地下人行通道施工方案

发布 2022-05-29 19:40:28 阅读 1230

罗田收费站地下通道供收费广场收费人员进出收费亭使用,共设置3处,分别位于 yk23+410(右幅)、lk0+100(左幅)、zk24+242(左幅)处。通道采用1-3m×3.2m闭合框架式结构(箱型通道),通道为供收费广场收费人员进出收费亭使用,故设置下行梯道进出通道,每个岛均设置。

通道排水沟设在人行道板下,yk23+410通道采用自然排水,通过涵管排到边坡,lk0+100及zk24+242通道在低端设置泵站。

通道主要工程数量见下表。

1)合同文件、交通部现行施工技术规范、工程质量检验评定标准、规则、规程。业主交付的两阶段施工图设计及其它设计文件。

2)现场踏勘、调查的结果及合同要求的工期要求。

3)结合项目部现有的施工技术水平、施工机械(具)设备,综合比较后选定施工方案,力求做到管理人员、劳动力及材料**满足施工方法和进度要求,机械设备匹配合理,努力提高机械化程度,持续加快施工进度。

4)保证安全、质量、环保、工期的措施切实可行、可靠。

5)相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。

6)罗田收费站施工组织设计。

结合总体施工工期和施工节点安排,通道结构物施工计划安排,计划开始、完工时间: 2023年1月15日至2023年9月27日。

1)k23+410人行通道(1-3*3.2):2017/9/1—2017/9/27

2)lk0+100人行通道(1-3*3.2): 2017/7/26—2017/8/26

3)k24+242人行通道(1-3*3.2): 2017/1/15—2017/8/31

1)开工前组织技术人员认真学习施工图纸、实施性施工组织设计,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考核合格后持证上岗。明确通道的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。

2)测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足通道施工时的要求。已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核,对重要的控制桩已经进行加固保护。

3)试验室已将进场施工原材料、各种配合比等技术资料准备完善,具备开工条件。

1.主要进场的技术管理人员。

主要技术管理人员表。

2.拟投入劳动力计划。

拟进场1个施工班组负责通道施工。

劳动力计划表。

主要机械设备表。

施工需要的各种材料均以经监理、业主审批,进场后合理布置,满足施工的需求。

通道基础、墙身、泵房、人行梯道采用现场立模浇筑砼施工,砼料由搅拌站统一拌制,砼搅拌运输车运输;钢筋在加工场统一加工、平板车运输,现场安装。

施工工艺流程如下。

箱涵施工工艺框架图。

1)通道分节施工,基坑开挖前先清理开挖范围内的场地,临近高速公路侧作好周边的防护工作。

2)涵洞的基坑开挖采用机械开挖、人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高10~20cm时,采用人工修整基底。开挖完成及时进行地基承载力检测,符合设计及规范要求进行下道工序,不符合要求及时上报设计部门采取相应措施。

3)基坑开挖时在基坑适当位置设置临时集水沟,降低基坑地下水位,以免让地表水或地下水浸泡基底土质,并及时用水泵将水排出基坑。

1)碎石采用级配良好、坚硬、干净的材料,含泥量不大于3%

2)级配碎石垫层分层填筑,每层厚度不得大于300mm,机械压(夯)实。

(1)根据测量放线,挂线安装模板;

(2)混凝土浇筑前提前洒水润湿垫层,振捣棒捣密实;

(3)混凝土浇筑完及时压光收面;

(4)养护采用土工布覆盖,洒水保持混凝土表面湿润状态。

(1)钢筋的加工和安装。

1)材料及进场检验所有进场的钢筋均应有质保证书,同时钢筋应按照规范进行复检报检,合格后方可用于工程。

2)钢筋在钢筋加工厂集中加工,平板车运输至现场,在现场摆放下放方木支垫;

3)钢筋绑扎前预先在砼垫层表面和立面钢筋标示出钢筋间距,然后按线进行绑扎,确保间距均匀;

4)钢筋的保护层垫块提前预制且保证强度达到砼强度;

5)钢筋绑扎牢固。

钢筋间距偏差要求:

1 几何尺寸长:长、宽±10mm,高±5mm。

2 主筋保护层:±10mm

3 钢筋弯起点位移20mm

4 受力(主筋)钢筋间距±20mm,骨架±10mm。

(2)箱涵底板及部分墙身模板安装。

第一次涵身浇筑混凝土高出涵身底板0.3米,涵身底板高0.35厘米,宽3.

6米。采用大块组合钢模板,用钢管、木方结合螺栓、顶托进行加固;横向每隔1米加固一道,上下两层。为防止浇筑砼时漏浆跑模,模板之间的缝隙夹泡沫胶条或塑料胶条。

模板内侧涂上脱模剂。模板安装允许偏差见下表。

底板模板安装允许偏差。

(3)箱涵底板及部分墙身砼浇筑。

1.浇筑前,模板安装应将其表面混凝土或灰尘清理干净,涂刷脱模剂。脱模剂不得使用废机油。确保拆模后砼表面色泽均匀。

2.砼采用搅拌站集中拌和,搅拌运输车运输。混凝土采用吊车配料斗进行浇筑。

振捣采用插入式振捣器。作业时,振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离,振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行,振捣器拔出时速度要慢,避免产生空洞,棒要垂直插入砼,并要插至前一层砼,以保证新浇砼与先浇砼结合良好,插进深度一般为50-100mm,且待砼停止下沉、不冒气泡、不泛浆、表面平坦时棒才允许拔出。

3.基础砼依沉降缝分节间隔浇筑,沉降缝宽2cm,贴泡沫板填充。

4.浇筑砼期间,应设专人检查支撑、模板的稳固情况,发现有松动、变形、移位时,及时处理。

(4)箱涵底板拆模。

1)拆模。砼初凝后,其强度未达到拆模的强度要求之前,模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。

砼的强度达到2.5mpa时方可脱模。脱模后如表面有缺陷应及时加以修理,并应得到监理工程师的认可。

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