涵洞、通道（盖板涵）施工方案。
一、 工程概况。
本标段所在地区为中低山及丘陵地貌，沟谷纵横，沿线多为旱田，农田水利设施分布较少。根据涵位处地形、地质、路基填土高度、流量、施工条件等情况，本标段主要为钢筋混凝土盖板涵结构。
二、编制依据。
2.1、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）；
2.2、《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1—2004）；
2.3、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路两阶段施工图设计（b标段）。
三、工程量。
涵洞、通道工程数量表。
四、施工技术。
盖板涵施工。
盖板涵施工顺序：施工放样→开挖基坑→基底处理→混凝土基础施工→涵台施工→盖板施工→洞口砌筑→台背填土 。详细的施工工序见附图1。
、施工放样。
基坑开挖前，测量组先进行施工放样测量，确定涵洞中线位置，并测其原地面标高，确定基坑开挖深度，根据基坑边坡坡度放出基坑开挖边线。基坑开挖完成后，先进行高程复测，符合要求后，放出结构物位置，然后进行下步工作。
、开挖基坑。
基坑开挖前先根据设计资料进行现场核对，复核其设计标高，复核涵洞能否满足涵洞的使用要求，如需变更设计，及时与监理、设计及业主单位变更设计，然后按变更设计规定进行施工。
如果基坑地质为土质，开挖时采用人工配合挖掘机进行施工，边坡坡度按1:1进行开挖，同时考虑基坑底的作业宽度。基坑开挖完成后，进行地基承载力检验，检测采用轻型便捷式触探仪检测方法进行。
如果不能满足设计施工图纸中地基承载力的要求，则需对基底进行处理。基坑内若有渗水，而且无法直接排除时，在基坑一角挖设一集水井，然后用排水泵排出坑外。
、基底处理。
基坑开挖完成后，如果基底的地基承载力不能满足设计图纸上的地基承载力要求，则按照设计图纸要求，对基底进行换填处理。
、基础施工。
本标段涵洞基础分为普通式和跌水式，在地基承载力检验合格和基础处理后，立即进行基础施工，以免基础风化和被雨水侵泡降低承载能力，普通形式的分层一次浇筑形成，中间预留沉降缝，长度4～6米一道，在土石分界处必须留沉降缝。沉降缝缝宽1～2㎝，缝内填沥青麻絮。
模板采用组合定型钢模，模板外侧用砂包和松木桩作支撑，如下图。模板安装时，底部设定位木桩或定位钢筋，上部用方木做内支撑。混凝土采取拌和站集中拌和，罐车运送到现场，使用溜槽入模。
浇注时注意标高控制，使其误差满足规范要求，片石不小于15㎝，片石间间距不小于10㎝，加入量满足规范要求。在浇筑好后，根据涵台尺寸在内外侧插入固定涵台模板钢筋，便于模板加固及线形调整。浇注完成后对于涵台的接触面进行拉毛或凿毛处理。
图1 基础模板施工示意图。
、涵台施工。
涵台材料为c20片石混凝土。涵台施工时，预留好沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性且不透水材料填塞，并与基础沉降缝设置保持一致。
1）、现浇涵台施工。
现浇涵台施工采用c20片石混凝土现场安装模板浇注，施工时应注意与基础接触面保持清洁，湿润。模板采用组合定型钢模或木模，浇注前进行表面清理，涂刷脱模剂以利于脱模。涵台模板的安装应满足稳定性强度和刚度的要求，并应注意沉降缝的设置。
模板安装时，如下图所示，模板下部在涵基础上设定位筋，上口设顶口支撑，内部设对拉杆，外部用钢管支撑，钢管支撑于基坑壁上，底部垫方木。经检验合格后，可进行砼的浇筑。浇筑砼土时应用脚手架搭好施工平台，用吊机吊料，保证施工过程中不破坏模板的稳定，当砼的自由下落高度大于200cm时，加设串筒，采取分层浇筑，分层振实。
沉降缝的设置应与基础沉降缝设置保持一致。
图2 涵台模板施工示意图。
2）、浆砌涵台施工。
浆砌涵台采用c20片石砼，片石大小及强度必须满足设计及规范要求，模板采用大面积钢模，模板平整度必须满足规范要求，接缝使用双面胶粘贴保证不漏浆。涵洞中间用脚手架支撑稳固模板，外侧用钢管支撑，模板中部、上部采用对拉杆加固模板。在监理工程师检验合格后方可进行砼浇筑。
涵台采用分段施工，一次浇筑至设计高度，并保证沉降缝的垂直度。
砼拌和站集中拌制，砼罐车运送到现场，采用溜槽或吊车吊装入模。当砼垂落高度大于2米时，采用串通，防止砼离析。片石用人工加人，片石间距及加人量满足设计及规范要求。
模板拆除必须在砼强度不低于2.5mpa方可进行，拆除模板时不得损伤已浇筑好的成品，并注意轮廓保护。模板拆除后立即清洁并涂刷好脱模剂堆码好备下次使用。
养护使用罐车运水洒水养护，冬季施工的砼注意保温养护，在砼上覆盖塑料薄膜，在外面覆盖稻草保温。
、盖板施工。
1）、盖板预制。
准备工作 在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验监理工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时，预制场地进行平整、碾压，并用15cm厚混凝土硬化处理，表面收光，作为预制构件的底模，预制时其上铺一层塑料薄膜。预制场宜就近设置，利于盖板安装施工。
盖板预制。a、安装预制模板，绑扎盖板钢筋，钢筋施工应符合设计图纸和规范要求。同时绑扎吊环预埋筋或在浇注混凝土时，在其顶面四角附近预留4个吊装孔。
盖板采用c30混凝土浇注。标准盖板宽99cm。
b、浇筑砼按确定的设计配合比进行拌制并严格控制坍落度。浇筑过程中，用插入式振捣器振捣密实。每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油，以便使用时便于脱模。
浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件混凝土强度。
c、浇注完成后进行覆盖洒水养生，达到设计强度85%后，进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。
盖板安装。台帽强度达到设计强度后，盖板采用吊车吊装就位安装，每块相邻盖板之间衔接紧密。每隔4-6m设置一道沉降缝，沉降缝设置与涵洞下部结构保持一致，填充材料也保持一致。
盖板就位以后，盖板与涵台间用m30砂浆塞满顶紧。端头斜板可采用现浇。
、出入口砌筑。
涵洞、通道进出口形式有八字墙、竖井、跌井等结构形式，材料均为m7.5浆砌块石，砌筑施工方法和要求和浆砌基础施工相同。八字墙基础厚度采用1m，顶面与洞口铺砌齐平。
洞口上的帽石，可在事先按涵洞孔径预制或在现场浇筑。洞口要求其与上下游沟槽连接顺适，帽石、墙身平直无翘曲现象。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。
砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。端墙采用m7.
5浆砌mu40片石，端墙需与端节洞身同时施工，结合成整体。端墙强顶宽度为传统的尺寸0.5m，背坡3:
1，边沟跌井式进口盖板的端墙，当其高度不大时，可做成0.75m等厚的。
、台背填土
台背回填土前，按设计要求，铺设防水层。涵管施工完毕后，进行涵背回填，台背回填土必须在搁置盖板和砂浆砼达到设计强度85%以后进行，并应在两个台背同时分层对称夯实。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或沙质土壤，保证内摩察角不小于35°。
对于边角及不宜压实处，采用小型夯实机具夯实。同时及时按设计要求和规范规定做好其它附属工程，根据地形实际情况，做好出入口与原道路或原沟渠的顺接。施工过程中当涵顶覆土厚度小于0.
5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。
涵洞兼通道时，在涵洞通道施工完毕后，进行洞内人行道和车行道施工。人行道路面采用20cm厚水泥砼+10㎝厚水泥稳定碎石+70㎝回填土，隔水墙采用m7.5浆砌mu40片石。
五、各工程质量控制标准。
1、基础工程质量检验评定标准。
表1 基础施工允许偏差表。
2、钢筋工程质量检验评定标准。
表2 钢筋位置允许偏差表。
3、模板工程质量检验评定标。
表3 模板安装时的允许偏差表。
4、涵台质量评定标准。
表6 涵台施工允许偏差表。
5、盖板质量检验评定标准。
表7 盖板允许偏差表。
表8 盖板安装检查表。
六、质量保证措施。
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