国道206线黄山馆至新河段、新河至潍莱路连接线高速公路第一合同段资格预审申请书。
中铁一局集团****传真：029**：029地址：陕西省西安市雁塔北路1号。
涵洞/通道施工方案。
一、编制依据和原则。
涵洞/通道施工方案。
本方案主要编制依据是：抚州至吉安高速公路工程施工招标文件；江西省交通设计院设计编制的《抚州至吉安两阶段施工图设计》；《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（jtj/tf50-2011）、《公路工程施工安全技术规程》（jtj 076－95）以及国家和地方**颁布的其他相关技术规范、标准和法规。
本方案编制原则为：严格遵照现有现行施工规范、质量检验评定标准和国家、江西省、抚州市相关质量、安全生产、文明施工的法律法规文件，结合公司质量/环境/职业健康安全体系文件要求，依据工程设计文件，本着有效利用公司资源紧密结合施工现场具体状况达到优质、安全地如期完成该工程，达到业主满意。
该方案结合了当地自然气象气候特征及材料**情况和施工现场勘察、调查了解的有关本标段资料、现场实际情况及相关数据。
本工程为省级高速公路抚州至吉安高速公路a10合同段，本项目部施工里程范围k88+400~k95+050,施工区段共有盖板涵洞通道21座，涵洞通道分布均匀，主要设计标准：1.计算行车速度：
100公里/小时；
工程质量目标：合格率100％，确保优质工程。
工程职业健康安全/环境目标：整个施工过程杜绝责任职工重伤以上事故；
杜绝责任重大、大火灾事故；杜绝**事故；杜绝设备事故；杜绝职业病的发生；杜绝重大环境投诉事件；创建文明工地。
该工程分为盖板涵洞通道21座，平均分布全线，分散区域大，工期紧，要求施工组织精度高、施工管理强效，协调工作任务多、难度大；工期进度受天气和外协影响大。
本工程采用**路左侧全线修筑施工便道，施工便道采用4.5米宽泥结碎石路面，填石厚度按现场实际情况确定，一般为300mm，便道每间隔300米加宽至10米作为避车道，施工便道因永久征地范围宽度限制，必须另行占用土地。
涵洞通道作业队各配置一台30kva发电机，供其施工。
本工程区域内地下水不缺乏丰富，无污染，可供生产、生活需要。沿线村庄内有水井，与村内协商后可以利用，无条件下可以在适当地方打井。
本工程施工所需的主要周转料：钢架杆、扣件和钢模板从公司其他项目调转，数量不够的情况下采用在当地模板租赁公司租赁的两种途径解决。工程所需钢材、钢绞线等主要原材料由业主统一购买，混凝土**由本合同段自建混凝土拌合站**。
本工程施工中各个阶段使用的主要机械见下表，机械随施工进程进场：
开工后，项目部组织7个涵洞/通道作业队进场，每作业队要求作业人员不少于25人。
根据本工程特点（涵洞/通道多，分布均匀）及实施条件，施工中将本工程划分两个作业段，一队负责k88+400～k91+800之间的涵洞及通道，二队负责k92+410～k95+050之间的涵洞及通道；涵洞通道施工作业队在一个作业段内同时作业，各工种作业班组在两个作业段间组织流水；项目部整体管理，对其资源进行组合、优化，以节省工期，提高组织、经济效能。
施工进度：根据业主征地拆迁工作进展情况，该工程工期计划为8月初到10月底，8月上旬涵洞/通道作业队进场，展开流水作业，计划在10月中旬完成所有涵洞及通道的基础、涵身、翼墙及台帽工作，在10月下旬完成盖板的安装、防水及回填工作，11月完成涵洞及通道的枕梁和搭板施工。
此计划是在正常施工状态下进行的如遇到其他外在因素影响工程进度，将视情况调整工期。
1、开通施工便道。
2、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行核对。
3、将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的沙子、石料等原材料，取样合格后，方可进料用于施工，由试验室选定砂浆、砼的配合比。
4、做好施工现场的临时排水及对原有沟渠的临时疏导工作。
1、水源：现场施工用水一定要事先解决好，采用地下水。
电源：采用发电机发电。
2、材料：均由预制场提供。
3、机械：施工前先检修好机械设备，务必做到各种机械在正常状态下，才允许进场，对搅拌机内的残凝砂浆进行清洗。
柴油机：注意按使用说明专人操作机械，不用时及时关掉电源，以节约燃料。
4、文明施工。
1）、用细绳拉出施工范围警示线，并在现场插上彩旗。
2）、进入施工区域入口处应设置如下等警示标语牌：施工重地，谢绝参观有电危险，注意安全。
3）、管理人员及施工人员进入现场必须戴好安全帽，相关管理人必须配证上岗，禁止施工人员穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象进入现场。
1、挖扩大基础。
按图纸要求准确放出控制桩及基础轴线位置，打好轴线控制桩，桩顶用铁钉准确定出位置。报监理工程师，经批准后，方可开挖土方。
根据地质情况和开挖深度确定开挖方式，采用挖掘机施工应按照测设的开挖轮廓线进行开挖，开挖到设计标高以上20cm，由人工清理至标高，并做好防护工作。然后对基底进行水坠法压实，基底面平整度控制在±2cm之内，做地基承载力试验，如达不到设计要求，则重新进行地基处理，达到设计要求，经监理工程师同意后方可进行下道砂砾或灰土垫层工序。
由于施工区域内多为风积沙形成的丘陵沟壑，进行基坑开挖施工时，依地形缓坡开挖，坡度不能大于1：4，如挖深较大，则应进行适当挡板防护，以免边坡垮塌，侵占红线外用地。
2、基础施工。
基础底水坠法碾压密实后，按照设计夯实砂砾或灰土垫层，砂砾或灰土垫层应分层回填，夯实，现场检测达标到承载力要求后，方可以浇注基础混泥土。
基础包括台身基础、八字墙基础，同时进行。为了避免涵洞的不均匀沉降，应按照设计要求涵身每隔4-6米设置沉降缝一道，沉降缝的位置应位于一块盖板的边缘，沉降缝需贯通整个断面，缝内按设计要求进行填塞。
浇筑基础前要清除基底的松散土石、杂物，露出加固层，按设计位置预留沉降缝，缝宽为2厘米，沉降缝内嵌入10厘米硬泡沫塑料。这样不仅有利于施工，而且还可做防水之用。砼应采用商品混凝土，不得采用现场强制式拌和机拌和；振动棒振捣。
3、翼墙与涵身施工。
翼墙和涵身均采用钢模板拼装，模板的制作和安装也要严格按要求，模板用脚手架和拉杆加固，在模板的底部要加固，防止在浇灌砼时跑模，同时沉降缝上下保持一致。在各项准备工作就绪，经监理工程师检验合格后方可浇注。浇注前要清除墙顶松散物料，杂物。
浇注时要两侧墙身分段同时对称浇注。用振动棒振捣混凝土，振动棒插入下层砼深度为5-10cm，每一振点的振捣时间宜为20-30s，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。试验人员现场按规范要求预留砼试件。
施工中注意控制拌合后的混凝土温度及现场坍落度控制，防止混凝土在浇注过程中过早硬化和出现裂纹，要经常养护，当混凝土强度达到设计强度的70%方可拆膜，拆模时注意不要损伤砼体的表面及棱角。拆模前后的养护要在新浇混凝土表面覆盖浸湿麻袋或含较多水的一定厚度细砂等方式防止高温的影响，并经常洒水保持麻袋或细砂一直处于湿润状态。拆下的模板清洗干净，修理后有序堆放，防止模板变形以备下次使用。
4、台帽。台帽的钢筋绑扎要严格按规范要求，台帽尺寸较小，要按设计尺寸立模，模板接缝位于水平或竖直面上，内侧贴胶带纸防漏浆，模板面涂脱模剂（或好机油），要求帽石一次性浇注。表面要抹光，平整度高，外形方正。
5.盖板预制、安装
盖板在预制场集中加工，根据盖板工程量和对现在预制场的施工情况分析，计划盖板预制工期为50天，8月下旬开始，至10月上旬完工。钢筋加工和绑扎要严格按照设计图纸要求，钢筋骨架要绑扎牢固，布筋尺寸要准确。底模采用地面硬化措施，侧模采用组合钢模板。
当涵洞斜度大于20度时，盖板增设辅助钢筋。当盖板强度达到设计70%后方可吊装。板接缝应与沉降缝吻合。
板体不得出现露筋和空洞现象。安装前，盖板、涵台及支承面检验必须合格，盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。
6、防水层与沉降缝的施工。
6.1.沉降缝的施工。
为避免涵洞不均匀沉陷，应按设计要求设置沉降缝，沉降缝宽度3cm。沥青麻布在现场浸制。m10水泥砂浆在现场用强制式搅拌机拌制。
施工时先把施工缝内和外表面清理干净，沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深度5cm，内侧以m10水泥砂浆填塞深度15cm，沥青麻筋与砂浆之间填以粘土。所有填塞都应插捣密实。沉降缝外面敷设50cm宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青防水层，沥青麻布应在先涂刷的热石棉沥青未凝固时进行，使能粘合成一体。
6.2.防水层的施工。
涵洞的钢筋砼结构设置防水层的作用是防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。用作防水层的沥青，在施工前应检查材质的试验资料，均符合规定的要求。铺设防水层时首先将结构物表面清刷干净，干燥无水，然后在结构物上涂以热沥青两道，每道厚1mm—1.
5mm。第二道应在第一道充分凝固后进行。敷设时应防雨、防寒、防阳光长时间直射。
7、回填。
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