涵洞通道工程安全施工专项方案。
为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，实施“无因工**，无交通**，无火灾、无触电事故，杜绝重大机械安全事故，杜绝人员**，消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故”的目标，对本标段涵洞及通道工程的安全施工制定如下专项方案。
一、工程简述。
本项目总计有圆管涵18道，盖板涵（通道）16道。二、施工方案。
现场由副经理黄庭华与谭显教负责组织，施工员罗进、彭富强、黄永旺、负责实施，各涵洞作业队具体执行，安全监督由安全室和作业队安全员负责。
2、施工准备。
1）防护用品的配备：物资部储备是够数量的安全绳、安全帽。即每个涵洞作业队配备安全绳6套、安全帽16顶。
2）机械准备：挖掘机、推土机、压路机、砼运输车辆等施工机械，在本标段合理调用。
3）基坑围挡材料：各作业队进入施工现场后，根据涵基坑周边长度，配备足够的直径40钢管，以备涵基坑周边的围挡。
4）安全警示牌：综合部制作“施工地段，车辆行人注意安全”、“正在施工，严禁靠近”的警示牌各150块。
5）工程部、安质部对照图纸做好各涵洞施工位置，环境等的调查，制定合理可行的有关交底文件。
3、注意事项。
1）各作业队合理调配人员和机械，要加强施工防护，尽量缩短工期，抢在雨季前完成各个涵洞的施工。
2）各涵洞基坑施工严格遵守“先防护后施工，不防护不施工”的原则。（3）防火灾：工棚内要整洁，每个工棚设置干粉灭火器至少两个，看守房和工具房要分开，废纸箱、废衣服等用品要及时清离现场，电线路必须按要求布。
che设安装，冬季严禁使用电炉、碘钨电器取暖。
4）防洪灾：工棚需修建施工地段坡脚、河滩、交叉路口等危险地段。施工时根据天气预报合理安排施工。
5）施工过程中按要求佩戴安全绳、安全帽等防护用品。
6）大雾天气：大雾天气施工时，视距较低，各作业队可适当调整上班时间，谨慎施工，保证施工安全。
7）电线路要定期检查，配电设备严格按照“一机一闸一箱”安装并接地、上锁，且有明显标示（即“有电！危险”字样）。
8）电工、电焊工、架子工等特殊工种必须经培训持证方能上岗。（9）班前班组必须实行班前安全讲话。
10）钢筋切割机、弯曲机等加工机械的安装场地要进行平整、加固、防护，保证机械安装的稳固性、安全性。
11）严禁违章操作、酒后上班。
12）施工中，使用规定的各种联系手势或信号，全部施工人员均应服从指挥人的指挥，机械操作人员对任何人所发的危险信号均应听从。
4、施工要求。
1）上岗前，必须经过安全培训，并经考核合格方可上岗。
2）开工前检查各类施工机具，及时维修，确认机具无病方可进行操作。（3）施工人员按规定佩戴好安全防护用品（安全绳、安全帽、防滑鞋等），保证施工安全。
4）基坑边缘堆放的土方应及时清离现场，暂时堆放土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。
5）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只有接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。
6）砼灌注必须保证砼施工的连续性，其下落高度不得高于2m（如高于2m需设梭槽或串筒，捣固必须专人负责。
7）脚手架施工：
1）架子工在操作过程中，必须系安全带、穿防滑鞋，戴安全帽，设置防护。
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栏杆、安全网罩、警示牌等防护措施。
2）搭设架子所使用的材料在使用前应经过检查验收，合格后方可使用。3）架子工有责任禁止施工工人在临时架子或在架子下休息，架子未搭设完成前禁止其他人员上去，拆除架子时，应将整个施工场地与周围环境隔离，禁止闲人进入。
4）架子搭设完成后，经专职安全员及施工员等检查合格后方可使用。5）雨（雪）后应检查架子的安全性，要注意架子是否有下沉等现象，如有应及时修初加强。
6）架子搭设和拆除过程中要注意工具安放，以免落下打伤下面的工作人员，同时要注意自身及与合作人员的协调。
7）拆除架子前，必须经有关人员许可，并作出安全计划后，方可拆除。8）拆除架子必须按层次由上而下进行，禁止采用推倒的方法。
9）拆除架子的各种杆件和扣件在绳索上用滑车下传或由吊篮下送，不准随意投掷。
10）拆除下来的材料应有秩序的堆放在指定地点，符合文明施工要求。（8）环境保护：严格执行国家和地方生态环境保**规，涵基坑开挖前保证原水沟的排水畅通，作到不淤、不堵，不留施工隐患，不阻塞河道，不污染水体；夜间施工机械修理减少撞击，车辆运输减少鸣笛，以防噪声扰民；施工现场的放心水进行处理后外排，严禁泥浆、污水外排，对周边树木严禁砍伐，以保持水土不流失，环境不污染；严禁狩猎活动，严禁购买或食用国家列入保护类别的珍稀动物和益鸟类；工地垃圾集中堆放并清除至就近弃土场深埋（2m以下）处理；车辆扬尘根据情况用洒水车定时或不定时进行洒水降尘。
5、施工过程。
1）施工场地围挡：对施工范围的场地要进行规划，围挡的面积要满足施工机械的安装、停放、运转以及维修等条件；施工前每个涵洞设置安全警示牌2块，四周用直径40钢管围挡，围挡高度不得低于1.2m。
2）基坑开挖分两步：第一是机械开挖，施工时按技术交底进行放坡开挖，开挖深度应高于设计基底20cm，以保证开挖边坡的稳定性和基底的承载力；第二是人工开挖，待机械开挖完成后，根据渗水情况对基坑四周挖排水沟、集水坑，che
che并用水泵抽排，以保证基底不受渗水浸泡，然后开挖清除至基底标高。施工人员必须按要求佩戴好安全帽等防护用品。
3）基坑开挖完成后，需加快施工进度，尽快完成基础和墙身砼。施工过程中脚手架的搭设需按施工要求进行施工，各工序的施工严格遵守安全操作规程。
4）盖板（圆管节）的预制，预制时严格按交底要求预埋吊钩，保证构件在吊装时的稳定性和安全性；构件尺寸及构件养护严格按交底要求施工。
5）盖板（圆管节）的安装：盖板（圆管节）安装必须经实验室检测构造物各部件砼强度达要求方可进行安装；吊装前需对铜丝绳进行检查，确认钢丝绳是否安全；第一次吊装时必须进行试吊安全后，然后按照有关安全施工要求进行盖板安装，吊车操作过程中严禁旋转半径内有人行走或停留。
6）防水层：沥青熬制和浇注时施工人员应顺风站立操作，并佩戴口罩、手套等防护用品，以免施工人员受沥青烫伤或沥青毒气中毒。如果发生沥青中毒事件，应立即将中毒者平躺于宽敞通风处，并将中毒者衣扣解开，待中毒者稍休息立即送医院救治。
7）台背回填：台背后回填前必须经实验室检测构造物各部件砼强度达要求方可进行；施工过程中按技术交底分层进行碾压。
三、事故的施救、处理1、事故的施救。
1）第一现场人发现事故后，首先根据人员受伤情况请求“120”急救。（2）经理部领导得知事故发生后，立即启动救援小组，按应急预案分工由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业负责人为组员，进行紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，现场管理人员及后勤人员，协助副经理做相关辅助工作。
3）对现场受伤人员首先应采取包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发展扩大；路口设专人迎接救护车辆，重伤人员要迅速送往就近医院抢救。
4）及时对事故现场进行加固、抢救、清理，最大限度地减少人员和财产损失。
2、事故的处理：
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1）查明事故原因及责任人。
2）向上级及监理单位写出书面报告，说明发生事故时间、地点、原因，受伤害人员姓名、性别、年龄、工种，伤害程度、受伤部位。
3）对事故进行分析总结并上报上级及监理单位。（4）修正有效可行的预防措施，防止此类事故再次发生。（5）召开职工大会宣读事故处理结果。（6）组织有关人员进行事故教育。
che广西公路桥梁工程总公司六河no9合同段项目经理部二○○八年十一月二十日。
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