混凝土作业指导书

发布 2022-07-19 03:27:28 阅读 7947

第一章、材料的运输和存贮。

一、集料。1 .砼用的集料,在运输或工地存贮时,不能使其受污染。

2 .集料应按不同规格运抵工地,粗骨料应实行分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。

二、水泥。1.水泥应贮存足够的数量,以满足砼的浇筑需要。任何时候不能因水泥**中断而暂停浇筑。

2.各施工队应在适当地点建立完全干燥、通风良好、防风雨、防潮湿的足够容量的库房放置水泥,以防止受潮。水泥应按品种、强度等级分批堆垛,堆垛高度不宜大于1.

5m。堆垛应架离地面0.2m以上,并距离四周墙壁0.

2~0.3m,或预留通道。

3. 水泥在到货后应尽快使用,使用时应为松散流体和没有结块。

4 .散装水泥应在专用的仓罐中贮放。储存散装水泥过程中,应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。

第二章、混凝土拌和。

一、 称量。

1. 称量和配水机械装置,应维持在良好状态,并应至少每周校核一次。

2. 所有砼材料,除水可按体积称量外,其余均应按照质量称量。预制场或搅拌站集中拌制的砼,细、粗集料称量的允许偏差为±2%;水、水泥、外加剂的允许偏差为±1%。

二、 拌和。

1 .搅拌混凝土前应严格测定粗细骨料的含水率,以便及时调整施工配合比。

2. 搅拌混凝土应采用强制式搅拌机,计量器具应定期检定。

3. 拌和砼时,已初凝的砼不得使用,不允许用加水或其他办法改变砼的稠度。

4. 应严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料,其最大允许偏差应符合下列规定(按重量计):胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)±1%;外加剂±1%;粗、细骨料±2%;拌和用水±1%。

5. 混凝土原材料计量后,宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料,搅拌均匀后,加水并将其搅拌成砂浆,再向搅拌机投入粗骨料,充分搅拌后,再投入外加剂,并搅拌均匀为止。搅拌站应根据具体情况制定严格的投放制度,并对投放时间、地点、数量的核准等做出具体的规定。

6. 砼拌和工作,应将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物。搅拌机拌和的第一盘混凝土粗骨料数量宜用到标准数量的2/3。

7. 在下盘材料装入前,搅拌机内的拌和料应全部卸清。搅拌设备停用时间不宜超过30min,最长不应超过混凝土的初凝时间。

否则,应将搅拌筒彻底清洗后才能重新拌和混凝土。如改变水泥类型时,应彻底清洗搅拌设备。

8. 混凝土搅拌站应准备应急的完好拌和设备,以应付随时出现的问题。

2.3 混凝土的拌和时间。

混凝土最短搅拌时间(min)

注:1 搅拌掺用外加剂或矿物掺和料的混凝土时,搅拌时间应适当延长。

2 当使用搅拌车运输混凝土时,可适当缩短搅拌时间,但不应少于2min。

3 搅拌机装料数量不应大于该搅拌机核定容量的110%。

4 混凝土搅拌时间不宜过长,每一工作班至少应抽查2次。

第三章、混凝土运输。

1. 混凝土宜采用内壁平整光滑,不吸水、不渗漏的运输设备进行运输。当长距离运输混凝土时,宜采用搅拌车运输;近距离运输混凝土时,宜采用混凝土泵、混凝土料斗或皮带运输。

在装运混凝土前,应认真检查运输设备内是否存留有积水,或内壁粘附的混凝土是否清出干净。

2. 混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,保证浇筑过程连续进行。运输过程中,应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象,运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度。

当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。

3. 采用混凝土搅拌运输车运送已搅拌好的混凝土时,运输过程中宜以2~4r/min的转速搅动;当搅拌运输车到达浇灌现场时,应高速旋转20~30s后再将混凝土拌和物喂味入泵车受料斗或混凝土料斗中;运输车每天使用完后应清洗干净。

4. 为了避免日晒、雨淋和寒冷气候对砼质量的影响,当需要时,应将运输砼的容器加上遮盖物。

第四章、混凝土浇筑。

一、 浇筑混凝土前,应做好如下准备工作:

1. 制定浇筑和明确结构分段分块的间隔较之顺序(尽量减少浇带或连接缝),根据结构截面尺寸大小确定必要时的降温防裂措施。

2. 将基础上松动的岩块及杂物、泥块清除干净,并采取防、排水措施。对于干燥的非沾性土基面,应用水湿润;对未风化的岩石,应用水清洗,但其表面不得积水。

在旧混凝土面上接续新混凝土时,基面准备工作应符合施工缝要求。

3. 仔细检查模板、支架、钢筋预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等,并指定专人作重复性检查。

4. 构件侧面和底面的垫块应至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层厚度的准确性,其形状(宜为工字形或锥形)应有利于钢筋的定位,不得使用砂浆垫块。

当采用细石混凝土垫块时,其抗渗能力和抗压强度应高于本混凝土,且水胶比不大于0.4。

二、 浇筑混凝土应符合下列一般规定:

1. 在炎热气候条件下,混凝土入模施的温度不宜超过30°c。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射,控制混凝土入模前摸板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40°c。

2. 当昼夜平均气温低于5°c或最低气温低于-3°c时,应按冬季施工处理,混凝土的入模温度不应低于5°c。

3. 在相对湿度较小、风速较大的环境条件下,可采取场地洒水、喷雾、挡风等措施,或在此时避免浇筑有较大暴露面积的构件。

4. 混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。其分层厚度(指捣实后厚度)应高级搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定,表1中的数值可供参考,但混凝土最大摊铺厚度不宜大于400mm,泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜小于600mm。

5. 砼的浇筑应连续进行。在新浇筑完的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土处凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。

6. 在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。

7. 浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。

三、 自高处向模板内倾卸混凝土时,一般应满足下列要求:

1. 从高处直接倾卸时,混凝土自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。

2. 当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落。

3. 串筒出料口距混凝土面的高度不宜超过1m。

四、 泵送混凝土。

采用泵送混凝土时,除应按《泵送混凝土技术规程》(jgj/t10)的规定进行施工外,还应符合下列规定:

1. 泵送施工应根据施工进度安排,加强组织和调度安排,确保连续均匀供料。

2. 混凝土泵的运输能力应与搅拌机械的**能力相适应。

3. 混凝土泵的型号可根据工程情况、最大泵送距离、最大输出量等选定。优先选用泵送能力强的大型泵送设备,以便尽量减小泵送混凝土坍落度。

4. 混凝土的位置应靠近浇筑地点。泵送下料口应能移动。

当泵送下料口固定时,固定的间距不宜过大,一般不大于3m。不得用插入式振捣棒平拖混凝土或将下料口处堆积的混凝土推向远处。

5. 配置输送管时,应缩短管线长度,少用弯头。输送管应平顺、内壁光滑,接口不得漏浆。

6. 泵送混凝土时,输送管路起始水平段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外,输送管路的其它部位不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定,不应与模板和钢筋接触。

7. 向下泵送混凝土时,管路与垂线的夹角不宜小于12°。

8. 混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕,且在1/2初凝时间内入泵,并在处凝前浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下,应采用特殊措施,防止混凝土坍落度损失过大。

9. 泵送混凝土前,应先用水泥浆或与泵送混凝土配合比相同、但粗骨料减少50%的混凝土通过管道。当用活塞泵泵送混凝土时,泵的受料斗内应具有足够的混凝土,并不得吸入空气。

10. 应保持连续泵送混凝土,必要时可降低泵送速度以维持泵送的连续性。如停泵时间超过15min,应每隔4~5min开泵一次,正转和反转两个冲程,同时开动料斗搅拌器,防止料斗中混凝土离析。

如停泵超过45min,或混凝土出现离析现象时,宜将管中混凝土清除,并清洗泵机。

11. 冬期施工时,应对输送管采取保温措施。夏期施工时,应将输送管遮盖、洒水、垫高或涂成白色。

五、 浇筑大体积混凝土时,一般应满足下列要求:

1. 浇筑大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。混凝土的浇筑温度(振到后50~100mm深处的温度)不宜高约28°c 。

2. 浇筑大体积混凝土应沿高度均匀分段、分层浇筑。分段数目宜减少,每段混凝土厚度应为1.

5~2.0m,当截面面积在200m2以内时,分段不宜大于2段;当横截面面积在300m2以内时,分段不宜大于3段,且每段面积不得小于50m2。段与段间的施工缝应平行于结构较小截面尺寸方向。

当采用分段浇筑时,竖向施工缝应设置模板。上、下两邻层中的竖向施工缝应互相错开。

3. 在炎热季节浇筑大体积混凝土时,宜将混凝土原材料进行遮盖,避免日光爆晒,并用冷却水搅拌混凝土,或采用冷却骨料、搅拌时加冰雪屑等方法降低入仓温度,或在混凝土内埋设冷却管道冷却。

4. 在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑大体积混凝土后,应注意覆盖保温、加强养护。

5. 尽量减少浇筑层厚度,以便加快混凝土散热速度。

六、 浇筑墩台混凝土时,一般应满足下列要求:

1.对墩台基底的处理应符合设计要求。

2. 对一般墩台及基础混凝土,应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。

3. 浇筑大体积墩台基础混凝土时,当大体积墩台基础混凝土的平截面过大,不能在前面混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时,可分块进行浇筑。

七、 在支架上浇筑大跨度简支梁以及在基底刚性不同的支架上浇筑连续梁或悬臂梁时,应按下列方法进行:

1. 混凝土浇筑应加速,最初的浇筑层在浇完梁时,仍应具有随支架沉降而变形的可塑性。

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4 混凝土应从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土灌注完毕。混凝土最大摊铺厚度不宜大于400mm,泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜大于600mm。5 结构预埋件和预留孔洞 钢筋密集以及其他特殊部位,必须事先制定措施,施工中加强振捣,不得漏振。...

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目录。目录3 第一章检测依据4 第二章批量4 第三章试验时间4 第四章试件尺寸4 第五章唯一性标识试验样品制备4 第六章试验方法及内容4 第七章混凝土抗压强度实验结果计算及确定5 1.计算方法5 2.数值修约 四舍六入五考虑原则6 3 换算系数及举例6 第八章注意事项7 第九章试验记录7 第十章试验...

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1 目的。明确规定混凝土的拌合 运输 浇筑 振捣 养护 拆模的操作要点和相应的技术要求和工艺,以确保铁路混凝土工程达到耐久性设计要求。2 编制依据。客运专线高性能混凝土暂行技术条件 有耐久性设计要求的混凝土的配合比设计及生产 施工质量控制细则 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 新建郑焦铁路hncj ...