涵洞、通道施工方案。
1、工程概况。
本标段所在地区为中低山及丘陵地貌，沟谷纵横，沿线多为旱田，农田水利设施分布较少。根据涵位处地形、地质、路基填土高度、流量、施工条件等情况，本标段主要为钢筋混凝土盖板涵结构，个别处设钢筋混凝土圆管涵和钢筋混凝土圆管倒虹吸用于过水。
2、编制依据。
2.1、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）；
2.2、《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1—2004）；
2.3、重庆涪丰石高速公路两阶段施工图设计（b1标段）。
2.4、重庆丰涪、丰石高速公路技术规范。
3、工程量。
表1 盖板涵、通道工程数量表。
表2 圆管涵工程量表。
4、涵洞、通道施工方案。
4.1、盖板涵施工。
盖板涵施工顺序：施工放样→开挖基坑→基底处理→混凝土基础施工→涵台施工→盖板施工→洞口砌筑→台背填土 。详细的施工工序见附图1和附图2。4.1.1、施工方法。
4.1.1.1、施工放样。
基坑开挖前，测量组先进行施工放样测量，确定涵洞中线位置，并测其原地面标高，确定基坑开挖深度，根据基坑边坡坡度放出基坑开挖边线。基坑开挖完成后，先进行高程复测，符合要求后，放出结构物位置，然后进行下步工作。
4.1.1.2开挖基坑。
基坑开挖前先根据设计资料进行现场核对，复核其设计标高，复核涵洞能否满足涵洞的使用要求，如需变更设计，及时与监理、设计及业主单位变更设计，然后按变更设计规定进行施工。
如果基坑地质为土质，开挖时采用人工配合挖掘机进行施工，边坡坡度按1:1进行开挖，同时考虑基坑底的作业宽度。如遇岩石地质可不设基础，在满足标高要求下，将台身下延0.
25m，嵌入涵底岩面一下，保持涵洞净高不变。基坑开挖完成后，进行地基承载力检验，检测采用轻型便捷式触探仪检测方法进行。如果不能满足设计施工图纸中地基承载力的要求，则需对基底进行处理。
基坑内若有渗水，而且无法直接排除时，在基坑一角挖设一集水井，然后用排水泵排出坑外。
4.1.1.3、基底处理。
基坑开挖完成后，如果基底的地基承载力不能满足设计图纸上的地基承载力要求，则按照设计图纸要求，对基底进行换填处理，换填采用m7.5浆砌片石或干砌片石。根据设计图纸要求，换填至设计图纸所要求的持力层。
4.1.1.4、基础施工。
本标段涵洞基础分为整体式和分离式两种，整体式涵洞基础材料有m7.5浆砌mu40片石、c20片石混凝土和c20钢筋混凝土，c20钢筋混凝土基础下方均设15cm厚的c15素混凝土垫层；分离式基础，采用1m厚m7.5浆砌mu40片石和c20片石混凝土，涵底须设厚0.
4m的m7.5浆砌mu30片石铺底，铺底要求砂浆饱满，石块嵌挤紧密，不松动，不漏水，抗冲刷，稳固耐久。涵洞基础每隔4-6m设一条沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性且不透水材料填塞。
1）、涵洞现浇基础施工。
配筋基础，先绑扎基础钢筋，钢筋绑扎要满足图纸和规范要求，然后安装模板浇注混凝土，无配筋基础直接安装模板浇注混凝土。模板采用组合定型钢模或木模，模板外侧用砂包和松木桩作支撑，如下图。模板安装时，底部设定位木桩或定位钢筋，上部用方木做内支撑。
混凝土采取现场机制加工拌合。浇注时注意标高控制，使其误差满足规范要求。浇注完成后对于涵台的接触面进行拉毛或凿毛处理。
图1 基础模板施工示意图。
2）、涵洞浆砌基础施工。
涵洞浆砌基础采用m7.5浆砌mu40片石。片石厚度不应小于15cm，卵形和薄片者不能使用。
水泥砂浆的配合比按《砌筑砂浆配合比设计规程》（jgj 98-2000）的规定执行。施工前，片石均应先清洗，使其不能含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。保证片石砌底饱和，坐浆饱满，在砂浆凝固前所有缝应满浆，片石固定就位。
垂直缝的满浆系先将已砌好的片石侧面抹浆，然后用侧压砌置相邻片石；或片石就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填塞垂直缝时，应用扁钢捣实。片石应分层砌筑，一般2-3层组成一个工作层，每层大致找平，砌缝一致，对于竖缝应上下错开。
砌缝宽度不大于4cm，也可以用厚度比缝小石片填充宽的竖缝，且片石应被砂浆包裹。同时在砂浆凝固前，应将外露缝勾好，勾缝深度不小于2cm。砌筑完成后保证砌石嵌挤紧密，不松动，稳固耐久，满足施工规范中砌体施工要求。
4.1.1.5、涵台施工。
涵台材料有c20片石混凝土和m7.5浆砌mu40片石两种，涵台形式为斜背式 。台帽均采用c20混凝土。
涵台施工时，每隔4-6m设一条沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性且不透水材料填塞，并与基础沉降缝设置保持一致。
1）、现浇涵台施工。
现浇涵台施工采用c20片石混凝土现场安装模板浇注，施工时应注意与基础接触面保持清洁，湿润。模板采用组合定型钢模或木模，浇注前进行表面清理，涂刷脱模剂以利于脱模。涵台模板的安装应满足稳定性强度和刚度的要求，并应注意沉降缝的设置。
模板安装时，如下图所示，模板下部在涵基础上设定位筋，上口设顶口支撑，内部设对拉杆，外部用钢管支撑，钢管支撑于基坑壁上，底部垫方木。经检验合格后，可进行砼的浇筑。浇筑砼土时应用脚手架搭好施工平台，用吊机吊料，保证施工过程中不破坏模板的稳定，当砼的自由下落高度大于200cm时，加设串筒，采取分层浇筑，分层振实。
沉降缝的设置应与基础沉降缝设置保持一致。
图2 涵台模板施工示意图。
2）、浆砌涵台施工。
浆砌涵台采用m7.5浆砌mu40片石。砌筑施工和浆砌基础施工相同。
砌筑完成后砌体要求嵌挤紧密，不松动，稳固耐久，表面需用镶面石砌筑并勾缝。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。
角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，保证整体性。施工时设沉降缝，沉降缝设置和现浇涵台相同。
3）、台帽施工。
涵台施工完毕后，在其上安装模板，浇注台帽，台帽采用c20混凝土。施工时注意接触面清洁，无杂物，并保持湿润。现浇涵台顶部需进行拉毛或凿毛处理，以利于接触面衔接。
4.1.1.6、盖板施工。
1）、盖板预制。
、准备工作
在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验监理工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时，预制场地进行平整、碾压，并用15cm厚混凝土硬化处理，表面收光，作为预制构件的底模，预制时其上铺一层塑料薄膜。预制场宜就近设置，利于盖板安装施工。
、盖板预制。
a、安装预制模板，绑扎盖板钢筋，钢筋施工应符合设计图纸和规范要求。同时绑扎吊环预埋筋或在浇注混凝土时，在其顶面四角附近预留4个吊装孔。盖板采用c30混凝土浇注。
标准盖板宽99cm。
b、浇筑砼按确定的设计配合比进行拌制并严格控制坍落度。浇筑过程中，用插入式振捣器振捣密实。每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油，以便使用时便于脱模。
浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件混凝土强度。
c、浇注完成后进行覆盖洒水养生，达到设计强度后，进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。
、盖板安装。
台帽强度达到设计强度后，盖板采用吊车吊装就位安装，每块相邻盖板之间衔接紧密。每隔4-6m设置一道沉降缝，沉降缝设置与涵洞下部结构保持一致，填充材料也保持一致。盖板就位以后，盖板与涵台间用m30砂浆塞满顶紧。
端头斜板可采用现浇。
2）、盖板现浇。
施工场地狭小，不宜进行预制施工时，盖板采用现浇施工。现浇施工采用满堂支架现浇施工或采取土胎方法施工。满堂支架施工时，采用碗扣式或扣件式脚手架，在基础上搭设支架，其上铺设模板，然后绑扎钢筋，浇注混凝土。
土胎法施工时，土胎填土应在涵台砌筑砂浆或现浇混凝土强度达到设计强度的70%以上进行，分层夯填，每层厚度宜为0.2-0.3m，压实度应在90%以上。
土胎填土宜与涵台外侧填土同时进行。土胎填土应伸出端墙外0.5-1m，并保持1:
1.5的边坡。土胎顶面还应设保护层，保护层应具有一定的强度和适当的光滑度，并易于脱模。
混凝土直接在现场拌制后进行浇注。浇注要求连续进行，不得中断。振捣时应注意振捣时间和速度，保证振捣密实，最后人工抹面。
浇筑完成后，进行覆盖洒水养生，混凝土强度达到设计强度的75%后才可拆模。涵洞内土胎材料用人工进行清除。
4.1.1.7、出入口砌筑。
涵洞、通道进出口形式有八字墙、竖井、跌井等结构形式，材料均为m7.5浆砌片石，砌筑施工方法和要求和浆砌基础施工相同。八字墙基础厚度采用1m，顶面与洞口铺砌齐平。
洞口上的帽石，可在事先按涵洞孔径预制或在现场浇筑。洞口要求其与上下游沟槽连接顺适，帽石、墙身平直无翘曲现象。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。
砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。端墙采用m7.
5浆砌mu40片石，端墙需与端节洞身同时施工，结合成整体。端墙强顶宽度为传统的尺寸0.5m，背坡3:
1，边沟跌井式进口盖板的端墙，当其高度不大时，可做成0.75m等厚的。
4.1.1.8、台背填土
台背回填土前，按设计要求，铺设防水层。填料采用易透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物的土。涵台强度达到设计强度的70%以上时，方可在涵洞两侧不小于涵顶填土高度的一倍范围内分层、对称、水平填筑夯实，对于边角及不宜压实处，采用小型夯实机具夯实。
同时及时按设计要求和规范规定做好其它附属工程，根据地形实际情况，做好出入口与原道路或原沟渠的顺接。施工过程中当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。
涵洞 通道施工方案
涵洞 通道 盖板涵 施工方案。一 工程概况。本标段所在地区为中低山及丘陵地貌，沟谷纵横，沿线多为旱田，农田水利设施分布较少。根据涵位处地形 地质 路基填土高度 流量 施工条件等情况，本标段主要为钢筋混凝土盖板涵结构。二 编制依据。2.1 公路桥涵施工技术规范 jtj041 2000 2.2 公路工程...
涵洞 通道施工方案
一 工程概况。省级高速公路法门寺联络线绛张至法门寺公路改扩建工程呈南北走向，向北依次跨越退水渠 渭惠渠 陇海铁路和 渠。与既有法门寺公路相接。路线总长16.3公里。本合同段施工里程为5.97 起点桩号k0 000，终点桩号k5 971.18，其中包括桥梁7座，分别为绛张高架桥 3座天桥 1座分离式立...
通道,涵洞施工方案
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