北京交通大学远程教育。
课程作业。年级: 2014 春。
层次: 高起专。
专业名称: 铁道交通运营管理。
课程名称: 铁路运输市场营销。
作业序号: 习题一。
学号。姓名。
一、填空题。
16、整体产品包含三个层次,分别为( 核心产品 )、形式部分和附加部分。
18、产品生命周期可分为投入期、( 成长期 )、成熟期、和衰退期。
二、单项选择题。
26、企业选择两个或两个以上的细分市场作为经营方向,针对每一细分市场开发不同的产品,并选择不同的营销策略,这是( )
差异性策略无差异性策略。
集中性策略分散性策略。
43、新产品定价时,若产品质量过硬,又系新产品上市初期,而且没有强有力的竞争者,这时可以选择的定价策略是。
撇脂定价渗透定价。
竞争定价成本定价。
三、多项选择题。
22、整体产品概念基本上由三个层次组成,分别是。
核心产品内涵产品。
形式产品外延产品。
附加产品。25、营销学所谓的新产品,大体上包括( 1.2.3.5 )。
全新产品更新换代产品。
改良新产品新用途、新牌号产品。
模仿新产品。
26、客运产品的品牌策略包括( 1.2.3.5 )。
高速列车点对点”直达特快列车。
“夕发朝至”旅客列车名牌货场。
旅游列车。27、运价的结构有( 1.2.3.5 )几部分组成。
邮票式运价里程式运价。
区域共同运价管理运价。
基点式运价。
六、论述题。
2、试述产品生命周期各阶段的营销策略。
答:1、投入期。
产品投放市场之初,许多人对其不熟悉、不了解,一般不敢贸然购买,只有少数人大胆试购,所以销售量较小,销售额上升缓慢。根据不同的情况,企业可采用以下几种策略:
1) 快速掠取策略,指企业采取**格、高**投入的方式推出新产品。(2)缓慢掠取策略,指企业采用**格、低**的方式推出新产品。(3)快速渗透策略,指企业采用低**、高**投入的方式推出新产品。
(4)缓慢渗透策略,指企业采取低**、低**投入的方式推出新产品。
2) 2、成长期。
随着时间的推移,了解和熟悉产品的顾客逐渐增加,早期购买者重复购买,晚期购买者也纷纷追随,市场需求扩大,销售量迅速上升。针对成长期的这些特点,企业可采取以下策略:(1)不断提高产品质量,增加产品型号和种类,开发产品新的功能和用途。
2)改变广告宣传重点。在这一阶段应以树立产品形象、争创名牌产品,在赢得老顾客的基础上,进一步吸引和发展新顾客。
3)开拓新的产品细分市场,进一步扩大销售。
4)适时降价。选择适当的机会降低产品**,以吸引那些对**敏感的消费者。
3、成熟期。
竞争的加剧既扩大市场的需求量,也使市场需求量趋向饱和。在这个阶段,企业应采取积极的对策,尽量延长成熟期。
1)市场改良策略,即通过开发新产品来寻求新的客户以扩大产品销售。(2)产品改良策略,指通过产品自身的改变来扩大销售。
3)市场营销组合改良策略,指通过营销组合中的一个或几个因素来延长产品的市场成熟阶段。
4、衰退期。
这一阶段,一方面消费需求在变化,另一方面企业竞争在加剧。对处在衰退期的产品,企业通常采用以下几种策略:
1)维持经营策略,指企业继续采用以前的营销组合策略,保留原有的细分市场,直到产品从市场上完全退出为止。
2)集中力量策略,指企业将资源集中使用在最有利的细分市场和最畅销的产品上,从而缩短战线,获得最大利益。
3)榨取利润策略,企业通过减少销售费用,降低**水平来增加当前利润。
4)转移经营策略,指企业停止现有产品的生产和经营,将资源转向开发新的产品的经营项目。
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