桩基施工方案

发布 2022-05-29 09:42:28 阅读 6619

一、编制依据。

1、《公路桥涵施工技术规范》(jtgf50-2011);

2、《公路桥涵施工技术规范实施手册》;

3、《公路工程质量评定标准》(jtg f80/1-2004);

4.《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》(武铁运〔2013〕18号文);

5.常青路转体桥相关施工图纸;

6.建设单位编制下发的指导性施工组织设计。

7.现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

二、工程概况。

2.1地理位置。

常青路转体桥27##墩(青年路~三环线)工程场地位于武汉市江汉区常青路。中心里程为k1+610,桥面全长200m,跨越京广铁路,与南北侧的常青路高架桥顺接;桥跨采用(95+105)m分幅转体连续钢箱梁,桥面总宽51m。下部结构采用框架墩,群桩基础。

钻孔桩总数64根,桩径均为1.6m,27##、29#墩桩长分别为50m、51m、52m。28##墩位于既有京广上行客车线和新建京广下行客车线两侧。

2.2水文、水系。

拟建工程沿线地下水主要为上层滞水、砂层中承压水及岩层裂隙水。上层滞水主要赋存于场地上部人工填土中,水位埋深0.80~1.

90m,高程约17.50~20.90m,场地范围内无地表水。

2.3地质情况。

根据地质勘查表明,桥址区无大的区域断裂构造分布,场区岩土层按其成因自上而下分类主要有:

1-1 杂填土,层厚2.4m。 1-2 素填土,层厚2.6m。 2-2a 粘土,层厚2.3m。

2-3a 淤泥质粉质粘土,层厚1.7m。 3 粉质粘土夹粉土、粉砂,层厚2.

0m。 4-1 粉细砂,层厚6.0m。

4-2 细砂,层厚17.0m。 4-3 细砂,层厚14.

0m。k-e 5-1a 弱胶结砂岩,层厚3.0m。 k-e 5-2a 中等胶结砂岩,层厚3.0m。

k-e 5-3a 强胶结砂岩,层厚8.2m,其中桩底入该岩层1.5m。 三、施工组织。

3.1施工准备及队伍安排。

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