新建兰州至中川机场铁路zctl-sg4标兰州北编组站至兰新线货物联络线桥梁专项施工方案。
编制： 曹晓鹏
审核： 李红
批准： 胥俊德
中铁二十一局集团中川铁路工程项目经理部二分部。
2023年6月。
一、 编制依据。
1、新建铁路兰州至中川机场线工程招投标文件。
2、新建铁路兰州至中川机场线施工图《兰中施桥03-07》。
3、《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》（tb322—2010）。
4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。
5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424—2010）。
6、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（tz203—2008）。
二、编制原则。
1、严格遵守国家、铁道部和甘肃省**的政策、法规、条例。
2、按照国家的法律法规要求，安排好水保工作，作好文物保护工作。
3、根据当地自然环境和气候条件，制定施工合理的方案，做好环保工作。
4、采用新工艺、新技术，提高施工效率，保证工程质量，降低工程成本。
5、合理安排施工顺序和工序衔接，统筹兼顾、均衡生产，确保工期。
6、加强安全管理，确保工程完工无行车事故和人身**事故，实现本工程的安全目标。
三、 工程概况。
3.1、 概述。
周家庄特大桥hk21+532位于甘肃省兰州市永登县苦水镇周家庄附近，根据设计图纸及现场调查，周家庄特大桥施工中存在承台深基坑开挖5处（1##、3##、13#），最大开挖深度4.8m；高墩台施工6处（3##、5##、7##）高度在15m～21.5m；高空作业（最大高度为23.
4m）及施工用电等重大危险源。
3.2地形地貌。
本桥位于兰州市永登县苦水镇周家庄附近，地势较为平坦，地表植被以果园为主。跨越的道路有g312、水泥村道、兰武铁路。山坡为卵石和黄土，植被为稀疏杂草。
3.3地质情况。
本桥位于庄浪河河流阶地区，地形略有起伏，桥址处地层为第四系全新统人工填筑土，冲积砂质黄土、粘质黄土、粉砂、细圆砾土、粗圆砾土；第四系上更新统风积砂质黄土、冲积细圆砾土；白垩系泥岩、页岩、砂岩。
3.4**烈度。
本工程**动参数**动峰值加速度为0.20g，（相当于**基本烈度八度区），**反应谱特征周期为0.45s。
3.5生态环境。
本桥周围全部为果园。施工时应以＂预防为主，保护优先＂为原则。
3.6气象及水文地质。
本桥所处气候属中温带半干旱大陆性气候区，气候干燥，旱季长、雨季短，降雨量较少且集中，昼夜温差变化较大，春、秋季多风，夏季短促，冬季寒冷干燥。地下水资源贫乏，而且水质较差。
四、 危险源分析。
分部对施工过程中可能发生的紧急情况进行了分析**，可能发生的安全事故主要为：基坑坍塌、高处坠落、高空落物、起重伤害、吊车侵覆、临时用电，依据建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知，危险等级评定为**。
五、安全责任包保。
5.1安全责任包保制度。
分部制定以安全生产岗位责任制度为中心的各项安全规章制度，明确各工点主要负责人及其岗位职责。
5.2安全责任包保人岗位职责。
现场负责人岗位职责：
1.认真学习贯彻执行有关安全的政策、法规，带头遵守各项安全操作规程，对本工点的安全生产直接负责。
2.组织本工班组工人认真学习并贯彻执行安全规章制度和安全操作规程，对新工、青工、临时工加强安全教育。
3.根据当天的生产任务和工人思想动态、身体状况，具体布置安全生产和必要的岗前安全检查、安全讲话。
4.每周组织一次安全检查，发现问题及时解决或及时向上级领导反映。保证本工点的安全设施和个人劳动保护用品的正确使用。
5.发生**事故要积极抢救伤员，保护现场，并立即如实上报，参与事故调查和分析工作。
6.杜绝违章指挥，并有权拒绝上级的违章指挥。遇有险情，有权立即指挥工人撤离现场，并及时组织排除险情或向上级报告。
7.认真组织整改检查指出的各种事故隐患，确保本工点安全生产。
技术负责人岗位职责：
1.负责向架子队、操作人员进行施工生产技术交底的同时进行安全技术交底，并随时深入现场解决施工（生产）中的安全问题。
2.在推行新工艺、新技术、新材料、新设备前考虑安全的可靠性，并与安全人员共同研究，加强安全操作规程的推行与防范措施的指导。
3.做好职工的业务知识培训和安全技术知识培训工作。
安全负责人岗位职责：
1.组织本工班组认真学习并贯彻执行安全规章制度和安全操作规程，对新工、青工、临时工加强安全教育。
2.根据当天的生产任务和工人思想动态、身体状况，具体布置安全生产和必要的岗前安全检查、安全讲话。
3.每周组织一次安全检查，发现问题及时解决或及时向上级领导反映。保证本工班组的安全设施和个人劳动保护用品的正确使用。
4.杜绝违章指挥，并有权拒绝上级的违章指挥。遇有险情，有权立即指挥工人撤离现场，并及时组织排除险情或向上级报告。
5.认真组织整改检查指出的各种事故隐患，确保本工班组安全生产。
六、施工方案。
6.1、深基坑。
6.1.1基坑开挖。
基坑土方开挖遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则。土方开挖到各层钢管支撑底部时，及时施作钢管支撑。
基坑开挖过程中严禁超挖，坑底保留200-300mm厚土层，由人工清挖，以免扰动土体；基坑纵向放坡不得大于安全坡度（1:2.5），对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用模板支护等坡面保护措施，严防纵向滑坡。
基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底集水。开挖至标高后立即进行基底检查，及时进行封底垫层施工。
基坑开挖弃土、施工机械安置及材料堆放不小于基坑边2m。
6.1.2基坑支护。
基坑坡面支护采用钢管支撑防护。钢管采用φ48mm钢管。
钢支撑安装前，先根据土方开挖的生产能力和进度配齐所需的钢管支撑。
基坑开挖到钢支撑设计底标高位置后，先根据现场基坑情况采用脚手板对基坑壁进行满铺，再采用钢管对基坑周围进行搭设支护。
采用人工挖槽对钢管进行埋设，埋设后安装立杆，再安装水平横杆，再安装斜撑。
斜撑安装。斜撑与围护结构有一定的夹角，支撑管不能直接安装在钢围檩上，同时支撑轴力将在纵向和横向产生分力，因此在围护桩上锚固膨胀螺栓并与钢围檩焊接牢固，同时应将每一道钢围檩焊接成一个整体。基坑开挖前根据支撑管与围护结构的夹角加工斜撑支座（斜撑支座的结构及加工详见相关交底书），基坑开挖后将斜撑支座焊接在钢围檩上，然后将斜撑架设在支座上，斜撑吊装及预应力施加作业同直撑施工。
6.1.3安全防护。
基坑周边2m处设置1.2m高防护栏杆，立柱间距为2m，外挂安全网，基坑四周设立安全警示牌。
沿基坑四周的护栏底部砌一堵高30cm的挡墙，用以阻挡地面积水或施工用水进入基坑。
基坑内设置爬梯，供施工人员上下。
后附安全防护示意图。
6.2高墩台施工。
6.2.1脚手架搭设。
6.2.1.1使用材料。
钢管：φ48×3.5mm，立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6.5m，小横杆最大长度2.2m。材质q235-a级钢。
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