范河高架桥。
墩柱、墩身。开。工。
报。告。
江苏省盐城市交通建设工程****。
临连高速公路ll－5b标项目经理部。
二00八年四月一日。
江苏省临沂至连云港高速公路连云港市段工程项目。
承包单位江苏省盐城市交通建设工程****合同号 ll-5b
监理单位江苏东南交通工程咨询监理****编号。
工程开工申请单。
a-8江苏省临沂至连云港高速公路连云港市段工程项目。
承包单位江苏省盐城市交通建设工程****合同号 ll-5b
监理单位江苏东南交通工程咨询监理****编号。
施工组织设计报审表。
a-1范河大桥墩柱、墩身施工组织设计。
一、 工程概况。
1、工程简介。
1.1、工程范围、规模。
临沂至连云港高速公路（江苏段）是国家高速公路网中“纵三”即长春至深圳国家高速公路的组成部分， 临沂至连云港高速公路（江苏段）路线全长51.95km,起讫桩号k0+300.00,终点桩号k52+250.
00,其中k0+300-k0+900位于山东境内。ll-5b合同段（k37+500-k42+886.553）起于青口盐场范围内济南军区养殖场北，与ll-5a合同段相接，终点位于临洪河西大堤以西，全长5.
386公里。大桥1座，共计175孔（其中主桥3孔，引桥172孔），全长5386m。
1.2、桥梁构造形式。
大桥上部结构采用装配式部分预应力砼连续箱梁、悬浇预应力混凝土连续箱梁、现浇混凝土连续箱梁及现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用实体墩（主墩）、φ1400㎜柱式桥墩，φ1500㎜钻孔灌注桩基础。在主桥过渡墩及主墩处设置承台、椭圆形实体墩；仅在k39＋300处桩设置桩顶系梁。引桥立柱顶设置盖梁，主桥主墩不设置盖梁。
1.3、主要技术标准。
（1）桥涵设计标准。
设计汽车荷载等级：公路—i级；
桥梁净宽为2×净—12m；
设计洪水频率为1/100（特大桥1/300）；
**基本烈度为vii度。
2）桥梁参数。
墩柱c30砼。
墩身c40砼。
墩柱、墩身主筋25、φ28
3）实体数量。
1500㎜墩柱16根。
1400㎜墩柱676根。
过渡墩墩身4个。
主墩墩身4个。
二、施工组织机构。
为保证范河大桥下部结构按期优质完成，我公司组织精明**的施工队伍，直接组织和领导施工队进行施工。施工组织由项目经理、项目副经理、书记、技术总工、工程部、材设部、试验室、财务部、办公室组成，下设的工程施工队伍根据不同的施工阶段设置。具体施工组织机构见施工方案内“组织机构框图”
三、施工准备工作。
1、根据现场实际情况，施工用水取河水，生活用水自己净化。
2、施工用电采用原地方用电、临时线路搭设外电、并配备发电机组的方式。
3、测量放样，根据导线点定出桥梁桩位。
4、熟悉设计图纸和施工规范，了解墩柱及墩身几何尺寸。
5、材料准备。
1）、钢筋：除厂家提供质保书外，先抽样到试验室进行原材料、焊接试验，合格后方可使用。
2）、水泥：除有质保书外，每批须送到试验室进行水泥性能检测，合格后方可使用。
3）、石子：除符合外观要求外，须到试验室进行各项参数测定，合格后方可使用。
4）、黄砂：选择含泥量控制在3%以内的河砂，并进行各项指标测定，合格后方可使用。
四、施工总体安排。
1、施工任务划分。
本标段墩柱、墩身施工共设五个作业区。
2、材料、设备、人员进场计划及流动资金使用计划。
1）施工钢筋采用市高指准入厂家提供并经中心试验室试验合格的钢筋，水泥采用中联水泥厂生产的“中联牌”42.5级普通硅酸盐水泥，黄砂采用山东临沂中粗砂，碎石采用4.75~31.
5㎜。主要材料进场计划见表1。
2）本分项工程开工所需设备已全部进场，见施工方案。
3）本分项工程开工所需施工人员已全部到位，见施工方案。
4）流动资金使用计划见表。
3、墩柱、身施工进度横道图，见下图。
主要材料进场计划表表1
流动资金计划表。
五、施工工艺（见施工技术方案）
六、质量控制方法、手段。
1、本桥施工工艺较复杂，为确保高效优质完成本合同段施工任务，创优质工程、精品工程，项目经理部本着“百年大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持“质量就是信誉，质量就是效益”的观念，对每一分项工程实施严格的质量管理，严格执行国家及上级机关颁发的各项技术标准，严格各项技术操作规程，建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。
1）、结合项目经理部质量保证体系，按本工程合同要求，将质量保证体系延伸至各分项工程项目中，并按照要求组织生产，开展日常质量活动，并通过开展内部审核，保证体系有效运行，从而实现质量目标。质量保证体系见图2。
2）、建立质量责任制，明确各级责任，并与经济效益挂钩。分项施工的现场实行标识牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检制度。
根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。
3）、对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前请设计代表进行技术交底，要求全体技术人员全面了解设计意图，做到心中有数；各分项工程开工前由专业技术负责人对工班进行技术交底；各分项工程开工前有监理工程师的开工报告。
4）、加强质量监控，确保规范规定的抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠，不搞假资料，接受质量检查时出示原始资料。
图2、质量保证体系框图
5）、完备检验手段，根据技术规范规定配齐检验和试验仪器、仪表，并根据规定及时校正，确保其精度，加强工地试验室管理工作，加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规操作，不合格材料严禁用于本工程。
6）、建立质量奖惩制度，对质量事故严肃处理。
2、施工质量控制措施。
1）生产材料质量控制。
严格控制原材料的质量，根据规范要求选用相应的材料。本工程质量及精度要求高，材料采购时以材料质量标准作为衡量材料质量的尺度，并作为验收检验材料质量的依据。
加强材料质量的试验工作，完善收、发料签证制度。用于工程的主要材料进场时必须具备正式的出厂合格证及质保书，同时工地试验室取样试验，并将检验报告提交监理工程师；对于现场配制的材料，先提出试验报告，经监理工程师检验合格后方可使用。
2）施工机械设备控制。
施工机械设备是实现工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度、质量均有直接影响。
施工机械设备的选用，要结合考虑本合同工程的施工现场条件、建筑结构形式、机械设备性能、施工组织与管理、建筑技术经济等各种因素。
加强设备使用管理，合理使用设备，正确进行操作，贯彻“人机固定”原则，实行定人定机、定责的“三定”制度。操作必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。施工处必须采取措施，对机械设备进行“五好”检查。
首件工程立柱施工方案
立柱首件工程施工技术方案。一 工程概况。我项目部选择k140 079.978跨209国道南主线桥1 桥墩立柱作为本合同段的立柱首件工程，跨209国道南主线桥共有墩柱24根，1 墩圆形立柱直径1.4m，柱高11.5m，柱顶高程按设计图纸进行控制，混凝土设计标号c30，柱中心无柱系梁。二 机械设备。我部...
首件工程立柱施工方案
墩柱首件工程施工方案。一 工程概况。广东省龙川至怀集公路连平至英德段tj21合同段，起点里程桩号k175 184.147，终点里程桩号k183 100，路线全长7.916km，全线桥梁7座，桥长共计896m,圆墩柱共102根，其中1.4米直径墩柱24根，1.1米直径墩柱16根，1.2米直径墩柱62根...
立柱首件施工总结
武云高速bt项目三工区桥梁墩台身。首件工程施工总结。为了更加科学合理地进行施工，结合本标段的实际情况，选择k23 013大沙河大桥 4立柱作为我合同段桥梁墩台身首件工程，该立柱平均高度3.5m，两根同时一次浇筑成型。该首件工程于 2013年11月5日开始，11月7日结束，现将其试验过程总结如下 一 ...