4安全通道安全专项施工方案

发布 2022-05-29 16:48:28 阅读 2187

安全通道搭建安全专项施工方案。

一、工程概况。

益阳市泉水唐至迎风桥绕城高速第tj5合同段,起点桩号k31+000,终点桩号k40+220,里程长度9.2km。本标段k36+362.

5迎风水库大桥10#墩和11#墩之间跨g319国道,为保证过往行人及车辆安全,将搭设安全通道。

二、编制依据。

建筑施工钢构安全技术规范》;

湖南省建筑工程施工安全操作规程》;

湖南省高速公路施工标准化管理指南》;

湖南铁投银城高速公路****有关安全生产的各项规定。

三、安全通道设计与搭建。

1、安全通道布设方案。

经现场勘查与调研,确定采用h钢搭设净高5.2m,净宽9米,长43m的安全通道,立柱采用250mm型h钢,h钢每根长5.2米,共14根,横向6米加设一组立柱,立柱横向间距(跨度)为每6米用h钢架设。

立柱底部采用500×500 c25砼底座,底座下部按5m间距预埋d100mm pvc泄水管。定位如下图:

安全通道顶棚采用c型钢间距70cm,每层均满铺竹胶板、土工布及安全网。

2、安全通道施工准备。

为了保证本通道的结构安全,所用的材料必须具有出厂合格证明,并达到下列要求:

h钢:h钢高250mm、宽250mm、腹板厚度9mm、翼缘厚度14mm,h钢表面平直光滑,不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,外表面锈蚀深度应小于0.5mm,超过规定不得使用;

c型钢:c型钢采用壁厚3mm,表面有裂纹、变形、锈蚀严重的材料不得使用。

竹胶板:采用1.2m×1.5m规格,其抗压抗击打应符合现行国家标准。

安全密目网:采用高空防护使用绿色安全密目网,通道两侧做好安全围挡。

钢模:采用1.2m×1.5m钢模若干,c25砼由自建拌和场提供。

3、安全通道结构。

本安全通道采用纵向承重结构体系,立杆间距600cm。结构平面。

布置图如下:

立柱与立柱间用h钢连接,顶棚横杆间距70cm。

结构立面图如上所示:

纵向承重门架采用h钢做立柱,单排h钢,每6米加设一道h钢。通道净宽900cm,净高520cm,顶棚间距70cm。底座采用50cm宽、50cm高c25砼装模浇筑,主要构件工程数量:

h钢:5.2m×16根、5.5m×14根、0.5m×2根。

c型钢:43m×12根、10m×63根。

c25砼:22.3m。

竹胶板:每块长1.8米宽1.5米,216块。

密目网:404㎡。

pvc管:0.9米/根×18根。

台座尺寸图

台座平面位置图。

4、安全通道搭设技术措施。

立杆。在竖立h钢时,用临时支撑固定h钢,保证h钢立柱的竖直,立杆纵距6m。

剪刀撑。剪刀撑按横向、纵向图纸布设,杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。

排架斜杆。排架内斜杆与立杆连接,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在顶棚钢杆中部,顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧。

竹胶板。竹胶板横线铺设,连接处应尽量选在承重排架处。采用对接平铺时,对接处下侧设两根纵向杆,脚手板外伸长度为130-150mm,纵向杆间距不大于300mm。

当搭接平铺时,搭接长度大于200mm,并且在中部设有支撑横杆,竹胶板伸出横杆间距不小于100mm。

5、搭设顺序。

搭设前的准备工作(材料准备、场地清理、安全技术交底等)→根据图1位置确定通道位置线→浇筑台座(预埋泄水管)→根据立杆间距逐根竖立杆→安装上部纵向杆→铺设密目网→加设两端剪刀撑→结构验收→吊顶→拆除临时抛撑→两侧封闭。

6、搭设注意事项。

搭设过程中,施工区域道路两端要设置警戒线,设置专职警戒人员,指挥过往行人和车辆。

搭建工人必须佩带安全帽,进行顶棚搭建时,必须佩带好安全带,挂好安全绳,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、滑跌等不安全作业。

搭设前要对进场材料及配件进行严格的检查,禁止使用不合格产品。

搭设前清扫场地,确保场地平整。

通道搭设应按一字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随时校正后予以固定。

剪力撑、斜杆等整体连接杆件应随搭设的架子及时设置。

竹跳板应铺平、铺稳,并用铁丝绑扎固定,防止脚手板移位。

搭设完毕,应及时做好现场清理,确保道路畅通,场地整洁。

在搭设过程不得随意改变通道结构,偷工减料,配件间距设置要符合设计要求。

四、通道的安全措施。

通道两侧应采用密目安全网封闭,顶面必须用竹胶板满铺,再用土工布覆盖后悬挂安全网。10#墩、11#墩侧面用密目网封闭。

通道口应设置醒目的安全标示标牌,限速15,限高4.5m,限宽3.2m,禁止超高、超宽车辆通过。

桥梁施工中,架设梁板或吊装模板等超出通道最大安全承重范围时,项目部安排专职安全员实施交通管制。

设置专人定期做好安全巡查与管理,确保安全隐患能及时得到排查与治理。

五、紧急情况处置。

在发生突发安全事故时,安全组长立即布置救援、抢险工作。安全负责人按架梁工程施工事故伤害应急预案中制订的方案调动抢险救援队、应急抢救设备和物资(吊车、钢丝绳、撬棍等)迅速赶往事故现场进行抢险。

1、高空坠物事故。

发生高空坠物伤人事故,由安全员决定拨打120急救中心**,副组长组织保护好现场防止事态扩大,疏散现场无关人员。对伤员进行外部救护工作,如有轻伤或休克人员,现场组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将**事故控制到最小程度,损失降到最小。

2、搭设钢架发生坍塌。

安全生产领导小组成员立即赶赴出事现场,保护受伤人员、疏散现场闲杂人员,副组长组织保护事故现场,同时避免其他人员靠近现场。

并根据现场实际施行必要的医疗处理,在伤情允许情况下,抢救组负责组织人员搬运受伤人员,转移到安全地方;由安全员根据受伤程度,决定是否拨打120医疗急救**,并说明伤员情况,行车路线;联系值班车到场,随时待命。

工地负责人到入场岔口指挥救护车的行车路线,安全员应迅速对周围环境进行确认,仍存在危险因素下,立即组织人员防护,并禁止人员进出。

3、触电事故。

安全生产领导小组成员立即赶赴出事现场,保护受伤人员、疏散现场闲杂人员,副组长组织保护事故现场,同时避免其他人员靠近现场。由安全员根据受伤程度,决定是否拨打120医疗急救**。

4、现场保护。

事故发生后,项目负责人和有关人员接到**事故报告后,要迅速赶到事故现场, 立即采取有效措施,指挥抢救受伤人员,同时对现场的安全状况作出快速反应,排除险情,制止事故蔓延扩大,稳定施工人员情绪,要做到有组织有指挥。同时,要严格保护事故现场,因抢救伤员、疏导交通、排除险情等原因、需要移动现场物件时,应当做出标志,绘制现场简图,并做出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物件,并进行拍照或录象。必须采取一切可能的措施如安排人员看守事故现场等,防止人为或自然因素对事故现场的破坏。

清理现场必须在事故调查组取证完毕,并完整记录在案后方可进行。在此之前,不得借口恢复施工,擅自清理现场。

安全员:李科**:138***

肖新华**:139***

六、调查处理程序。

在处理完毕事件后,要组织相关人员研究、分析事件原因,总结经验教训。

1、查明事故原因及责任人。

2、以书面形式向上级写出报告,包括发生事故时间、地点、事故原因,受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。

3、制定有效的预防措施,防止此类事故再次发生。

4、组织所有人员进行事故教育。

5、向所有人员宣读事故结果,及对责任人的处理意见。

陕西明泰工程建设有限责任公司。

泉水塘至迎风桥公路第tj5合同段。

2023年2月12日。

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