2023年工程部工作总结。
一、工作职责。
工程部主要负责工程质量、进度管理，并配合安全部巡查施工现场，整改安全隐患，协助综合部处理地方问题，与合同部一起及时处理现场工程变更等工作。工程部组织各相关部门定期考核施工、监理单位，并完成集团公司及项目办安排的其他相关工作。
二、2023年工作开展。
一）质量管理。
2023年是巢无高速的基础年，项目主要开展桩基、涵洞、地基处理、下部结构、梁板预制等工作。
1.建立质量责任人体系。
部门对每个标段安排专门联系人，并建立了由项目办、总监办、驻地办、施工单位四方组成的责任体系。对涵洞、桥梁、路基等分项明确具体责任人，四方共同监管，一旦发现现场问题，严格处理，责任到人。
2.严格质量制度。
工程部要求各单位严格执行首件制，部门全程参与，各单位在施工前必须上报施工方案及“两会制”，在方案批准后再进行大面积施工。严格技术交底制度，项目开工前工程部组织设计单位对全线进行设计交底，汇总相关问题，交由设计单位集中答疑，并在施工过程中将相关问题及时与设计单位对接。对部门特殊工程如马鞍山西枢纽、石黄路上跨桥等涉水、涉路工程，要求编制专项施工方案，组织专家评审，目前已完成全部涉路工程方案评审工作。
对相关隐蔽工程执行“四方验收”制度，特别是基底处理，目前01标完成16处，02标完成13处，04标完成21处，05标47处，06标40处，目前质量可控。对全线台背回填及装配式防水实行“四方验收”制度，目前01标完成处，02标完成处，04标完成9处，05标处，06标处。
3.加强现场管理。
工程部要求对每道结构物都进行标高测定，并与当地进行沟通，确保结构物安装质量。对全线的施工点不定期巡查，发现问题现场处理，并追究相关责任人。
4.标准化建设。
工程部完成各单位驻地标准化建设方案审查及验收工作，并重点管理装配式涵洞通道标准化预制生产，对其场地建设、模板工程、预制生产及预算安装等进行管理，并完成年初目标。
二）进度管理。
1.总体进度管理。
为配合项目顺利开工，工程部于3月完成质量监督申请，并于4月初完成施工许可手续。部门在3月下发了进度管理办法、总体进度计划及年度进度计划，确定了2023年度产值目标及关键节点目标，并建立了进度管理责任人体系。2023年完成产值4.
8亿元，占年初计划的6.3亿元的76.19%，主要形象进度为路基填方完成30%，路基挖方完成45%；桩基完成95%，扩大基础完成85%，梁板预制完成35%,墩柱完成60%；装配式涵洞通道预制完成100%，装配式涵洞通道安装完成90%，圆管涵安装完成90%，现浇梁完成20%。
2.进度动态管理。
在项目实施过程中，工程部要求各单位实行年度计划、季度计划、月计划及周报表系统管理，在计划审核过程中及时于监理单位、施工单位开会讨论，确保计划的可行性，并根据不同季节、不同条件及时调整施工任务。对本月（季度）未完成的计划进度分析、总结，纳入下个周期。在每月计划实施过程中每周统计计划完成情况，及时掌握工程进展。
对部分特殊工程如裕溪河特大桥召开专门计划专题会，分析工程进展，编排计划。在项目施工条件较好的时候开展劳动竞赛活动，调动全员施工积极性。
3.定期考核。
工程部在季度及年度考评中加大进度考核权值，且多干加分，奖励先进，鞭笞后进，调动全员积极性。
三）信息化管理。
1.工程部与相关部门及相关施工监理单位将项目办管理信息系统建设完成，有利于项目信息化管理。
2.工程部完成质监局远程监控系统4台摄像机中的两台，分别位于马鞍山西枢纽及裕溪河特大桥，其余两台设备已经进场，准备安放在跨淮南铁路桥及03标桥面板预制场，目前由于征地及钢板梁图纸原因，基础尚未建设。
3.建设完成质监局远程会议系统，方便项目管理。
4.建立项目办公qq群，有任何时候及时通知，实时管理。
5.落实了质监局要求的网络考勤系统，全线施工、监理单位主要负责人全部进行网络考勤，实时考擦人员在岗情况。
四）变更及预算管理。
1.工程部主要负责变更建议书，目前01标批复完成16份，02标批复完成11份，03标批复完成6份，04标批复完成33份，05标批复完成54份，06标批复完成60份。
2.目前建安费预算完成4.2亿元，预计至年底完成5亿元，基本完成年度预算。
三、2023年工作不足及后续工作展望。
一）质量管理。
施工现场仍然存在管理不到位，出现各类小的质量偏差，如土方规范作业、梁板外观、立柱保护层等，2023年土方工程将大面积施工，工程部将严抓土方标准化施工，同时加强立柱、梁板的施工质量管理，加大工地巡查频率，深入每个施工细节。2023年还将进行路面施工，工程部将提前谋划，严控原材料质量，保障顺利施工。
二）进度管理。
2023年计划的落实情况不理想，其中存在外部因素，也存在对计划审核的不细致，2023年是项目建设的高峰年，工程部将认真编排、审核各项进度计划，以项目通车为目标，合理编配工期，尤其是裕溪河特大桥，目前该桥进度较原计划已经滞后有5个月工期，须引起重视。另外，将合理编排04标梁板预制进度，确保房建工程正常施工。
三）信息化管理。
1.根据工程的进行在2023年完成剩余两个摄像设备安装，并做好维护保养工作。
2.继续落实网络考勤系统，并纳入综合考评，确保工程施工的人员保证。
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