一． 工程概况。
我公司承建的×××市政配套工程，包括6座桥梁，其中中桥2座，小桥4座，具体情况如下：
1.1主要技术标准（见附表一）
1.2 工程概况（见附表二）
1.3 主要材料规格（见附表三）
二． 主要施工方法。
2.1 施工准备。
2.1.1修建临时设施，布设施工用水及用电；
2.1.2对桥涵位置进行放样测量，进行筑岛。
2.1.3现场设钢套筒加工场或组织钢套筒进场；
2.1.4做好原材料试验工作；组织工作平台的钢材料进场，并进行制作；
2.1.5组织机械设备进场；
2.1.6组织管理人员熟悉图纸，并对各施工班组进行质量及安全技术交底。（见附表四）
2.2桩基施工工艺流程。
测量确定桩位→挖埋临时护筒→桩机就位孔内加粘土、加水造浆→冲孔、排渣→继续冲孔至设计标高→验孔→清孔→安放钢筋笼安放混凝土灌注导管→浇注混凝土→桩验收。
2.3 桩基施工方法。
2.3.1平整场地。
采用人工清理、平整场地，清除淤泥，然后压实，同时填筑钻机平台和泥浆系统的建造。
2.3.2桩位测量放线。
按图纸施工放样，确定各桩基孔位的中心和轴线，并设标志标明。
2.3.3制作、埋设护筒。
钻孔所用护筒选用钢护筒，壁厚5mm，现场根据具体地质情况选定。护筒在钢筋加工厂制作好后，用5t平板车运至桩基处，挖坑埋设钢护筒。护筒中心竖直线应与桩基中心线重合，竖直线倾斜度不得大于1％。
护筒周围埋土均匀上升并夯实，避免护筒偏斜。
2.3.4钻机就位。
将钻机对准孔位中心就位，钻机要摆放平稳，钻进过程中不应出现移位、歪斜。
2.3.5泥浆系统。
泥浆池采和泥浆沉淀池用砖砌，修建在桥台附近。护壁泥浆用粘土从工地就近采集。
2.3.6钻孔。
采用冲击钻机造孔，平行顺次施工。钻孔工作应连续进行，不得中断。钻孔过程中，应对地下状况和土层作详细记录，并用测斜仪检测孔位偏差情况，以便及时处理。
泥浆泵向孔内注入泥浆，抽筒排碴；合格泥浆集中至泥浆沉淀池，泥浆净化后由泥浆泵抽到泥浆池循环使用。钻进过程中不断置换泥浆，使泥浆面稳定并保持在地下水位1.0m以上，防止塌孔。
钻进过程中适时用比重计控制泥浆比重，并检查含砂率等指标，及时换填合格泥浆。废弃的泥浆、沉渣应按指定地方排放，保护环境。
2.3.7检查孔深、孔径、孔斜。
采用测斜仪检查孔斜。在钻进过程应按规范要求适时对孔深、孔径、孔斜检查。
2.3.8清孔。
钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合设计和规范要求并经监理工程师批准后，应立即进行清孔。利用冲击钻机抽吸清孔，在清孔的时候不断注入新鲜泥浆，保证桩孔内有足够的浆液保护孔壁，防止塌孔。清孔用钢丝刷清刷孔壁及护筒壁的泥浆，随后将孔底钻渣及泥沙等沉淀物清除。
监理验收合格后，即进行桩孔的钢筋笼下放和混凝土灌注工作。灌注前用测饼进一步检查孔底沉淀物厚，如有坍孔、造孔孔底沉淀物厚度不合格时，应重新进行上述工作。
2.3.9制作、安装钢筋笼。
钢筋笼在钢筋加工厂按设计图纸分节制作，用5t平板车运至施工现场。利用8t汽车吊，吊起逐节向孔内下放，钢筋笼之间连接采用焊接。钢筋笼的保护层通过事先安设在钢筋笼上的混凝土垫块来控制。
2.3.10安装导管。
在钢筋笼安装好后，利用钻机起重系统及时下设导管，导管管劲300mm，并固定在孔口，同时将隔水球放入导管内，再装上漏斗。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250～400mm的空间。
2.3.11灌注水下混凝土。
灌注混凝土利用商品混凝土，用混凝土运输车运至桩基处卸入贮料斗内入仓。
保证连续灌入混凝土。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要。
在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。
随着桩内混凝土面的不断升高，适时提升、拆除导管。拆除时一定要测量孔内混凝土顶面高程，以使埋管深度保持在2~3m，并应保证有序的拔管和连续浇筑。
混凝土应连续灌注，直至灌注的混凝土顶面高出图纸或监理工程师确定的截断高度方可停止浇筑，以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。浇筑结束后，及时拔出护筒，清除桩面浮渣。
混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师研究处理。
2.3.12质量检验。
按设计和监理工程师的要求，对成桩进行无破损检测，以检验桩的完整性、承载能力，检查方法及程序按有关要求执行。
2.4后张法预应力梁施工。
2.4.1场地选择及整理
首先选择预制场地，本工程预制场选择本公司现有预制板厂，方便预制板的制作与运输；然后对场地进行平整处理，并划分出预制场、钢筋加工场、料场等功能区。
2.4.2模板的选用
底模采用花岗岩铺砌形成， 侧模为拼装式定型钢模。
2.4.3钢筋加工及安装。
钢筋在预制场内集中加工，不同编号钢筋加工后需分开挂牌堆放。钢筋安装前，必需先在底板上标出横向箍筋和纵向受力钢筋的位置和间距，然后再进行安装帮扎。
2.4.4波纹管安装。
钢筋安装的同时进行预应力筋金属波纹管的安装，安装时，应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，固定时应采用钢筋支托，间距为600mm，钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部应垫实。波纹管的连接采用大一型号的波纹管。接头管的长度为200～300mm，其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹。
2.4.5预应力钢绞线加工及安装。
预应力钢束采用高强度、低松弛φs15.2钢绞线，其抗拉标准强度fpk=1860mpa。钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷**逐步抽出，以策安全。
钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。
2.4.6模板安装。
在钢筋和波纹管安装完成后，即可进行模板安装。侧模安装采用φ16上下内拉杆和外部支撑，内拉杆水平间距为100cm。内拉杆为模板主要受力杆件，外支撑起到限位作用。
2.4.7混凝土浇筑。
本桥空心板混凝土标号为c50，采用商品混凝土。浇筑时混凝土搅拌运输车开至待浇筑构件边，混凝土浆料直接由车上卸料槽落入模内，人工控制浆料下落速度和位置并摊开摊平，用插入式震动器振捣密实。浇筑时首先浇筑下部分砼，厚度为10cm，然后安装芯模，芯模安装并固定后，再安装空心板顶面钢筋，然后浇筑芯模两侧及顶面砼，浇至设计高度后人工找平。
2.4.8混凝土养护。
一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养生应最少保持7天，每天洒水次数以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，或用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时。
混凝土强度达到2.8mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
2.4.9预应力筋张拉与锚固。
待空心板混凝土强度达到设计强度90%后，方可进行预应力的张拉操作。张拉前应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；构件端部锚垫板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。张拉时应按设计规定的张拉顺序进行，当设计未规定时，则采取分批、分阶段对称张拉。
本工程张拉方式为两端张拉。
低松弛预应力钢绞线束的张拉程序如下：
0 初应力（0.1σ） con（持荷2分钟锚固） 锚固。
2.4.10孔道压浆及封锚。
预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。压浆用材为纯水泥浆，强度不小于设计或规范要求，采用活塞式注浆泵进行施工。孔道压浆后先将锚具周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。
2.5移梁、存梁。
移梁、存梁应以理论支撑点为准，两端用枕木支撑与支撑点处，垛高不宜超过三块，严防梁体倾斜，地基在存梁前应严格处理防止渗水沉降。
2.6空心板安装。
预应力混凝土空心板存放时间不得大于60天，否则可能出现过大的反拱，为此全桥空心板安装在60天以内进行安装，安装依次进行。分两次安装，起吊采用2台50t汽车吊，平板车起运，安装前将支座用环氧树脂固定，注意位置准确，安装由专业队伍施工，并采取一系列安全防范措施。
2.7铰缝。
空心板安装完毕后 ，即可进行铰缝砼的浇筑，浇筑前将n14筋按图纸所要求位置调整，板与板之间缝隙下面用塑料管吊塞。
2.8桥面铺装。
将桥面杂物清理干净，然后绑扎钢筋，浇筑前将桥面润湿，将钢筋垫起，严防用手推车及翻斗车上料，采用泵送砼，施工时应注意桥面高程及平整度，要及时洒水或覆盖，以防开裂。桥面铺装采用防水水泥混凝土和沥青混凝土铺装。桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置。
浇筑桥面铺装时在伸缩缝位置设预留槽，安装完毕后槽口用c50聚丙烯纤维混凝土浇筑，在进行全桥沥青砼铺装前要对桥面混凝土进行凿毛，凿除表面浮浆。桥面防水层应严格按产品使用和设计要求施工，以保证施工质量，桥面防水层两侧应沿防撞墙及护栏底座上卷5cm。
三确保工程质量和工期的措施。
3.1确保工程质量的措施。
3.1.1建立健全质量保证体系，使工程质量责任到人。
在施工中严格执行《技术规范》和设计图纸的要求。施工前首先由总工程师牵头组织经理部和现场有关施工人员，认真学习本工程有关技术规范和试验的要求，做到思想上人人重视，工作上人人把关。
3.1.2推行全面质量管理，开展qc活动，经常分析施工中可能出现的质量问题，拟定改进措施。
建立严格的岗位责任，每道工序完工后都必须由总工程师主持汇同试验室负责人、测量负责人、现场施工人员参加，共同检查，签字确认，如不符合质量要求坚决返工。
3.1.3工艺技术、工序自检控制。
1)、实行全过程的质量监控，实行质量否决权。开工前做好原材料的检验和配合比设计工作，施工过程中由总质检工程师组织相关人员对每道工序、每个分项工程都实行自检、互检、交接检验、符合质量标准，报请监理工程师批准后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。
2)、严格执行技术规范和标准，遵规操作。各分项工程开工前均制定合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的技术培训和交底工作，使参加施工人员做到五个明确，即：岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。
3)、高度重视路面各结构层的配合比设计和试验段的铺筑工作，认真做好工作总结，取得适合本工程的技术数据，科学的进行分析，准确指导工程施工。
4)、采用先进的机械设备，我单位拟在本工程中以培养了大批优秀的操作手，可以生产出合格的的混合料，并保证混凝土的质量。
5)、推广、应用新技术，保证桥梁施工质量。
6)、做好拌和场的场地及进场便道“硬化”，确保集料洁净，不被污染。认真做好施工中的施工原始记录，做到资料完整、数据准确、内容齐全。
3.1.4检测、试验设备控制。
1)、为了保证桥梁施工质量我们配备了先进的试验仪器设备，保证试验的准确、可靠、及时。
2）、对所配置的检测试验设备，在使用前送国家认可的鉴定机构进行鉴定，合格后方可投入使用，并按规定周期进行鉴定、标识。当无须送检或不存在国家认可的基准时，项目部可自行校验，并形成记录文件。
桥梁专项施工方案
县城段。公路拓宽改建工程第三合同段。编制人。审核人。公司。xx公路拓宽改建工程第三合同段。二oo七年六月二十四日。一 桥墩模板施工方案。1 工艺流程。找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑。2 找平定位。桥墩模板底边抹好1 3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50 80mm处的主筋上焊接定位支杆...
桥梁专项施工方案
gd2201003 工程名称 清河东路改造工程第四标段 k9 460 k11 160 工程施工总承包。工程地点 广州市番禺区石楼镇 施工单位 广东金辉华工程 编制单位 广东金辉华工程 编制人。编制日期 年月日。审批负责人。审批日期 年月日。本标段位于广州市番禺区石碁镇 石楼镇境内，毗邻在建中的亚运村...
桥梁专项施工方案
昆山市中华园路 江浦路 西城大道 新建工程项目。桥。梁。专。项。施。工。方。案。编制人。审核人。江苏省镇江市路桥工程总公司。二0一三年八月一日。一 工程概况 1 本项目东起江浦路，西至西城大道，路线全长3948.508m，路线主要跨越四条规划河道及一条较宽的现状河流，所有河道均为内河，不通航。在跨越...