地道工程施工方案。
一]工程概况
本工程位于安康市一桥南十字，西大街以北道路红线宽40米，机动车道宽20米，两侧辅道各宽3米，两侧路测带各宽七米；西大街以南道路红线宽36米，机动车道宽20米，两侧辅道各宽3米，西侧路测带宽6.5米；东侧路测带宽3.5米；除汉江宾馆门口北侧需拆迁后出入口方可施工，其余四个角均可施工。
本次设计安康城区汉江一桥南头交通组织工程-地道工程，主通道净宽9米，次通道净宽6米，出入口净宽3米；通道有5个出入口通向地面。该人形地下通道附属结构舍友通风机房、监控室等设施，均采用现浇整体钢筋混凝土结构。通道入口雨篷采用轻刚结构，由工字钢及方钢组合而成。
编制依据：安康市市政设施管理处关于”安康城区汉江一桥南头交通组织工程”设计委托书。
城市道路设计规范》(cjj 37-2012);
建筑设计防火规范》(gb50016-2006);
城市人行天桥与人行地道技术规范》(gb 50010-2002)
混凝土结构设计规范》(jtg d60-2004)
06j403 楼梯栏杆栏板(一)
无障碍设计规范》 (gb50763-2012)
建筑用安全玻璃第三部分：夹层玻璃》(gb1576.3-2009)
钢结构防火涂料》 gb14907
建筑钢结构防火技术规范》 cecs200:2006
民用建筑工程室内环境污染控制规范》 gb50325-2006
建筑结构可靠度设计统一标准》 (gb50068-2001)
城市人行道天桥与人行地道技术规范》 (gb50009-2012)
建筑结构荷载规范》 (gb5009-2012)
混凝土结构设计规范》(gb50010-2010)
钢结构设计规范》 (gb50017-2003)
建筑抗震设计规范》 (gb50011-2010)
混凝土结构耐久性设计规范》 (gbt50476 -2008)
地下工程防水技术规范》 (gb50108-2008)
建筑物抗震设防分类标准》 (gb50223-2008)
建筑地基基础设计规范》 (gb50007-2011)
建筑地基处理技术规范》 (jb50007-2011)
建筑刚结构焊接技术规范》 (jgj81-2002)
简明焊工手册》 《机械工业出版社》(gb50204-2002)
建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (gb50202-2002)
混凝土结构工程施工质量验收规范》 (gb50204-20011)
二]施工部署。
1、管理目标：
质量目标：严格按iso9002质量体系标准施工，确保达市政优良工程。
安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（jbj59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。
工期目标：采用网络优化组合、立体交叉作业，确保在90天（日历天）内完工。
文明施工目标：按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》，争创芙蓉路地道工程文明施工现场。
环境保护目标：施工排水、防尘、防噪等各项指标均达到国家和长沙市有关要求。
2、现场施工组织机构。
根据本工程施工特点，选派对市政工程、地下通道工程比较精干的技术、管理人员，组建现场项目经理部，推行项目法施工。项目经理是本工程的直接联系、决策和指挥者，其管理模式及职责分解如下：
1）项目管理模式图。
2）项目机构部门职责分解。
工程部：施工准备、生产调度、施工现场管理。
施工技术部：图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、工程技术资料管理、检测试验、计划、统计。
质安部：质量检查监督、评定、验收，安全监督与文明施工管理。
财务部：合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。
物资**科：材料采购、管理、发放、设备调度、保养、维修。
综合办公室：医疗、食堂管理、生活设施、文件、信函收发、对外关系协调、接待、生活办公用品及用具。
4、施工准备：
1）现场准备：
1）组织先遣人员进行现场道路东侧按长沙市统一规定围挡。并进行项目部及工程处的驻地建设。
2）布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。
3）搭设好临时施工用水、用电线路。
2）施工技术准备：
1）校核测量仪器，与业主、监理进行桩位交接，并对全线导线点、水准点进行复核，并根据需要对桩位加密。
2）计算外运土方量，联系弃土地点，组织人员、设备进场。
3）对技术人员和操作工人进行交底。
4）对所用钢筋、水泥、砂石进行抽样送检，并对混凝土配合比进行试配，提供施工配合比。
三]主要分部分项工程施工方法。
一）施工测量：
1、测量组织：
1）项目部成立专门测量施工组，测量组测试后绘制测量成果，交监理工程师审核，确保测量准确无误。
2）测量放样用进口全站仪，由经验丰富、测量工程师担任，测量按国家有关规范进行，在施工中对测量控制点定期检查，确保测量控制点在施工及验收期内的准确、无误。
3）施工中，根据监理工程师批准的格式，作好各种施工测量原始记录和工程放样原始记录，及时交监理工程师复核，监理工程师对记录数据有怀疑时，测量人员无条件进行复测。
2、测量控制：
1）平面控制测量：
施工前，以精度指标较高的全站仪对业主提供的控制点和控制桩位置进行同精度复核校准，并精确定出基坑位置、地道中线、起止桩号位置。同时根据施工需要布置施工平面控制网。
2）高程控制测量：
以精密水准仪和钢水准尺对业主提供的测量控制点和控制桩进行同精度复测并测设施工控制高程点。
3）测量方法：
按照有关的测量规范要求进行，测量技术人员利用地面测量控制点采用坐标法对施工项目的平面位置进行施工放样，根据具体情况采用测三角高程和闭合水准进行高程放样。
具体：据建设方提供的通道的坐标控制点及道路中线，采用全站仪进行定位，将地道中心线和四角起止桩号及各出口车道起止桩号和中线位置桩号定出，并将各点标记于路两边不被破坏位置，用砼浇好固定，以保证其使用中的准确性。
二）基坑开挖、土方外运：
施工前应先施工放线，以确保设计与现场情况相符；基坑开挖前，应根据地质资料按相应的施工规范编制基坑开挖施工方案，经监理单位批准后，方可进行，以保证边坡稳定，避免人员**。
开挖至设计标高后，施工单位应首先进行普探，并将普探资料报予监理单位，在是施工单位完成自检后，监理单位应组织相关单位进行验槽，验槽合格后方可进行下一步工序，如发现问题坑应及时通知设计单位。基坑开挖过程中如遇坑、道、墓、穴应按《建筑场地墓坑探查与处理技术规范》(dbj61-57-2010)
地基处理时采用大开挖施工工艺，基础持力层④粉细砂，如将局部②素填土揭露后，可将其超挖夯实换填处理。
通道及楼梯出入口底板素砼垫层下采用60cm厚级配砂石处理地基，级配砂石范围到基础外扩0.5m,分层压实系数不小于0.97,处理后的地基承载力不小于150kpa.
通道外路基下用素土回填至道路结构层，压实系数≥0.97;路基厚度范围及搭板下部按路基做法，基坑回填素土或质量指标满足路基设计要求。
三）施工道路、供排水布置：
1、基坑内施工布置：
基坑开挖施工：先用炮机破除路面，无管网车道部分机械开挖，由挖机直接挖土装入自卸车从北边运出。
2、施工排水：
为使基坑开挖在无水情况下进行，在基坑内的通道出口外附近的基坑位置设一个1000*1000的集水井，深1200，基坑开挖时沿基坑四周开挖盲沟，基坑内积水和雨水经盲沟流入集水井，再用φ100污水泵抽至地面排水沟，经净化后再排入市政排水管道。雨水排放则在基坑开挖面边线20cm，砌20cm高12墙并外抹水泥砂浆压光挡水，并将水引至集水沟。
四）基坑开挖施工程序及方法。
1、基坑开挖前的准备工作。
1）根据施工分期及施工顺序安排，先由人工开挖，查清周围的市政设施，并按要求对每一施工分区清理基坑范围内的各种障碍物，配合好需要拆迁的各种管线拆除和迁移。
2）基坑开挖与管道移位、改道同时进行，先破除分区范围内原道路砼，布置各类型施工监测点。
3）布置基坑分层开挖的集水井，做好施工后地面排水系统，开挖基坑抽排水沉淀池及施工区域地面排水的连通，必要时设置一定的辅助措施帮助排水，及时抽排，使基坑开挖在干燥状态下顺利进行。
2、开挖程序：
基坑开挖程序详见如下开挖程序框图：
3、基坑开挖方法。
1）基坑开挖严格按经批准的实施性施工组织设计进行。
2）工程开工令下达后，立即组织施工准备和围护结构的施工。
3）基坑开挖，采用机械开挖；基坑开挖一次成型，开挖时充分考虑周围环境、工程地质、水文地质和结构受力情况，综合分析确定。
4）开挖施工，先探明管道位置，做好管道保护，再采用反铲挖土机挖土，自卸汽车运土，放坡系数为1：0.25，按设计图挖好后，通知设计、监理、质监进行验槽。
4、土石方外运：
1）因工程回填采用级配砂石处理，在开挖过程中，把原沥青路面下的级配砂石放于基坑边，用于基坑回填，其他弃土全部外运。外运弃土弃于弃土场。根据施工安排，弃土只能在业主和市政交通管理部门允许的时间进行外运，以防堵塞交通和影响市容。
为满足施工，准备投入6台自卸汽车进行外运弃土工作。
2）运输车辆进出施工现场路口，设专人统一指挥，及时疏散行人和交通车辆，专人打扫卫生，保持道路清洁，在保障市内交通顺畅的同时，确保外运弃土工作的顺利进行。
3）弃土外运时间向市渣土办申请，并到交警办理运土手续，运土时间按规定执行，一般在晚上9：00至凌晨四点。
4）运输车辆驶出施工现场，进入安康市内交通道路，精心驾驶，严格遵守交通规则，牢记文明施工。
5、基础换土回填砂石。
基坑开挖达设计标高后，继续下挖60cm,并采用60cm厚级配砂石回填。回填前先申请验槽，地基达承载要求后方可回填。
第一层与土壤接触部位用粒径较大的砾石垫底，第一层夯入泥土中，夯实。其上再采用按级配比例搅拌好的砂卵分层进行回填，按先深后浅，先低后高顺序施工，每铺完一层（约30cm厚）采用振动器进行捣实，其回填夯实度应满足地道对地基的设计要求。
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