2023年质量工作经营计划

一、综合质量指标计划。

二、质量指标分解。

说明：南京海信三季度公司运行稳定正常，因此取三季度指标作为2023年现状。

1、 2023年南京海信机械温控冰箱的综合返机率三季度为0.97%，2023年计划机械温控冰箱返机率指标为0.7%，比2023年降低28%，电子控温冰箱销量**为内销总量的10%，北京海信05年返机率实际指标为2.

93%，南京海信电子温控冰箱计划返机率指标为2.8%，降低5%,综合返机率0.9%，比2023年降低7.

2%。2、南京海信2023年三季度指标为83.10%，南京公司明年平均指标设定为87%，提高5%，不合格量下降22%，最终达到90%，不合格量下降43%。

3、南京海信2023年三季度报废率指标为1.14%，明年的报废率指标为0.68%，降低幅度为40%，最终达到0.6%，降低幅度为47%。

三、计划完成保证措施分析。

1. 返机率指标。

机械类综合返机率指标分解。

从2023年3季度返机率情况看，主要问题是操作问题，占总维修量的53.2%，分为制冷系统堵、漏和其他操作类故障，此外为零部件类问题，占总维修量的40.6%。

为了切实有效的降低综合返机率，技术部质改员将直接面对市场，尽快地发现问题，并有效解决。

1.1制冷系统堵、漏。

焊漏、焊堵占总维修量的27.7%，返机率为0.27%，为第一位故障。我们可以通过以下措施进行改进：

1）组成攻关小组，对影响焊接质量的每一个环节进行分析，通过培训、比武激励等方式提高焊工的操作技能和操作水平，加强焊接质量控制，加强质量意识和工作责任心，提高焊接质量；

2）通过对洛克环机和高频封口焊机设备的重点跟踪控制，减少因设备故障造成的泄漏；

3）加强检漏，学习先进的检漏方式方法，尽可能将问题留在厂内。

通过采取以上措施，可将因焊漏、焊堵造成的返机控制在0.19%以下，比2023年3季度提高30%。

1.2 其他操作类故障。

其他操作类故障主要有管路干涉造成噪音大、线插松动，及由于装配原因造成的门不平、门歪、铰链松动、划伤、凹坑和内胆、门装饰条裂外观缺陷等，占总返机数25.5%，返机率为0.25%，对于管路干涉造成噪音大、线插松动、门不平、门歪、铰链松动、划伤、凹坑等缺陷我们可以通过三检、产品审核，利用有效的激励机制，提高操作工和检验员的质量意识、工作责任心，减少直至杜绝问题的出现，对于内胆、门装饰条裂等问题将具体分析其原因，找出有效地解决措施，确保其他操作类故障返机率低于0.

16%，比2023年3季度提高36%。

1.3 零部件问题。

零部件问题主要是压缩机、温控器、门封条、灯和灯座等故障，占总返机数40.6%，返机率为0.39%，目前从北京海信情况看，零部件也存在以上的问题。

这几项返机率也为0.4%左右，我们应督促供方提高产品质量，加强对供方的质量考核力度，选择新的优秀供方，此外，要尽快采取以下措施降低因零部件问题造成的返机。

1）压机。

造成压机及附件故障因素较多，主要有压机本身问题、设计匹配、管路清洁度、管路泄漏等问题。现在压缩机供方正在对返回的失效件进行解剖分析，对于前两个问题我们将与供方和研发中心共同研究，优化改善；对于管路清洁度问题，要求加强对管路件的入厂检验、和生产过程的防护，对于管路泄漏问题，我们将按1.1方式解决。

2）门封条。

门封条除零部件自身有问题外，厂内漏检也是返机的主要原因，因此要加强厂内自互检、专检，防止有门封问题的产品出厂，另外与研发中心共同研究新的门封结构；

3）温控器。

厂内对温控器实施全检，减少故障机出厂。

4）塑料件开裂。

与研发共同研究，优化塑料件工艺结构。

对零部件原因造成的返机，可通过以上措施措施，确保其返机率低于0.3%，比2023年3季度提高23%。

1.4 电子控温类产品。

南京公司已生产电子控温冰箱，该类型产品增加了主控板和显示板，电子元器件较多，失效率较高。北京海信已经具有该类型产品两年的生产经验，返机率为2.93%，南京公司明年指标设定为2.

8%。主要是通过控制主控板和显示板质量和规范厂内操作来实现。

2．直通率指标。

直通率指标分解。

2.1 组装焊漏一次合格率。

从北京和南京海信的现状比较来看，除组装焊漏指标外，其他指标均低于北京水平。组装焊漏虽然好于北京，但综合返机焊漏却比北京9月份高145%，说明公司并不是没有焊漏，而是没检出来，造成漏检冰箱流入社会，对于焊接质量，我们将按1.1方式实施解决，提高焊接质量，达到2.

9%，将焊接水平比北京现状提高11%。

2.2性能检测一次合格率。

目前北京海信性能检测一次不合格率为3.12%，而南京海信不合格率为4.03%，从返修情况看，主要是焊漏、焊堵造成的性能不合格，焊接水平的提高将直接带动性能检测一次合格率的提高；另外有温控器、灯泡、开关等零部件造成的返修，我们将按1.

3方式提高零部件质量，提高合格率；操作方面主要是接线可靠性，通过对接线操作的培训、考核实施解决，通过以上措施使性能检测一次不合格率降低到3.1%以下，比2023年3季度提高23%。

2.3抽空和水试漏。

南京海信直通率指标没有把抽空和水试漏两项重点工序控制指标纳入直通率，根据北京海信和质量部要求，将立即完善这两个工序的质量报表，并进行分析改进，作为焊接质量控制手段，来反映焊接质量的改进情况，拟定抽空和水试漏一次不合格率指标为2.1%，基本与北京持平。

2.4成品外观一次合格率。

外观问题是影响直通率指标的主要问题，北京的不合格率为5.73%，而南京指标为15.39%，是北京的2.

7倍，目前影响成品外观一次合格率主要是生产过程中的磕、碰、划伤、箱体漏泡，提高成品外观一次合格率主要采取以下措施：

1）作为例保项目，及时清理模具、生产线的附着物，减少磕碰凹坑；

2）规范操作，减少因操作不当造成的磕、碰、划伤；

3）采用先进的密封工艺，加强工序控制，减少漏泡，避免因清理漏泡划伤表面；

4）适当采取产品防护措施，减少产品与线体、产品与产品间的相互碰撞；

5）全员参与，强化三检、产品审核和质量价值兑现制度，提高员工质量意识，及时消除隐患。

通过以上措施将外观一次合格率降低到5.7%以下，比2023年3季度提高63%。

3．报废率指标。

报废率指标：2023年三季度平均单台报废金额11.69元，废品率为1.14%，计划2023年单台报废金额6.98元，降低40%，报废率指标0.68%。

南京海信2023年三季度报废第一位的为箱内壳，占总报废的25.29%；第二位的为粉末，占总报废的20.67%；其次为门体和箱体，分别占19.

21%和14.41%，以上四项占总报废的80%，针对现状，我们通过对设备改造，人员综合培训，吸取先进工艺经验，加强工序控制，并结合经营革新，保证指标的完成。

3.1 箱内壳。

箱内壳报废故障率占25.29%，主要原因设备经常出现报警停机、冷却夹板漏水、气压波动压力不足、链条加板不紧、设备料屑等问题；原有模具存在升温慢，温度不均匀，运动部件卡死等缺陷；计划不准确频繁更换品种等。我们可以通过对设备、模具整修（或重开），并加强维护保养；合理安排生产；同时引进人才，提高操作工的操作技能，使单台报废损失降低30%。

3.2 粉末。

粉末的报废占总报废的20.67%，主要是由于南京海信的喷粉线粉末**率低，而且只有一个粉仓，更换颜色，原有颜色粉末需要全部清出，没有有效的**措施，针对这种情况，我们在实验粉末二次**同时，2023年公司将投入一条新线体，改善粉末**，同时增加一个粉仓，换粉时只需更换粉仓，这样就大大减少粉末的报废，预计粉末单台报废损失降低95%。

3.3 门体。

门体报废主要有发泡时模具擦伤和周转、装配时磕碰损伤。针对这些问题，我们在日常工作中注意模具的保养；提高员工的责任心，做到轻拿轻放，发现问题及时处理，同时结合经营革新，组织成立了专题攻关小组，更新周转车包装，加强对门体的保护；控制在制品数量，减少周转环节，单台报废损失降低20%。

3.4 箱体。

箱体报废的主要有以下原因是枪头信号不好，造成泡料不满；生产线运行失常，造成箱体挤伤变形；箱体漏泡后，模具未清理干净，造成箱体内胆凹坑；真空成形胆壁薄，造成变形或开裂等。针对这些问题，我们通过采取整修设备和生产线，及时清理、保养模具，加强内胆互检等措施，是废品损失降低20%，3.4 发泡料。

发泡料损失主要来自设备泄漏和设备校准，我们主要通过合理**来解决，损失可降低70%。

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