基础作业指导书

发布 2022-07-19 03:24:28 阅读 9839

第一章工程概况及特点。

一、概述。国华太平沼风电场220kv送出线路从升压站220kv侧向南引出,在范家堡西南约1.0公里处转西南,从太平沼牧场牛堡东侧经过,然后在大章古台西北牛堡的东北约0.

8公里处右转,与500kv变电站之间的联络线实现“t”接。线路亘长8.5公里,航空距离7.

1公里,曲折系数为1.197.经过的地貌单元为丘陵(占全线的88%)和平地,线路经过地区地势较平缓,高程在215米-230米之间。

杆塔持力层主要为细砂和粉砂,地表水埋深较深,地下水对钢筋混凝土无腐蚀作用。

二、气象特点。

经调研开鲁县(气象站资料)年最大风速达26.7m/秒、科尔沁(气象站资料)最大风速达21m/秒,本线路路径位于科尔沁西部部与开鲁县东、北部,为此,本工程最大风速26.7m/秒(2024年);根据气象站10min时距的平均的年最大风速,采用极值ⅰ型概率统计,求得最大风速(距地面10m):

25.76m/秒;根据全国基本风压分布图,查得当地基本风压为0.5,求取最大风速为26.

28m,所以本工程选取最大风速:28m/秒。根据所收集的开鲁县地区气象资料及本地区已运行多年的送电线路的运行经验,并参考50009-2001《建筑结构荷载规范》、全国基本风压分布图和典型气象区,确定了本工程的设计气象条件,详见下表:

三、自然条件。

本工程地势较为平坦,沿线为平地和丘陵为主,有部分防风林。

第二章人员组成及机械设备。

一、施工人员安排:

本次工程我方将采用项目管理制对工程进行全程管理及控制。设项目经理一人,由具有多年管理经验并对多个工程进行过项目管理的人员担任。项目副经理一人、项目总工一人、安全员一人、质检员一人、材料员一人如须另加设材料站,则看其情况另外加设材料员。

并在项目部内设工程部、安监部、物供部。根据工程量我方将计划投入一个施工队伍,具体施工人数为20人左右。施工队内配有施工队长、安全员、技术员、质检员及各种特殊工种人员。

(具体见施工现场组织机构)

1、施工现场组织机构见图1-1

二、机械设备投入:

为满足本工程的施工需求,我公司计划投入的主要施工机具的配置计划和安排见表2-1。

施工主要工器具设备需求一览表表2-1

三、线路走向。

线路走向及塔腿布置。

四、转角塔基础统计表。

第三章施工方法。

一、施工准备。

1、开工前由项目部组织连同监理人员共同选择砂、石场地,并取样化验,确定合格的河砂、碎石采购场地,必须按指定的地点采购。

2、水泥、钢筋、地脚螺栓由公司统一采购,并按要求批次取样化验。

3、混凝土用水应用饮用水、地下水或清洁的河水。

二、基础工序施工流程图。

三、基础施工。

1、校核桩位:

是为了保证桩位符合设计,纠正被移动的桩位,校核线路方向及转角度数,避免错用桩位,校核桩位的依据是线路明细表和平断面图。

2、复测方法:

1)、直线塔位及方向用“两点定位法”校核,经纬仪的置点和视点均优先选用最近的转角塔位中心桩,也可使用已在复测中经校准无误的直线塔位中心桩或设计定位直线桩。直线塔中心桩的允许横线路偏差不大于50mm。

2)、档距用视距法校核,至少测读两次以检查测量精度,实测档距与设计档距误差不大于1%。

3)、线路转角用“方向法”校核。两测回转以检验精度,实测转角与设计转角之差应不大于1′30"。施工时按校核后的实测角度分坑。

校核桩位时,若发现塔位桩、线路转角、档距与设计不符时,应作好记录并及时上报项目部,不得擅自处理。

3、分坑:1)、首先在塔位附近不影响作业又便于保护的地方设立施工测量辅助桩,其数量一般为四个,在横顺线路前后左右各设一个或在横顺线路的45°线上各设一个。辅助桩是恢复中心桩和分坑找正的基准桩。

且应以草图记录标识辅助桩的方向、距离、高程等,并确保其牢固,不丢失。

2)、直线桩以线路方向为基准线,转角塔以转角的二角平分线方向为基准线分坑,需铲除施工基面的基础,应首先将中心桩引出,基面铲完后进行归桩然后分坑。

3)、基础坑口是在底盘预留200mm操作裕度的基础上,按比例放坡。施工时若遇到松软土或砂质土时应适当扩大坑口,甚至施工中四个基础坑可能变成一个大的基坑,用以往的45°基础方法无法完成基础找正,可采用坑外45°角的方式或采用“#字法”进行找正。

4)、基面铲除及分坑方法见基础分坑找正图。

4、基坑开挖。

各类土质的坡度比见下表。

1)、本工程施工尽量不铲施工基面,保持原有的植被不受破坏,保证塔基稳定。

2)、基坑开挖要求。

1)、基坑开挖前应熟悉基础施工图,特别是留有施工基面的塔位,应以设计施工基面为准,设计无施工基面要求的,以塔位中心桩处自然地面为准,基坑开挖时如果遇到土质与地勘报告不符时,应通知业主或监理,与设计单位联系来现场进行勘查验槽。

2)、基坑开挖应保证边坡符合分坑要求,以避免塌方。特别遇土壤湿度较大或者土质松散时应采取加大坡度或坑壁加支撑等措施。

3)、挖出的土应生熟分别堆放,堆放位置应距坑口0.8m以外,堆放高度应考虑测量及砼浇制的方便。

4)、坑底应平整。

5)、基坑深度允许误差+100mm、-50mm,同基基础在允许偏差内按最深的基坑超平修整,出现超深的基坑时,其超深部分须按铺石灌浆处理。

6)、土坑挖好后应尽快浇制混凝土,避免雨水浸湿基坑。

7)、如遇干沙或流沙坑宜采取大开挖或降水方法施工。

8)、对于采用机械挖方时,基坑超深部分应进行铺石灌浆处理后方可进行基础浇注。

9)、用挖土机施工时,挖土机的作业范围内,不得进行其他作业,且至少保留0.3米厚不挖,最后由人工修挖至设计标高;

10)、易积水的杆塔位,应在基坑的外围修筑排水沟,防止雨水流入基坑造成坑壁坍塌。

5、钢筋绑扎、焊接。

1)、钢筋绑扎。

1)、钢筋绑扎严格按施工图要求进行,绑扎前后应复核钢筋的规格和数量。

2)、钢筋绑扎验收标准:主筋间距±10mm,箍筋间距±20mm。

2)、钢筋焊接。

1钢筋焊接时,各种焊接方法的适用范围应符合下表要求。

2、在工程开工或每批钢筋正式焊接前,必须核实钢筋产地及检验记录并进行现场条件下的焊接试验。合格后方可正式生产。试件数量与要求,应与质量检查与验收时相同。

1)、钢筋焊接施工前,应清除钢筋或钢板焊接部位和与电极接触的钢筋表面上的锈斑,油污,杂物等;钢筋端部当有弯折,扭曲时,应预以矫直或切除。

2)、钢筋电弧焊。

1)、根据我公司现场实际钢筋电弧焊主要采用搭接焊。

2)、搭接焊可用于ⅰ--级钢筋。焊接时宜采用双面焊,当不能进行双面焊时,可采用单面焊,搭接长度与帮条长度相同并应符合表2—2的规定。

3)、搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍;焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.7倍。见下图。

4)、搭接焊时,钢筋的装配和焊接应符合下搭接焊时,焊接端钢筋应预弯,并应使两钢筋的轴线在一直线上;

5)、钢筋与钢板搭接焊时,焊接接头应按下列要求进行施工:

a)、ⅰ级钢筋的搭接长度l不得小于4倍钢筋直径,ⅱ级钢筋搭接长度l不得小于5倍钢筋直径;(见下图)

b)、焊缝宽度不得小于钢筋直径的0.5倍,焊缝厚度不得小于钢筋直径的0.35倍。

(3)钢筋焊接技术要求:

1)、焊接前必须先熟悉图纸要求,了解焊接件的材质并按材质和构件厚度及工件装配质量等要求工作。

焊接时参考下表进行。

2)、厚度小于6mm的对接接头需留1-2mm间隙,以便使电弧能深入金属进行加热,保证焊透。厚度大于6mm的对接,间隙适当增大。

3)、焊接尺寸不大于6mm时一般可采用单层平焊,大于7mm时采用多层焊、多道焊。

4)、根据不同的焊缝位置,接头形式、工件厚度等,保持正确的焊条角度,沿接头方向移动,横向摆动等三个动作。

5)、焊缝连接处操作不当易引起气孔夹渣以及外形不良等缺陷,所以在一个焊缝未焊完要更换焊条时,对于直通焊应迅速进行更换,不要使弧坑过分冷却,以影响连接处外形美观。在反向焊时,则在前段焊处焊条要移动快些,使其焊缝略低一些;而在焊后段焊处时应在前段焊缝处起焊处前面引弧再拉至前段起焊处进行焊接。当采用分段退焊时,同样要求前段焊缝处前面引弧再拉至前段起焊处进行焊接。

当采用分段退焊时,同样要求前段焊缝起焊处略低于一些,使连接处焊缝均匀。

6)、焊缝结束时的收尾不当,过快易产生弧坑,过深的弧坑会降低收尾处的强度。

7)、除图纸明确要求下封闭或特殊位置无法封闭的焊缝外,其他焊缝都必须封闭,不允许漏焊。

8)、同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

9)、当受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的接头宜相互错开,焊接的接头面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面积与全部纵向受力钢筋截面积的比值,同一连接区段内,纵向受力钢筋接头面积百分率应,不宜大于50%。

6.支模找正。

1) 模板工程。

1)在模板支立前,作业人员应对模板及基坑进行检验,确定坑底开口尺寸及坑深,操平坑底后,方可进行支模工作。支模后要严格按图纸尺寸测量基础根开及对角线误差。

表一模板安装允许偏差:

基础支模应以对角水平桩,中心桩挂线为依据,自下而上逐层进行,在确定中心位置后,在模板两侧同时进行支对撑,在全部模板支撑完毕后,还应复核一遍,以防在支撑过程中,模板偏移。特别注意的是在整个支模过程中,要始终采用水准仪进行跟踪,以保证立柱模板不倾斜,保证整基基础的垂直度,满足设计要求。

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