承台肋板首件工程施工总结。
一、 工程概况。
1、上巴河大桥中心桩号k25+820,该桥为90°正交桥,全长757米,共25跨,共有4个承台,8个肋板,其首件工程为上巴河大桥右幅25#
2、承台肋板首件施工现场负责人为王义冲,安全负责人为高启敏。
3、混凝土设计强度为c30。
2、施工计划时间。
根据招标文件、规范及文件要求,编制上巴河大桥承台肋板专项施工方案,在得到驻地办和总监办批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关的技术规范和专项施工方案进行了首件工程的施工,具体过程如下:
2023年8月1日完成桩基检测工作;
2023年8月25日~2023年8月26日完成测量放样及报验工作;
2023年8月27日~2023年8月28日完成承台钢筋绑扎、立模及报检工作;
2023年8月29日完成承台混凝土浇筑工作;
2023年9月6日完成肋板钢筋绑扎、立模及报检工作;
2023年9月7日完成肋板混凝土浇筑工作;
2023年9月14日承台肋板回弹平均值达到37,满足施工规范要求。
经驻地办、总监办及项目工程师的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,与2023年9月7日完成首件工程的施工工作。在施工过程中,技术人员全过程的现场指导并做好相关记录,为总结报告提供了依据,在整理分析后找出不足并进行修正,为以承台肋板施工提供了有力的保障,基本上达到进行首件工程的重要意义。
3、首件施工的目的。
首件工程为上巴河大桥右幅25#,通过首件工程施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,确定劳动力、机械设备等的最佳组合,以及各工序之间的衔接,并以此为依据指导全标段桥梁承台肋板施工,确保工程质量,来确定最优的施工工艺和施工组织。
四、人员与机械配备。
一)人员、技术准备人员情况:
1)技术总负责:郭志超 (2)桥梁工程师:陈江华。
3)质检师:周志峰4)技术员:盖阳。
5)测量:万坤6)安全员:高启敏。
7)试验室:彭天宝。
二)本桥处于山区,地势相对崎岖,场地机械修整后满足承台施工条件。
对于首件工程为上巴河大桥右幅25#的施工,具体安排三个作业队负责施工,其工作内容如下:
第一作业队:负责承台肋板模板吊装工作,施工人员4人。
第二作业队:负责承台肋板钢筋笼的加工制作,施工人员5人。
第三作业队:负责承台肋板混凝土的浇筑,施工人员4人,满足24小时施工。
五、施工准备。
一)砼的原料准备。
1、水泥 水泥的质量符合规范要求,采用华新水泥股份****黄石分公司生产的p.042.5水泥。
2、砂、石
砂为级配合理、质地坚硬、洁净的中粗砂,各项技术指标符合规范标准等规定,经过筛除,以筛除泥块等杂物。碎石采用鸿兴碎石场生产的规格碎石。
3、水 水采用不含影响水泥正常凝固与硬化的有害杂质、不呈酸性的地下水。
4、外加剂。
外加剂采用江苏苏博特高效减水剂(聚羧酸)。
5、砼配合比及砼的拌制。
混凝土配合比严格通过试验确定,配合比为水泥:外加剂:细集料:
粗集料:水=374:2.
992:667:1187:
172,所浇筑构件28d强度达到设计要求。混凝土用料(水泥、细骨料、粗骨料、水)及配合比符合规范有关规定。混凝土拌合料按配合比每盘严格计量(计量设备要定期检查,搅拌台要自查称量误差,并作好相关记录),严格控制搅拌时间,专人负责坍落度试验并按规定制作试块。
二)技术准备。
1、结合分项工程施工特点,将图纸中施工重点、合同文件要求、工艺流程、工艺工法、技术质量及安全要求对技术员及施工现场工人进行了技术交底,明确施工任务。
2、分析现场危险源,做好危险源辨识。施工的危险源为触电、机械伤害等。结合危险源项目部明确的要求,要求施工现场人员必须佩带安全帽。临时用电有专门配电箱,防止触电。
三)施工现场准备。
1、便道平整,尤其是吊车就位处使用装载机碾压了3遍,确保了就位处平整密实。
2、施工临时用电调试完毕,满足施工生产需要。现场配备了一台备用发电机,以便应对突发的停电事故。
3、现场安全标示标牌按照标准化要求进行设置。
六、承台施工工艺及方法。
一)施工工艺流程图。
二)施工过程
按图纸要求测放基础中心桩,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据。严格控制桥台的平面尺寸和标高。
本工程的基坑采用放坡开挖和打钢板桩围护开挖两种开挖施工方法:位于北侧的位置桥台操作面大,故采用放坡开挖、南侧桥台在原有道路边上的采用钢板桩做围护,开挖基坑,具体施工技术要点如下:
1)按图纸要求测放基础中心桩,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据。严格控制承台的平面尺寸和标高。
2)基坑挖土采用大开挖,挖出的土方堆放在离基坑边缘2m以外,堆土高度没有高于1.5m。
(3)桩身嵌入承台内的尺寸按设计要求进行,保证桩身砼的完好性。
4)当开挖基坑桩暴露后,立即量测各基础桩的平面位置,标高,并作好隐蔽工程记录,基坑开挖后,垫层施工后,进行测量放样,复核桥台位置。
1)在挖土时未碰撞桩头,桩四周土用人工挖掘,预留20cm土用人工修整,基坑工作面考虑1m,坑底四周挖明沟,设集水井用水泵抽水,确保坑底干燥。
2)基坑开挖并人工修整完成后,即请监理工程师验收基槽,验收合格后进行钻孔灌注桩桩头的破除,用空压机配以挖掘机将桩头凿除和吊出,先沿桩周破除外层混凝土,露出主筋,并继续用风镐破除桩头。截桩标高根据设计图纸确定(凿至桥台底以上100mm),并预留5cm采用人工修平。
3)破除桩头后浇捣10cm厚c15垫层砼。垫层砼浇捣之前,先放出墩位中心,并测放出垫层边线,垫层四周应先支木模,并用水准仪控制好模板的标高,模板顶面即为垫层顶面标高,以确保垫层平整,标高正确,砼用振动器振捣密实后表面用木蟹打平。
4)对埋设了声测管的桩在破除桩头时注意对其进行保护,尤其是要特别注意不能让石块进入声测管内,以免堵管不能进行声测。
5)顶凿好后及时通知检测单位做桩基检测试验,及测量检测桩位偏差、桩顶标高等数据。待桩测试合格后才准进入下道工序施工。
6)在垫层上测放出墩位中心位置与桥台边线,经监理工程师复核合格后使用。
4、立模及绑扎钢筋。
模板采用大面积钢模,用钢管连接支撑。立模前要做5cm的砂浆垫层,然后放样。在基坑四角集中排水。
1)支撑采用双排钢管支架,加木斜撑。支架搭设前处理好基础,防止下沉。
2)模板安装。
承台模板在安装前,对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂,安装时用建筑双面胶带堵塞板缝,保证浇注砼时无漏浆。模板与支架紧密相连,一块模板纵向至少与两道架管相连。
模板及支撑加固牢靠后,对平面位置进行检查,符合规范要求报监理工程师签证后绑扎钢筋。
3)钢筋绑扎。
钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,对桩头清洗,桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型,底层、顶层及四周钢筋要进行点焊,加强骨架的稳定,钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求,钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证,方可进行浇注。
5、混凝土浇筑及养生。
1)混凝土拌合。
1)投料顺序按照砂石料→水泥→水及外加剂的顺序进行投料。
2)每盘搅拌时间1.5min。
3)混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,无离析和泌水现象。
4)拌合站测定坍落度为120mm。
5)混凝土拌和物的坍落度,应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测,每一车都应测定其坍落度 。混凝土运至现场后实测的坍落度为350mm,满足配合比要求。
2)混凝土运输。
混凝土运输采用罐车进行运输,途中应以每分钟2~4转/min的速度进行搅拌。
3)混凝土浇筑。
1)浇筑前的准备工作。
浇筑前我们对模板进行了二次检查,检查项目如下:
a、检查模板和支撑系统,经检查模板支撑牢固,施工平台稳固;
b、模板脱模剂涂抹均匀。
2)混凝土浇筑施工要点如下:
a、控制混凝土自由下落高度:
避免混凝土浇筑时分层、离析,混凝土自高处倾落的自由高度设置在2m。
b、分层浇筑。
混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层混凝土初凝或重塑前完成上层混凝土。每斗混凝土为1m,折算混凝土上升高度为0.75m,因此我们每放半斗混凝土进行一次振捣。
c、浇筑混凝土时,采用插入式振捣棒振捣,移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍;与侧模保持50~100mm(0.5r)的距离;插入下层混凝土50mm;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
振动棒的插点要均匀排列,移动可采用“行列式”。
d、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
e、浇筑混凝土期间,由现场技术员及施工工人共同检查模板稳固情况,以防发生意外。
h、浇筑高度控制在承台底以上3~5cm。
i、混凝土拆模后,将粘贴在混凝土上的双面胶用刀剔除。
4)混凝土养生。
混凝土浇筑完成,经24小时拆模后,养生全面采用土工布覆盖,全天候浇水养生,不能试其土工布干,养生至少7天,承台模板拆除后,经监理验收通过后,可将四周填土,只对顶面覆盖浇水保湿养生。
1)模板采用拼装式大面积钢模,立于已浇好的混凝土垫层上。
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