道路新建工程项目经理部。

二〇一四年一月。

目录。一、工程概况 3

二、编制依据 3

三、规划支河桥左幅pm1桥台工程量 3

3.1设计工程量 3

3.2施工中的实际用量 4

四、施工技术交底 4

4.1桥台施工技术交底 4

4.2桥台施工安全技术交底 4

五、规划支河桥左幅pm1桥台施工 4

5.1施工准备情况 4

5.2人员安排 5

5.3主要机械设备投入情况 5

5.4规划支河桥pm1左幅桥台具体施工时间 5

六、规划支河桥pm1左幅桥台实施工施方案 6

6.1桥台施工流程 6

6.2桥台施工放样 6

6.3桥台基础开挖 6

6.4桥台垫层浇筑 6

6.5桥台桩基检测 7

6.6桥台钢筋加工、安装及报验 7

6.6.1钢筋加工 7

6.6.2钢筋安装 7

6.7桥台模板安装、加固及报验 9

6.8桥台预埋件制作、安装 12

6.9桥台混凝土施工 13

6.9.1混凝土施工 13

6.9.2桥台混凝土浇筑及试块制作 13

6.9.3施工缝处理 14

6.9.4混凝土振捣与成型 14

6.9.5支座垫石 14

6.9.6混凝土养护 14

6.10模板拆除及成品检测验收 15

6.11桥台基坑回填 17

七、质量保证措施 17

7.1主要措施 17

7.2保证混凝土外观质量的措施 17

八、施工安全措施落实 18

九、文明施工措施 19

十、环境保护措施 19

桥台(承台)首件施工总结。

根据监理工作联系单监-17-001的要求,我部选择规划支河桥pm01左幅桥台作为桥台施工的首件工程的施工。

规划支河桥为潘广路(沪太路~蕰川路)道路新建工程的一部分,位于上海宝山区顾村镇老安村,桥梁为单跨桥,总长为18.84m,跨径为18m,桥梁外侧总宽45m,横向分2幅桥布置,每幅桥桥宽20m。与河道正交。

下部结构桥台为轻型桥台,结构包括桥台台身、基础承台、挡块、翼墙、支座垫石。

1.潘广路(沪太路~蕰川路)道路新建工程规划支河河桥桥梁施工图;

2.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》cjj2-2008;

3.《公路桥涵施工技术规范》(jtg tf50-2011);

4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(gb 50204-2002(2011版));

5.《钢筋焊接及验收规程》(jgj18-2012);

6.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(jgj 130-2011);

7.《建筑施工模板安全技术规范》(jgj162-2008);

8.《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj 46-2005);

9.《建筑施工安全检查标准》(jgj 59-2011);

单个桥台主要工程量:c15垫层混凝土:4.

5m3,c30桥台混凝土:72.6m3,c40垫块混凝土:

0.42m3,hpb300钢筋:288.

3kg,hrb335钢筋:6058.5kg;垫块钢筋120.

6kg。

1、钢筋原材按照设计用量进行控制。

2、垫层混凝土用量:c15 按设计量4.5m3控制,与设计用量相符。

3、桥台施工分两次浇筑的总用量为74 m3,达到设计用量。

2023年12月24日下午,对施工的个班组长进行了桥台施工的技术交底。对于桥台施工进行了较全面的技术交底,交底内容主要包括桥台施工方案及具体实施的步骤,并对桥台施工方案的实施提出了严格详细的要求。

在进行施工技术交底后进行了安全技术交底,对于在桥台施工中应该注意和遵守安全操作规程进行了全面的交底,切实落实安全技术交底的要求,把安全交底的内容必须严肃的落实的每个人,不留死角。

在桩基关键工序验收前,项目部已经做好了桥台施工的各项准备工作。

施工作业人员及机械进场,施工准备工作进展顺利。

工程技术人员熟练掌握设计图纸的设计意图、结构与构造特点和技术要求,并对施工的个班组长进行了技术交底,遇到的部分图纸不太明确的,也与设计进行了沟通;全面掌握了桥台各部技术要求。

桥台施工的材料备料是采取一次性备料完成的,中间缺少的零星用料采取随时计划随时购买,保证了桥台的顺利施工。

主要机械设备投入情况。

2023年12月19日至2023年1月3日。

桥台基坑开挖、桩头凿除、桩基检测、桥台垫层、桥台测量放线在2013.12.18以前已经完成;

钢筋绑扎2013.12.20~13.12.26;

模板制安(一):2013.12.20~2013.12.28;混凝土浇筑(一)2013.12.29

模板制安(二):2013.12.30~2014.01.03;混凝土浇筑(二):2014.01.03;拆模:2014.01.06;

挡块的施工与桥台同步实施;

支座垫石的钢筋已经绑扎、模板制作完毕,混凝土的浇筑考虑到其结构较薄小,根据现在的天气、温度实际情况,准备春节后温度上升后浇筑,对结构是有利的。

场地清理→施工放样→基础开挖→浇筑混凝土垫层→凿除桩头、桩基检测→钢筋安装→模板安装及加固→模板平面、高程复测→安装预埋钢筋及预埋件→浇筑混凝土→养护→拆模→覆盖养护。

桥台垫层清理干净后测量人员进行施工放样,放出桥台、翼墙的轴线,放样时严格按桥台各部位位置坐标及高程进行的,并由监理测量工程师进行了复核校对。

规划支河桥左幅pm01桥台基础开挖深东侧为度为0.5米左右、西侧为度为1.0米左右,开挖至桥台承台底面标高上20厘米处,采用人工清底至垫层底面标高的,没有扰动原状土。

基底四周设置了排水沟,保证了下雨时没有积水出现。

(2)基坑开挖采用放坡开挖,因本基坑的深度最深的地方只有1m,放坡按1:1控制,基坑边缘1m内无堆放杂物、停放机械等情况。

3)自桥台开始施工到现在基本按照方案步骤实施的。

浇筑10㎝厚c15混凝土垫层,各结构物各外放50㎝作为施工作业面,采用10㎝×5㎝方木作为垫层模板。

桥台施工前,委托检测单位至现场进行桩基检测,评定桩基质量等级,本桥台的桩基pm1-8超声波检测为ⅱ类桩,其余均为ⅰ类桩,并校核了桩位偏差,符合设计要求,经监理签认后以进行的下一道工序施工。

钢筋在规划支河桥东侧钢筋场地集中加工制作,人工搬运至施工现场安装绑扎。

加工前技术人员检查了钢筋表面无油渍、污渍等,桩头钢筋插入承台部分倾斜度符合设计要求。

按照施工图纸放出每种钢筋大样,钢筋连接采用单面搭接焊,焊缝长度为10d,在焊接过程中,有部分焊缝不够10d情况,进行了重新焊接,达到了焊接要求;对焊接轴线不一致的钢筋进了调整,保证钢筋受力同心。

1)安装前测量垫层顶面高程,确定钢筋骨架高度;按照施工线安装钢筋骨架,保证骨架平面位置;垫块采用的为同标号混凝土100*100*100的试块,梅花型布置保证了底部保护层厚度,桥台主筋砼净保护层控制采用了35mm的塑料垫块,保证了保护层厚度不小于30mm,箍筋净保护层厚度不小于20mm要求。

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