消费心理学复习

发布 2022-10-20 01:22:28 阅读 7378

消费心理学。

一、 单项选择题(每题2分,共20分)

1、人们很容易出现所谓“随大溜”的消费现象。这说明能影响人们的消费态度和消费行为。

a相关群体 b社会阶层 c观念领导者 d文化。

2、马斯洛的需要层次论不包括。

a自我实现需要 b生活需要 c社交需要 d安全需要。

3、人们进入百货公司,各人注意的东西总不一样,这是知觉( )的表现。

a整体性 b选择性 c理解性 d主观性。

4、消费者的购买动机是激励消费者进行购买活动的( )

a外在动力 b经济动力 c社会动力 d内在动力。

5、( 是指能够引起感觉的持续一定时间的刺激量。

a 感觉阈限b 差别阈限 c感觉适应 d 感觉对比。

6、苏联心理学家达维多娃曾用一个故事形象地描述了四种基本气质类型的人在同一情境中的不同行为表现。四个不同气质类型的人上剧院看戏,但是都迟到了。第一种类型的人和检票员争吵,企图闯入剧院。

他辩解说,剧院里的表快了,他进去看戏不会影响别人,并且试图推开检票员进入剧院。第二种类型的人立刻明白,检票员是不会放他进入剧场的,但是通过楼上的厅进场容易,就跑到楼上去了。第三种类型的人看到检票员不让进入剧场,就想:

“第一场不太精彩,我在小卖部等一会,幕间休息时再进去。”第四种类型的人会说:“我运气不好,偶尔看一次戏,就那样倒霉。

”接着就回家去了。如果采取第一种的做法,这个人是哪种气质类型的消费者( )

a 胆汁质 b 粘液质 c 多血质 d抑郁质。

7、消费心理学研究表明,态度的形成包括从服从到同化再到内化的过程。消费者态度的形成受多种因素的影响,其首要因素是。

a 消费者的需要 b 信息的数量和质量 c消费者的阶层 d消费者的文化和经验。

8、在家庭购买决策中,第一个提出要购买某种商品的人被称作( )

购买者 b决策者 c影响者 d发起者 e处置者。

9、采取渗透定价策略的目的,是为了。

a尽快地收回成本 b 突出产品的优点 c 迅速地打开销路 d获取巨额利润。

10、“入鲍鱼之肆,久而不闻其臭;入芝兰之室,久而不闻其香。”你知道造成这种状况的心理学原因是什么吗。

a感觉的适应性 b感觉对比 c绝对感觉阈限 d 差别感觉阈限。

二、 判断正误题(每题2分,共20分)

1、大众**、消费者评比机构属于商业**。

2、文化为大多数人提供了行为和思想的边界。

3、问卷中的开放式问题不允许被调查者用自己的话来回答问题。

4、同属某一群体或有共同参照群体的人群往往有相似的消费行为和生活方式。

5、操作性条件反射理论是由美国著名心理学家斯金纳提出来的。

6、调查发现,我国消费者多习惯靠右行走,沿逆时针方向行走。因此,商店要根据消费者这一购买习惯,把商品按照主次沿逆时针方向排列,以方便顾客购买。

7、最后关头影响消费者购买决策的两种因素是本人的态度和环境因素。

8、具有安静、稳重、动作迟缓、做事慎重但不灵活、缺乏生气等特点的人属于胆汁质。

9、通常人们喜欢使用气质和性格的字眼,但两者还是有很大的不同,俗话说:“江山易改,秉性难移。”是指人的性格而言。

10、消费者购买行为模式是指用于表述消费者购买行为过程中的全部或局部变量之间因果关系的图式的理论描述。

三、 回答下列问题(每题10分,共40分)

1、说明社会文化对消费者心理和行为的影响。

2、举例说明消费者具体的购买动机包括哪几种。

3、从消费心理学的角度,商标设计应该符合哪些原则。

4、说明新产品定价的心理策略。

四、案例题(共20分) 家庭购车谁拿主意。

新华信市场研究咨询公司采用拦截访问的方式,在北京亚运村汽车交易市场共成功访问到206位被访者,经分析向记者提供了以下结论:

1、家庭购车仍是男人作主。男人与汽车似乎有剪不断的情缘,汽车之于男人,如同衣服之于女人。正如研究人员所预料的那样,男性在家庭购车决策中仍然占主导地位。

调查显示,在已婚家庭中,女人占1/3的决定权,也就是说,在汽车刚刚进入家庭的中国,女性的决策地位只有男人的一半。尽管如此,研究人员分析,女性决策的未来走势将十分看好。

根据新华信的研究经验,对于一些较为复杂的消费品,如电子/数码产品、汽车、互联网等,男性对新事物的接受速度比女性快,因此理所当然地充当了市场领导者的角色,这也许和男性喜欢冒险的天性有关。但随着这种产品的普及(在消费者中的拥有率达到一定程度),女性将逐渐成为推动市场增长的主力。

我们再看目前西方国家女性拥有汽车的状况。据有关资料显示,在德国,57%的妇女拥有自己的私车;在美国,女性购车占全部汽车销售量的51%,并且她们影响着80%以上的购车决定。现阶段,中国汽车市场尚处于导入期,伴随经济的发展,中国女性参与购车的比重逐渐增大并成为必然。

2、多数人决策周期在半年左右。在常人的印象里,越是“大件”的东西,购买决策的时间越长,然而,令新华信研究人员不得不惊讶的是,购车家庭的决策周期远比想象中的要短。被访者对“从您家开始决定买车到最终购买,大约需要几个月?

”问题最有代表性的回答是决策周期为6个月。26.7%的购车家庭决策周期正好是6个月,同时累计有74%的购车家庭是在1-6个月完成购车的。

为什么如此大件的商品购买周期反而不很长呢?研究人员认为,事实上,中国家庭的购买潜能相当巨大,然而,多年来封闭的市场与不成熟的竞争严重压抑着需求。当中国入世引发的多米诺效应给予老百姓更合理的选择后,购买潜能呈现出快速释放的现象便是很自然的事情了。

另一方面也应看到,目前还存在大量购车需求不能被满足的中国家庭。推动汽车市场增长的力量,不仅包括降价及**多种供选择的车型,而且也有可能包括配套服务。研究人员**,当消费者需求与市场竞争得相互作用到达一定程度时,汽车信贷和二手车交易等配套服务将有望成为新的市场驱动力。

3、单身与已婚家庭对购车决策的差异较大。已婚家庭式私人购车的主要力量。调查显示,有22%的购车人是单身。

很显然,与已婚家庭相比,单身决策时主要是自己作主的成分占74%,而已婚者无论是男性还是女性,都必须和配偶商量。已婚家庭中,男性被访者声称自己作主的成分占到63%,女性被访者声称自己作主的成分占到52%。鉴于男性被访者多于女性被访者,推算出已婚家庭平均男性占到58%的决策,女性占到35%的决策。

同时,单身和已婚家庭都会适当邀请其他人参与购车决策。除本人和配偶外,参与者包括其他家人和朋友。在已婚家庭,其他家人会参与7%的决策;单身人士不仅积极地邀请影响决策6%的未婚妻(夫),还有影响决策18%的其他家人与影响力达2%的朋友们参与进来一起决策。

请回答下列问题:

1、消费者在购买中都可以扮演着怎样的角色?(5分)

2、哪些因素影响了消费者的购买决策?(10分)

3、对你的启示。(5分)

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