道岔检查。
项目评价标准扣分标准。
1 ．作业准备。
（1）工具：道尺、l 型轨道卡尺、卷尺、弦线、直尺、石笔、 料具不全少一件扣 5
作红白油漆、毛笔、线路检查记录本（选用）。 分。
（2 ）校对量具：对道尺、l 型轨道卡尺进行检查核对（道尺未校扣2 分，未检查。
业必须定期由计量部门进行检定，保持量具准确）；弦线长度应扣5 分。
大于20 m，应有20 m 和10 m **点标记。
程 （3）驻站联络员与工地防护员对讲机联络，工地设置移动停不规范扣5 分，未遵。
车手信号防护，防护设好后可进行检查。作业中遵守本线、邻守一次扣10 分。
序。线来车避车规定。
2 ．检查道岔。
测方向、高低不准确。
（1）目测方向和高低：检查人跨站在距道岔直外股20～50 m
一处扣2 分，记录不。
一侧线路钢轨上目测或弦测道岔方向，再用轨道卡尺或弦测测。
准确一处扣1 分。
量道岔轨向；俯身于钢轨上看轨头下颚纵向水平延长线上的凸。
凹，目测线路高低。并在《线路检查记录本》上的“轨向、高。
低及其他”栏内的对应位置作好记录漏一项扣5 分。
（2 ）在检查过程中，随时注意检查其他项目（轨枕、接头、
钢轨伤损、联结零件、空吊板、浮离道钉、线路外观等）的病。
害情况，如有超限和其他危及行车安全的处所，填写在“轨向、
高低及其他”栏内顺序、距离不均匀，（3）检查轨距和水平：在规定的检查点上按“先轨距，后水记录不正确一次扣 1
平”的顺序逐点检查并记录在“轨距、水平、三角坑”栏内， 分，伤损未标记、不。
随即用石笔或油漆写在相应的钢轨内侧轨底面上。对伤损钢轨正确扣1 分。
应按《修规》标准，在相应的钢轨内侧轨底面上做好轻伤、轻。
伤有发展、重伤标记。
尖轨、可动心轨处检查时，不得将手脚伸入其中，尖轨转动。
时应将道尺及时拿出支距尺放置位置不正。
（4 ）检查支距：轨距水平检查完后，随即用支距尺在规定检确，错、漏一处扣 1
查点上逐点检查支距，填写在记录本右侧支距栏里分。
错、漏一处扣2 分。
（5）检查轮缘槽：用小直尺检查护轨平直部分、辙叉心轨轮。
缘槽宽度及尖轨动程和尖轨尖端密贴情况未按规定撤除扣5 分。
3 ．撤除防护。
分。线路检查完毕，人员、料具撤出限界以外后，撤除防护。
4 ．分析。
将检查数据，对照《道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值》
标准进行分析，超过经常保养标准的在相应数据上打“√”分析标准用错扣 10
超过临时补修标准的在相应数据上打“×”三角坑用折线“∨ 分，超限数据漏划、
∨”连接错划一出扣1 分。
（1）经常保养。①轨距。
允许速度120 km ／h＜vmax≤250 km ／h 线路为-2 mm
允许速度vmax≤120km ／h 的正线及到发线为-3 mm
其他站线为+5 mm
②高低、水平。
允许速度120 km ／h＜vmax≤250 km ／h 线路为5 mm
允许速度vmax≤120km ／h 的正线及到发线为6 mm
制作者：李立军 2010 年11 月20 日。
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创建学习型班组邯工质检学习材料。
其他站线为8 mm
③轨向、三角坑。
允许速度160 km ／h＜vmax≤250 km ／h 线路为4 mm
允许速度120 km ／h＜vmax≤160 km ／h 线路轨向为5 mm，三角坑6 mm
允许速度vmax≤120km ／h 的正线及到发线：为6 mm
其他站线轨向为8 mm
④支距。vmax≤250 km ／h 线路和其他站线均为3 mm
（2 ）临时补修。
①轨距。允许速度160 km ／h＜vmax≤250 km ／h 线路为+5 mm
允许速度120 km ／h＜vmax≤160 km ／h 线路为-2 mm
允许速度vmax≤120km ／h 的正线及到发线和其他站线均为。
mm②高低、水平。
允许速度160 km ／h＜vmax≤250 km ／h 线路为7 mm
允许速度120 km ／h＜vmax≤160 km ／h 线路正线及到发线。
为8 mm允许速度vmax≤120km ／h 的正线及到发线为9 mm
其他站线为10 mm
③轨向、三角坑。
允许速度160 km ／h＜vmax≤250 km ／h 线路为6 mm
允许速度120 km ／h＜vmax≤160 km ／h 线路正线及到发线。
为8 mm允许速度vmax≤120km ／h 的正线及到发线为9 mm
其他站线为10 mm
④支距。vmax≤250 km ／h 线路和其他站线均为4 mm
（3）限速。
允许速度200 km ／h≤vmax≤250 km ／h 线路偏差值达到下。
列值时，列车应限速160 km +8
／h 运行：轨距为 mm，水平为。
10 mm，高低为11 mm，直线轨向为9 mm，曲线轨向、三角。
坑为8 mm
5．处理。对分析出的结果按轨距、水平、高低、轨向、三角坑等项目超限未处理一处扣 2
进行分类，超过限速标准回报工务段调度，再安排立即处理； 分。
超过临时补修标准的24 h 内处理完毕；超过经常保养标准的逐。
步安排处理。处理完毕后将处理的值、地点、时间、处理人填。
写在记录本对应位置中。
（1）检查水平时，道岔直股以直内股为标准股，导曲线以下 “+号不正确，作股为标准股，高于标准股为“+”低于标准股为“-”扣10 分。
业 （2 ）轨距、水平、支距记录差值，查照间隔，护背距离以实应用标准错误扣 20
质数记录，其他间隔尺寸按实数记录分，判断错误一处扣。
量 2 分。
（3）分析时对照标准无差错、无漏项，判断正确错、漏一处扣5 分。
道岔检查作业流程
1 工具准备 电子道尺 弦线 塞尺 1m钢直尺 150mm直钢尺。上道前应对当天使用的工机具进行检查，确保性能良好，上之能用，不能影响作业进度。2 人员安排 工区工长在班前点名时，明确人员分工 职责。主要包括检查负责人 负责检查线路几何尺寸 高低 方向 道岔转辙器及可动心辙叉情况 检查记录人 负责将...
道岔打磨作业标准
一 作业范围。尖轨 辙叉 基本轨轨头作用面压塌产生肥边，使轨距 查照间隔 护背距离 护轨轮缘槽和辙叉咽喉 轮缘槽宽度超过标准，尖轨非作用边产生肥边，需要打磨。二 作业条件。1.纳入维修或施工天窗，办理封锁手续，同时指定专人担当施工作业负责人。2.作业影响电务等部门设备时，或有关部门设备影响作业时，有...
提速道岔作业题
教学过程。提速道岔原理及故障处理作业题。1 什么是分动外锁闭道岔？2 画出分动外锁闭道岔转换设备构成图。3 如何判断s700k转辙机的安装位置？4 s700k电动转辙机分为哪几种类型？5 s700k的结构组成有哪些？6 简述s700k电动转辙机传动机构的动作原理。7 s700k电动转辙机的动作有哪些...