2011级《桥梁工程》课程设计任务书。
一、 设计题目钢筋混凝土简支t梁桥设计计算。
二、 设计目的。
桥梁工程课程设计的目是,通过该课程设计,使学生掌握简支t梁桥上部结构的设计方法和计算方法。学生能够运用学过的钢筋混凝土结构设计原理,桥梁工程,结构力学等课程,对设计的桥梁进行详细的分析计算,形成计算书,并能运用学过的制图课程独立绘制桥梁施工图纸。
三、 设计资料。
1.某公路桥:上部结构为计算跨径19.5m的钢筋凝土简支梁桥,下部结构为桩柱式钻孔灌注桩基础。
2.设计标准:
1)设计荷载。
公路i级 、人群荷载3.0kn/m2
2)桥上净空。
净—7+2×1.5m
3.材料:混凝土:主梁采用c40以上混凝土,桥墩、桥台采用c25或c30混凝土。
钢材:普通钢筋采用hrb335、hrb400及kl400钢筋,预应力混凝土构件中的箍筋应选用其中的带肋钢筋;按构造要求配置的钢筋网可采用冷轧带肋钢筋。
其它钢材:采用q235钢,其技术性能必须符合国家标准《钢结构设计规范》(gb50017-2003)。
4.温度:年温差为+35℃,主梁上下缘温差5℃。见《公路桥涵设计通用规范》(jtg d60-2004)
5.桥位地基资料(略)
四、 设计依据及参考资料。
公路工程技术标准》(jtg b01-2003);
公路桥涵设计通用规范》(jtg d60-2004);
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtg d62-2004);
结构设计原理》;《桥梁工程》;《结构力学》
五、 设计内容要求
1.根据给定桥型、跨径,拟定主梁截面形式、选定材料,拟定各细部尺寸。
2.主梁极限承载能力计算与正常使用极限状态计算。
公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,在进行承载能力极限状态设计时,应按照以下两种作用效应组合:
i. 基本组合。永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合,其组合表达式为:
ii. 偶然作用。永久作用标准值效应与可变作用某种代表值效应、一种偶然作用标准效应相组合。
偶然作用的效应分项系数取1.0;与偶然作用同时出现的可变作用,可根据观测资料和工程经验取用适当的代表值。
在进行正常使用极限状态设计时,应根据不同的设计要求,采用以下两种效应组合:
i.作用短期效应组合。永久作用标准值效应与可变作用频遇值效应相组合,其效应组合表达式为:
ii.作用长期效应组合。永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相组合,其效应组合表达式为:
3.行车道板的内力计算及普通钢筋的配置计算。
4. 横隔梁内力计算及普通钢筋的配置计算。
5. 绘制一片t梁钢筋构造图,要求计算出材料数量。
六、 格式要求。
用学校统一印刷的课程设计用纸书写或用a4纸排版打印。
补充说明:同学们可以选择书上的例题,根据作业,继续完成该桥的具体设计。不能抄袭,如果发现,成绩为零分。
完成时间为:2014.6.27日,即第17周周五。
桥梁工程课程设计
混凝土桥课程设计任务书。1.设计题目 客运专线39m预应力混凝土双线简支箱梁设计。2.设计资料。1 桥面布置如图1所示,桥面宽度 12.6m 2 设计荷载 zk活载 3 桥面二恒 162kn m 4 主梁跨径 主梁全长39m 5 结构尺寸图,根据预应力混凝土简支箱梁桥的构造要求设计,可参照图1。图1...
桥梁工程课程设计
第1章设计资料及构造布置。1.1设计资料。一设计的主要技术指标 道路等级 公路二级 靠近城镇 设计荷载 汽车荷载为公路二级,人群荷载为3.0kn m 标准跨径 30m 主梁全长 29.96m 计算跨径 29.16m 桥面坡度 不设纵坡,车行道双向横坡为2 人行道单向坡为1.5 桥面横向布置 0.25...
桥梁工程课程设计
2007级道桥与渡河工程专业桥梁工程课程设计指导书。某公路20 30米预应力混凝土t梁或空心板梁设计。一 设计资料及构造布置。一 设计资料。1.桥面跨径及桥宽。标准跨径 20 30m 计算跨径 支座中心点之间的距离。桥面宽 净9 2 1.0 11m。2.设计荷载。公路 i级,人群荷载3.5kn m2...