地下通道安全专项施工方案

工程名称：中京博泰贵阳国际商务中心地下通道。

建设单位：贵州博泰投资管理****。

设计单位：福建中交建设发展****。

监理单位：贵州三维监理咨询****。

施工单位：中铁三局集团有限责任公司。

工程参建单位的相关情况：

湖北天宇建筑****。

本涵洞左线角点坐标分别为x=53154.273,y=62690.100(小里程)，x=53158.

153,y=62696.662(大里程)；右线角点坐标分别为x=53133.746,y=62701.

342(小里程)，x=53137.622,y=62707.887(大里程)地质为灰岩，底板置于灰岩之上。

地基承载力满足要求。涵洞采用板支撑结构，涵洞法线与路线法线夹角为0°，断面尺寸：7.

6×3.0m，全长23.80m。

需专家论证评审的工况。

根据建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（[2009]87号）对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证，模板方案满足下列条件之一时必须进行专家论证评审：

二、模板工程及支撑体系。

（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kn/㎡及以上；集中线荷载20kn/㎡及以上。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。

参照本工程施工图纸并结合计算验证，本工程仅存在（二）款的情况。其中，施工总面荷载大于15kn/m2时，对应于板厚大于300mm的工况。详细见下表：

施工总荷载为：（24kn/㎡+1.1kn/㎡）0.7=17.57kn/㎡＞15kn/㎡，所以需要专家论证。

1. 严格按照相关规范及文件规定，对模板支撑体系采用100mm×50mm方木和可调顶托向钢管支撑有效传递竖向施工荷载。

2. 根据《建筑施工模板安全技术规范》（jgj162-2008），对模板支撑体系搭设的基本构造要求进行设置。

3. 严格执行其它有关标准、规范、规程及管理文件规定。

第二节方案选择。

1）、支撑系统的选择。

根据项目的实际情况和工程特点，决定本工程的支撑系统采用扣件式钢管脚手架。

2）、支撑系统的材料选用。

板模板：18mm厚胶合板。

木方：2000×100×50（验算时取2000×80×35）

钢管：φ48.3×3.6（验算时监理在现场见证实量取φ48×2.7）

扣件：旋转扣件、直角扣件、对接扣件、可调顶托

模板工程是现浇钢筋混凝土结构工程中最为重要的分项工程，它不仅是现浇混凝土的成型工序，而且是与工程质量、施工安全、综合经济效益等方面直接相关。本工程模板选用15mm厚胶合模板，模板的周转次数为2次，板支撑体系选用钢管模板支架，墙、板主龙骨采用φ48.3×3.

6双钢管，次龙骨采用2000×100×50mm木方，隔离剂采用油性隔离剂。