立柱施工总结

发布 2019-06-08 00:22:00 阅读 9936

一、 工程概况。

k8+988.5大曹寨中桥全长440.04米,桥面净宽11.

50m,交角110度,上部结构采用3×13m预应力混凝土空心板;下部结构桥墩采用柱式墩、桩基按摩擦桩设计,桥台采用承台肋板式;立柱共计8根。

二、检测结果。

混凝土强度、平面位置、结构尺寸和竖直度满足设计和规范要求,同时墩身混凝土表面颜色一致,有光泽度,圆顺光滑,模板缝隙无露浆现象,钢筋保护层合格率达90%。

三、施工组织。

1、 人员组织。

2、 机械设备。

四、立柱的施工。

、立柱模板制作。

立柱模板采用6mm厚钢板加工成钢模,成品交付时,按加工图检验验收,并抽样进行试拼装。模板应满足下列要求:

、具有足够的强度和稳定性,能满足施工中产生的各项荷载。

、具有足够的刚度,在施工中不变形,保证结构的设计形状,尺寸和模板间各部件之间相互位置的准确性。

、模板的接缝严密,相邻模板交接面间隙不超过1mm,不漏浆,施工操作方便,保证安全。

、模板内表面平整光滑顺直,安装模板时先将模板清理干净,再涂刷脱模剂。

、模板使用前,一定要对内表面进行认真的处理,以满足立柱外观美观的要求。

、便于安装和拆除。

、测量放样。

在桩头上用全站仪放出桩的中心点,以确定基桩中心的偏位,若误差在规范允许范围以内,则以此中心为圆心,以立柱的半径为半径,在桩顶四周做出标记(4个以上点),填写好报验资料,报请监理工程师验收,若误差超过规范要求,则必须进行处理后方可进行下一道工序。

、钢筋制作、安装。

立柱钢筋骨架,采用钢筋加工场加工,现场焊接的方法。钢筋骨架用平板车运抵施工现场,用吊车将骨架吊起,并使骨架中心对准基桩中心。满足要求后即可将立柱钢筋骨架与桩基预留钢筋进行焊接。

骨架要满足稳定性和竖直度的要求。

1、所用钢筋必须是经过试验和检验合格的钢筋,其力学性能符合国家标准和设计要求。

2、使用的钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。

3、钢筋表面的油漆、土、泥浆、敲击剥落的铁锈等应清除干净。

4、钢筋应平直,无局部折曲,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

5、根据图纸放出钢筋大样,放样时考虑焊接变形所产生的预留长度。

6、钢筋宜在常温状态下加工,不宜加热加工。

7、受力钢筋接头应尽量采用双面焊,只有当不能做成双面焊时,可采用单面焊缝。双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d。

8、搭接接头采用电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,焊缝高度应不小于0.35d,并不低于4mm,焊缝宽度应不小于0.7d, 并不小于10mm。

9、电弧焊接用的焊条,均采用j502或j506。

10、每次改变钢筋级别、直径、焊条型号或焊工时,应预先制作2个拉力试件。当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度时,方可正式施焊。

11、钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处,并分散布置,同一截面钢筋接头不大于钢筋总数量的50%。

12、绑扎后的钢筋骨架,必须具有足够的刚度和稳定性,以便在浇筑砼时不致松散。

13、要保证其间距,保护层及其相互位置等均符合设计和规范规定。钢筋与模板间点式塑料垫块进行支垫,防止浇筑时钢筋变形,走位或保护层不符合规范要求。

14、钢筋绑扎自检合格后,填写工程报验单,报请监理工程师检验。

、立模。1)、模板在一旁拼装,在其内表面上刷上脱模剂(液体石蜡),并在接缝处均匀的涂抹一层玻璃胶。校正完毕后用吊车吊起,整体往立柱钢筋笼上套装。

2)、安装就位时,模板内表面圆周应该与桩头所标记的圆周吻合,且两块半圆模板的竖向接缝同时放置在与桥轴线平行的立柱中线上。

3)、对中完毕后,用垂球检查模板垂直度、并检查其横向、纵向稳定性。然后在模板的外侧加上方木撑杆和风绳,加强模板的稳定性。最后把立柱顶端的设计标高记在模板的内侧,考虑到盖梁施工时桩顶混凝土需凿毛,标高可以适当提高1~2cm。

4)、模板经自检合格后,再请监理工程师检验模板的制作及安装工序,合格后方可进行下道工序。

、砼浇筑。1、砼浇筑前应将模板内杂物清理干净。

2、拌合站集中**砼。根据不同运距、气温等情况下,确定砼出料口的坍落度。为保证外观颜色一致,采用同一牌号水泥拌制砼。

提醒:砼坍落度(现场)宜为8-10cm。

3、砼运输。

采用自备3台日产砼拌和车进行运输。

4、砼浇筑。

1)、砼浇筑采用分层浇筑法进行,由于砼下落高度已超过2m,所以要使用漏斗、串筒。浇筑前要仔细检查预留孔的位置及设置是否正确。砼浇注按水平层次法进行,连续浇注并振捣密实。

分层浇筑时,要保证砼浇筑的连续性,2)、混凝土浇筑过程,用插入式振捣棒分层振捣,每层浇筑厚度一般为300mm。插入时应按照快插慢拨,留振时间不小于30秒,振捣棒垂直插入混凝土,伸入前一层混凝土,使新浇注的混凝土与先浇注的混凝土结合良好,插进下层混泥土深度一般为50~100mm。并尽量避免振捣棒直接跟钢筋、模板接触。

严禁用振捣棒长距离的赶动混凝土而造成混凝土离析。

3)、砼的振捣采用插入式振动棒,振捣时每次插入时间要掌握好,一般情况下,以砼不再下沉,无气泡,表面泛浆为准。

4)、浇筑过程中要随时检查模板、支撑是否松动变形,预留孔是否移位,如发现漏浆等问题应及时采取得力措施。

、试件留取。

中心试验室应按试验规程要求留取足够的试块,必要时可留取一组“同体养生”试块备用。

七)养护。混凝土浇筑完毕后,待表面收浆后尽快对混凝土养生,采用土工布覆盖,洒水养护,在养护期内保持混凝土表面湿润。立柱拆模后,立即采用塑料薄膜包裹,用胶带密封,然后在立柱顶面放置一水桶,水桶上开有一带开关调节水量的水龙头,在水桶内注满水,把水龙头开关开至连续滴水程度,水量大小以持续保持立柱表面湿润为原则,人工定期检查水桶内水,并随时将水加满,此滴水养生效果较好,能在养生期内持续保持立柱表面湿润。

八)拆模。混凝土强度达到一定强度后拆除钢模板,拆时应轻敲慢拆,防止拆模损坏立柱表面。模板应集中存放,并打磨干净。

九)、立柱施工注意事项。

立柱施工,工艺简单,技术含量相对较低,但也决不容忽视:

1、钢筋骨架中心偏离 — 解决方法是提前放样,精心加工撑筋,确保钢筋保护层达到设计要求;

2、钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求 — 克服方法是施工前模拟放样;

3、倾斜度超规 — 纠正措施是施工前认真校正模板,重在预防;

4、漏浆、表面有气泡,粗骨料外露,颜色不均匀等 — 解决的关键是控制模板和砼的质量。

五、质量验收:

1、成品验收标准《公路工程质量评定标准》

2、外观质量标准。

清水混凝土外观质量标准。

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