2023年度经营计划

发布 2020-02-16 20:20:28 阅读 4094

洛阳高新申泰置业****。

2023年度运营计划。

编制部门:申泰办。

编制日期:2023年1月15日。

目录。一、 区域市场分析 3

1.1. 2023年供需回顾: 3

1.2 土地、财政和货币政策影响分析 9

二、 2023年年度总结 17

1. 项目经济技术指标 28

2、项目经营计划 29

2.1营销指标 29

1) 年度销售计划 29

2) 推盘计划 30

3)2023年货值盘点 31

4)营销费用计划 31

2.2开竣工面积指标 34

2.3进度指标 34

项目主项计划 34

2.4成本指标 37

项目一:翡翠一期工程 38

项目二:翡翠二期工程 38

项目三:商会工程 38

3.各专项工作安排 39

3.1. 2023年销售策略和销售重点工作 39

3.2. 设计管理难点及应对措施 40

3.3. 工程管理的难点及应对措施 40

3.4. 成本控制的难点及应对措施 41

重大招标计划(200万以上) 41

3.5项目现金流量分析(包含二期费用) 41

3.6 融资计划(无) 41

3.7 2023年资金计划 41

1) 土地供求分析:

2023年前3季度(1-9月份)商品房用地**情况:**共40宗,建筑面积为668.01万㎡。春节至今,商品房用地**呈微弱**之势,6月份至9月份,土地**纠结中升降无常。

2023年前3季度(1-9月份)洛阳市各区域商品房用地**情况:伊滨区**5宗土地,建筑面积182.47万㎡,占比28%;其次是洛龙区、老城区和涧西区,**建筑面积均超过100万㎡;西工区最少,仅两幅土地**,占1%。

2) 土地成交分析:

2023年前3季度(1-9月份)份土地成交情况:商品房土地市场成交24宗土地,总建筑面积为423.84万㎡,跌宕起伏。

5月份商品房用地成交最高,共计4幅,建筑面积86.38万㎡,随后一直下滑,拿地信心不足,7月份跌至冰点,之后随着政策的利好,成交量稳步上升,9月份成交4幅土地,建筑面积118.15万㎡,达到14年以来的最高峰。

2023年前3季度(1-9月份)商品房用地成交区域分析:洛龙区成交10宗,建筑面积146.51万㎡,占比37%,双双领先,可见,该区域依然是洛阳的主战场,竞争也会日趋激烈;老城区和伊滨区也异军突起,老城区81.

68万㎡,伊滨区102.94万㎡左右;涧西区成交3宗,建筑面积51.72万㎡,处于中游水平;西工区和瀍河区均在10万㎡以下,高新区更是零成交。

3) 土地**分析:

2023年前3季度(1-9月份),商品房用地市场**建筑面积为663.97万㎡,成交393.53万㎡,**和成交比为1.

7:1,可见,**平稳,成交比例不断上升,随着政策好转,地产商拿地信心有所提高。

从图表分析可见,2023年前3季度(1-9月份),洛龙区首次成交大于**,依然是主战场,成交率高;老城区供求比为:1.6:

1,此区域开发商拿地积极性高;涧西区供求比为2.5:1;西工区成交大于**,说明该区域已经寸土寸金,土地稀缺,价值更高;高新区和瀍河区**不多,在50万㎡以下,但接近零成交,说明该区域市场信心严重不足;伊滨区**土地最多,但供求比仅为1.

8:1,区域大宗地块较多,趋于好转。

4) 商品房市场分析:

2023年前3季度(1-9月份)洛阳商品房**套数5696套,环比上月**了5.72%,同比13年9月下降了18.02%;**面积量共计60.

67万平方米,环比上月**了9.57%,同比13年9月下降了14.43%。

从销售量上看, 9月份共计销售商品房3558套,环比上月下降了15.85%,同比13年9月下降了20.46%;累计销售面积39.

82万平米,环比上月下降了13.44%,同比13年9月下降了14.31%;累计销售金额为19.

47亿元,环比上月下降了4.32%,同比13年9月下降了19.74%;销售均价4890元/㎡,环比上月下降了4.

32%,同比13年9月下降了6.34%。

5) 住宅市场分析:

2023年前3季度(1-9月份)商品住宅**4766套,环比上月增长了19.06%,同比增涨了18.20%,**总面积52.

95万㎡,环比**了16.19%,同比**了2.84%。

从销售量上看,2023年前3季度(1-9月份)商品住宅销售3271套,环比下降了9.96%,同比下降了13.83%;销售总面积37.

25万㎡,环比下降了12.46%,同比下降了11.81%;销售均价4577元/㎡,环比下降了5.

10%,同比下降了6.46%。

6) 非住宅市场分析:

2023年前3季度(1-9月份)非住宅商品房,**总套数为930套,环比上月下降了21.22%,同比13年9月下降了60.23%;**总面积为7.

72万㎡,环比下降了21.22%,同比下降了60.23%;销售总套数为287套,环比上个月下降了52%;

商品房:从月份开始,洛阳市房地产市场推货量增加,造成市场**略涨,而这也将造成下半年市场的整体存货持续增长的压力;

商品住宅:2023年前3季度(1-9月份)新建住宅**套数与总面积环比上一月上升,多数受到市场上半年成交量低迷的影响;总**面积**幅度相比套数**幅度略小,体现房企主推产品的面积区间逐渐较大,这也是顺应政策及经济调控的环境,房企较之以往更加注重首改产品,而此类产品往往面积相对较大。

在9月份的房地产市场中,住宅商品房依旧是需求的绝对主力,值得一提的是,9月份住宅商品房的供销差较大。进入“金九”,整体市场并未回暖,情况不甚乐观。

非住宅:2023年前3季度(1-9月份)非住宅商品房销售面积及套数双双下降,显示出9月份房地产市场的冷淡。

7) 伊滨区、经开区重点竞争楼盘分析:

1. 国土部将控制特大城市新增建设用地规模。

6月19日,国土资源部召开新闻发布会,正式发布《节约集约利用土地规定》。国土部表示,为防止地方在经济发展中急功近利,片面追求土地收益,增强规划科学性和刚性管控,需对用地规模整体调控,实现“控总量、挤存量、提质量”。

2. 限购松绑。

住建部人士表态,除北上广深之外,其他城市的限购政策可以自行调节,尤其是库存过大的地方。这意味着除四大一线城市之外的 30 多个限购城市,有可能全面松绑限购政策。

3.央行:首套房概念重新界定贷款利率下限为基准0.7倍。

对于贷款购买首套普通自住房的家庭,贷款最低首付款比例为30%,贷款利率下限为贷款基准利率的0.7倍,具体由银行业金融机构根据风险情况自主确定。对拥有1套住房并已结清相应购房贷款的家庭,为改善居住条件再次申请贷款购买普通商品住房,银行业金融机构执行首套房贷款政策。

在已取消或未实施“限购”措施的城市,对拥有2套及以上住房并已结清相应购房贷款的家庭,又申请贷款购买住房,银行业金融机构应根据借款人偿付能力、信用状况等因素审慎把握并具体确定首付款比例和贷款利率水平。

2)银行政策:

工商银行6.12%(优质客户可下浮)5年期以上个人住房贷款,利率下限将按基准利率6.12%的0.

9倍,即5.51%执行,并将购买高档住房和第二套以上住房的贷款人,将按照6.12%的基准利率执行,并将购买高档住房、第二套住房的首付比例适当提高。

贷款利息每年结算一次,目前还贷,须收取剩余月份的利息。不能直接办理跨行转按揭,需要办理较烦琐的手续。具体可查询经办银行的房贷业务员。

发展商注册资金100万以上,项目3万平方米以上,才可办理。

建设银行6.12%3月17日以后发放的个人商业性住房贷款,一般将执行央行的基准利率6.12%,但可根据具体情况上浮或下调。

具体要求,如果满足以下三个条件--贷款人购买的是自住房,该房是此人贷款购买的第一套房,同时贷款人资信良好,贷款利率就可下浮,最多下浮10%,即5.51%。对部分风险较高的产品,或信用记录不好的客户执行较高的房贷利率,如第二套住房贷款、高档别墅贷款等。

若还贷未满一年,选择提前还贷,将根据违约天数(最多为一个月)收取利息作为违约金。不接受跨行转按揭。一般要求贷款购买的房屋为现房,会对发展商的资质、以及购房者的信用及收入进行清查,而后决定是否提供贷款。

中国银行未定目前贷款人购买第一套别墅按基准利率6.12%的0.9倍,即5.

51%执行,若已贷款买房者,购买第二套(及以上)的住房,贷款利率按照同档次基准利率6.12%执行。对于2023年3月17日以前签定贷款合同,尚未发放贷款的,仍然按照原合同利率执行。

个人住房公积金贷款,2023年3月17日(含)以后发放的贷款执行上调后利率,2023年3月17日以前发放的未到期贷款,从明年1月1日起执行上调后利率。若还贷未满一年,收取一个月的利息作为违约金。接受跨行转按揭,可至各支行查询。

视情况而定。

农业银行未定贷款政策尚不明显,不过利率网认为建行、工行的房贷动作对四大商业银行有“风向标”的作用。还贷未满一年,须归还违约金。提前还款额*违约金利率*(12-已还贷月数)。

不接受跨行转按揭。不接受该项业务。

3)洛阳政策:

1、 涧西老工业区搬迁改造,为全国21个试点之一,河南省唯一入选区域。

国家发展改革委决定将21个城区老工业区纳入全国城区老工业区搬迁改造试点,其中洛阳市涧西老工业区名列其中。明确了主要支持方向:

洛阳市涧西老工业区东至涧河西岸,西至秦岭路,南至秦岭防洪渠、九都西路,北至涧河南岸,面积21.5平方公里,未来发展定位为“高端装备制造、金融、商贸服务中心,工业文化遗产保护示范区,生态宜居区”。

2、 洛阳地铁1号线2023年开工。

2023年7月,国家文物局已批复文物影响评估报告。截止目前,线网规划、近期建设规划、土地利用控制性详规、文物影响评价和环境影响评价已编制完成,融资方案正在修改完善。

1号线规划全长20.3公里,共设17座车站,其中3座换乘站。1号线为一条东西方向的直径线,西起谷水西,经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路,至瀍东(中州东路与二广高速交叉口东)。

2号线伊河以北段长约22.7公里,沿途设车站19个,其中换乘站4个,高峰流量**值3.1万人次/小时;伊滨区段11.1公里,为远景预留。

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