k48+005.4机耕通道子分部工程开工报告。
绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段第a02合同段：k48+005.4机耕通道施工图纸。
在施工中，施工质量检验标准参照如下规范和标准执行，各规范、标准有冲突时，以标准较高者为准。
1、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）；
2、《公路工程技术标准》（jtg b01-2014）(交通运输部)；
3、《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1-2012）；
4、《公路桥涵施工技术规范》（jtj/t f50-2011）(交通运输部)；
5、国家、交通运输部、吉林省颁布的现行其它《标准》、《规范》、《规程》、《办法》。
k48+005.4机耕通道子分部工程属k48+000-k49+000涵洞、通道分部工程，k48+000-k49+000涵洞、通道分部工程属k36+000-k55+400路基单位工程。k48+005.
4机耕通道子分部工程主要工程量：12根桩径1.2米钻孔桩，14根系梁、4个承台、4个轻型桥台、4个台帽、20片先张法预应力砼空心板梁。
现已具备施工条件，人员、材料、设备均已进场，满足施工条件，特申请开工。
k48+005.4机耕通道主要工程数量。
k48+005.4机耕通道子分部工程计划2023年7月2日开始施工，于2023年5月31日结束。
工期安排：k48+005.4机耕通道钻孔桩（12根）：2023年7月2日-2023年7月15日。
承台（4个）：2023年7月16日-2023年8月10日。
轻型桥台（4个）：2023年8月11日-2023年8月20日。
台帽（4个）：2023年8月21日-2023年8月30日。
空心板预制（20片）：梁场集中预制。
空心板安装（20片）：2023年9月28日-2023年9月30日。
桥面及附属工程：2023年4月21日-2023年5月31日。
1）碎石。碎石采自舒兰市北正义采石****，安山岩，经承包人自检、监理抽检级配及含泥量合格，能够满足本工程的质量要求。
2）中砂。中砂采自榆树市大坡镇砂场采购，呈黄色，颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成。经承包人自检、监理抽检细度模数及级配等合格，能够满足本工程的质量要求。
3）水泥。基础及下部构造水泥采用榆树市宏元水泥****生产硅酸盐 42.5级水泥，空心板预制水泥采用冀东水泥磐石****生产硅酸盐 52.
5级水泥，经承包人自检、监理抽检水泥各项检测指标合格，能够满足本工程的质量要求。
4）粉煤灰。
粉煤灰采用国电吉林龙华吉林热电厂，经承包人自检、监理抽检粉煤灰各项检测指标合格，能够满足本工程的质量要求。
5）外加剂。
外加剂采用长春市北华建材****bs-hpc聚羧酸性能减水剂（引气型），经承包人自检、监理抽检减水剂各项检测指标合格，能够满足本工程的质量要求。
6）、c30水下混凝土配合比设计完成并已完成验证。配合比为水泥：水：
细集料：粗集料：粉煤灰：
减水剂=346：175：800：
1019：61：4.
152，配合比配置的混凝土的和易性、粘性良好，坍落度为210mm，混凝土28天强度满足设计要求。
c30防冻混凝土配合比设计完成并已完成验证。配合比为水泥：水：
细集料：粗集料：粉煤灰：
减水剂=340：160：779：
1061：61：3.
74，配合比配置的混凝土的和易性、粘性良好，坍落度为165mm，混凝土28天强度满足设计要求。
c50普通混凝土配合比设计完成并已完成验证。配合比为水泥：水：
细集料：粗集料：粉煤灰：
减水剂=435：148：709：
1118：43.5：
6.09，配合比配置的混凝土的和易性、粘性良好，坍落度为165mm，混凝土28天强度满足设计要求。
7）钢材。钢筋采自通化钢材****生产的hpb300、抚顺新钢铁有限责任公司生产的hrb400e钢筋，经承包人自检、监理抽检合格，能够满足本工程的质量要求。直径大于等于20mm钢筋，钢筋接长采用镦粗直螺纹套筒连接。
小于20mm的连接采用双面焊焊接。
1）、施工准备。
1、在主线前进方向左幅修建施工便道，已满足大型施工机械通行。在即将施工的钻孔桩两侧墩台之间设一个工作平台，满足砼运输车、吊车等机械、钻机就位钻孔、安装钢筋笼、浇筑混凝土等作业空间的需要。
2、混凝土配合比已批准，拌合站已标定，各种材料已验收，钻孔机械设备均能正常使用。
3、安设电力线路，布置照明灯，防撞信号灯及警示性标牌。
4、施工前已对施工人员进行全面的技术、安全交底，确保施工质量和人身安全。
5、施工现场临时排水设施健全，满足施工期排水、防洪需要。
6、施工前对施工场地碾压密实形成工作平台，平台牢固稳定能承受施工作业时所有静、活荷载，保证施工人员、设备能安全进、退场。
7、水、电、拌合设备。
1）施工生产用水打机井，在2号拌合站旁打机井一口。经承包人自检、监理抽检合格，能够满足本工程的质量要求。
2）在拌合站场地设置1台200kw以上变压器。
3）混凝土采用1号混凝土拌合站进行拌和。
8、护筒埋设。
1）、护筒直径为1.5m，采用8mm的钢板制作，护筒顶面高出施工地面30cm。
2）、护筒埋置深度为1.2m，护筒埋设前进行检查，保证护筒无变形、裂缝等现象。在护筒四周回填黏土并分层夯实。
埋设位置准确、牢固，护筒中心与桩位中心重合。为保证护筒位置的准确性，在护筒埋设完成后，测量员于春天用全站仪再次精确放样，并校核引桩。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
9、开挖泥浆池。
泥浆池布置在路基坡脚外，占地界内。开挖尺寸为8m×4m×2m。制备泥浆选用膨润土、cmc、php、纯碱等配制优质泥浆。
根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆制备完成后由试验员李鹏进行检测泥浆的各项技术指标，均满足桥涵施工技术规范中规定，并报监理工程师审核。
泥浆池防护泥浆池旁边设置明显的警示牌和安全防护措施。泥浆池四周用φ48钢管单排架作围栏；立杆长度1.8米，打入地下0.
5m；围栏高度1.3m；钢管之间用脚手架扣件或粗铁线连接结实。横杆上帖反光贴，围栏用安全网围护，悬挂醒目夜光安全警示牌及标语，并配置满足施工需要的照明设施。
通道施工方案最终版
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通道施工方案最终版
目录。一 编制依据 1 二 工程简介 1 三 计划工期 2 四 人员 材料 设备配置情况 2 1 施工投入的主要人员数量表 2 2 劳动力配置 3 3 主要机械设备配置表 3 4 材料准备 4 五 施工工艺及方法 5 5.1 钻孔桩施工 5 5.2 支撑梁施工 14 5.3 承台施工方法 15 5....
雨季施工方案 最终版
1 l1合同段 lk0 421.524 lk1 746.426段 修正设计。2 昌宁高速l1合同段二阶段施工设计图。3 经批复的总体施工计划。4 公路路基施工技术规范 jtg f10 2006 5 公路桥涵施工技术规范 jtg t f50 2011 6 公路隧道施工技术规范 jtg f60 2009...