一、总体规划。
拟成立一个板管涵施工队完成本段桥涵施工任务。
基坑土方采用挖掘机开挖,自卸汽车运输,并辅以人工清理。基础模板采用组合钢模板,混凝土外露面全部采用每块不小于2m2的覆膜竹胶合板。混凝土浇筑使用集中拌和站生产的混凝土,混凝土输送车运输,滑槽入模,机械捣固。
盖板在构件预制场内集中预制,采用汽车吊安装。
涵管在具有离心旋辊成型工艺的厂家购置,汽车运输至工地,吊车吊装就位。
二、基坑开挖。
涵洞基坑采用人工配合机械开挖。开挖前先施工放样,放出基坑开挖轮廓线、测出开挖深度,并在四周做好地表防排水措施。一般基坑挖至基底以上0.
3m时,做地基承载力试验,满足设计要求后,人工清底至设计标高,经检查合格后进行基础施工。设计基底需进行软基处理的基坑,按设计尺寸及监理工程师现场指令开挖进行换填或采用别的处理方案。
三、基础及墙身。
基坑检查合格后可进行基础、墙身施工。
1、板涵、通道。
板涵、通道施工分基础、侧墙两次浇注施工,涵身等外露面采用双**竹胶合板,其余隐蔽部位采用组合钢模板。施工时以伸缩缝为界分段浇筑。侧墙采用钢管支撑,φ12圆钢做拉杆钢筋,内部用5×5cm的方木做临时支撑,以确保侧墙宽度。
在浇注基础之前,清除基地上的杂物,然后按放样立模板加固,并浇注基础混凝土。基础混凝土强度达到设计强度的70%后,在基础理论上立模、浇注侧墙混凝土。浇注侧墙混凝土前先将基础顶面进行凿毛,并用清水冲洗干净。
基础、侧墙砼施工结束后,洒水覆盖养护7~14天。
2、圆管涵。
管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑底下部分混凝土,注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土2~3厘米,待安放管节后再浇筑管座部分混凝土。
四、预制及安装。
涵管在具有离心旋辊成型工艺的厂家购置,汽车运输至工地,吊车。
吊装就位。涵管安装前,测量放出圆涵中心线及涵管的安装边线,放出每一节涵管的端头点,并测量出各点的安装标高,以确保安装时涵管流水面符合要求。吊车安装时,采用十字吊线法调整,涵管底部用同标号的砼楔形预制块垫顶固定。
安装完毕后即可施工管座砼。
板涵、通道的盖板在预制场集中预制,汽车吊装安装。
1、防水层施工。
严格按设计及施工规范施工。涵管、盖板安装好后及时清理表面,保持干燥清洁,在温暖干燥的环境下施作防水层。
2、回填。在防水层施工完毕,且盖板填缝砼强度达到设计强度70%以上时,进行回填作业。回填应从涵洞两侧不小于两倍孔径范围内,同时用压路机、小型打夯机(边角部位)水平分层对称夯实。
填料的施工层厚度,以压实后小于20cm为宜,压实度在95%以上。
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