挡风玻璃裂碎5
电路故障30
铆钉震断20
车架裂纹10
有一项以上缺陷 70
甲方具有中国检验机关的检验录像和出具的商检证书（其统计情况见上），其质量缺陷均出现在保修期内。
2）有关汽车的交易情况。
1）购入价663.2万日元（按rmb1=jpy16.58计外汇）/辆；rmb 40万/辆。
2）购入数5840辆；总共是rmb 23亿3600万。
3）该批货车是专为出口中国而生产，考虑了中国道路的实际情况；
4）关于质量问题的合同条款如下：
a 主要部件如发动机、减震器、车架等出现重大质量问题，日方需整机包换或部件包换，换装费由日方支付；
b 一般性零件损坏与故障，其维修由日方负责，其材料费，维修费由日方额支付（保修期2年内）；保修期外由中方自理：
c有一项以上缺陷的车占总量的比例如果超出5%，也就是292辆。则日方应赔偿给中方直接经济损失和间接经济损失，直接经济损失赔偿金以每辆车价的千份之四为基数计（rmb 1600），缺陷率每超过5%，直接经济损失赔偿率上升一档。
3）甲乙双方以前的往来情况。
甲方曾数次大批量订购过分秒乙方的汽车，从未出现过如此次严重的大批量质量问题，对于以前出现的一些质量问题，乙方均能妥善解决，所以双方以前的交易往来情况良好，也为此建立了良好的友谊关系。
乙方给甲方的信息情报：
1）日方极为担心公司的名声与形象受损，有尽快和解的意向；
2）对于间接经济损失，甲方是按中国的计算方法计算出乙方需赔偿76亿日圆，若按国际通行的计算方法，则乙方需赔偿50亿日圆；
3）应尽快妥善处理纠纷，获得基本满意的赔偿金，以尽快平息用户对甲方公司的不满；
4）对于处理汽车质量问题可有三种方法。
a 将汽车运回日本修理。
b 乙方派人员带维修件到中国来维修。
c 将直接经济损失的赔偿金用于维修（甲方自理）。
三，谈判目标。
1、战略目标： 和平谈判，切实解决日本进口到中国5840辆日产fp-148货车质量缺陷所造成的直接与间接损失，要求日方派遣专业技术和维修人员处理维护存在质量问题的货车，如果有可能性并在中国培训一批具有该水平的技师。
2、感情目标：通过协调解决纠纷的过程，继续维系买卖双方长期的良好合作关系，并加深彼此的信任。
3、索赔目标：争取我方经市场调查和研究计算出的直接损失和间接损失。
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