一、承台首件概况：
本合同段桥墩118#-3承台（长5.9m、宽2.4m、高1.8m）现准备进行施工。
二、施工准备：
1、测量放样：
采用全站仪进行桩位放样，确定承台位置，测量员撒白灰画出基坑范围。
2、基坑开挖：
采用挖掘机开挖，自卸汽车将基坑弃土进行外运，基坑四周挖排水沟，在基坑一侧设汇水井，用水泵向坑外排水。
3、凿除桩头多余混凝土：
基坑开挖后，由人工凿除桩顶高于设计的多余部分混凝土，为保证桩头混凝土质量，若桩头凿除后仍不能进入新鲜混凝土层应继续下凿，直到露出新鲜混凝土为止。桩头砼凿除合格后进行清除砼残块，并用水冲洗桩头。
4、桩基检测：
桩基采用超声波检测，待总监办中心试验室检测合格后，进行承台底砂浆硬化。
5、砂浆硬化：
测量人员给出承台底面标高后，施工人员进行砂浆硬化，硬化后测量人员在砂浆面画出承台底面四个底角位置，木工画线完成后，进行钢筋施工。
三、钢筋绑扎：
钢筋在钢筋制作场地按图纸下料，运至施工现场，进行钢筋绑扎。
编号1：承台钢筋绑扎。
经过监理工程师现场检验，各项指标符合检验标准，可以转入下道工序模板支立。
钢筋加工及安装质量标准。
八、支立模板：
侧模采用定型钢模板（1m×2m），模板进场后，对模板平整度及几何尺寸、数量仔细检查，研模后将模板做好标记。支模前将模板表面的防锈漆及浮锈打磨干净并涂刷脱模剂。研模后的模板经监理工程师检测后投入使用。
编号2：承台模板安装。
编号3：墩身钢筋预埋。
九、混凝土施工：
混凝土浇筑前，进行全面检查验收。检查钢筋间距，保护层是否满足要求。检查模板边线是否顺直，轴线偏位情况，拉杆、螺栓、碗口支架顶子支撑、接缝情况，模板外侧用棉被进行包裹。
各项指标检验合格后并经监理工程师检查后转序进入混凝土施工。
编号4：砼施工前准备。
编号5：试验室人员现场检验坍落度。
编号6：试验室人员现场准备制取砼试块。
c30混凝土采用辽宁交通 42.5r水泥，苏家屯中砂，辽阳小屯5－31.5mm连续级配碎石，同兴源高效减水剂。
拌制每立方米混凝土材料用量为水泥375㎏，砂740㎏，碎石1109㎏，减水剂5.6㎏。拌制后混凝土要求坍落度12－14cm，水灰比0.
47。混凝土搅拌前测定砂石含水率，以调整砂石和水的用量。计算施工配合比，下达施工配合比通知单给拌和站操作手，严格按配合比搅拌施工。
混凝土搅拌时间应控制在1.5-2.5分钟，混凝土搅拌时检查拌和物的均匀性，拌和均匀，颜色一致。
用水采用煤炭将水箱升温至60℃左右，水箱中的水应保持进行加温。
混凝土自混凝土搅拌站由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，由滑道运至模板内，插入式振捣棒振捣。
混凝土浇筑顺序由一端向另一端进行施工。分层厚度30cm，上下层同时浇筑的距离不小于1.5m。
振捣棒移动间距为20cm至30cm，与侧模间距5cm至10cm，插入下层砼5cm至10cm，每一处振捣完毕边振动边徐徐提出振捣棒，并避免振捣棒碰到模板。混凝土浇筑完成顶面抹平收光2次，抹平后压光。
十、混凝土养护：
在距离混凝土1m的高度及周围，用8#铁线按1.5m间距固定碘钨灯，以达到方便控制温度的目的。将保温棉被覆盖与支撑方木上，以保证保温效果。
编号7：承台夜间保温。
十。一、模板拆除：
在拆除侧模时，混凝土强度已达到2.5mpa的抗压强度能保证其表面及棱角不因拆模受损。承台检查结果见内业附件。
编号8：承台侧模拆除。
承台砼质量标准。
十。二、首件工程评价：
在指挥部和总监办的大力关心和支持下，在我标段全体人员的积极努力下，2023年3月12日，我标段第一座桥梁承台118#-3砼进行施工，2023年3月14日承台侧模拆除完成。
在施工过程**现以下不足：①、模板底部有漏浆现象，造成砼底面有少许麻面。②、侧模拆除后，发现砼表面略不美观。③、承台砼顶面略不平整。
为在以后的工作中保证工程质量，我们要坚决采取以下措施：
、承台底部铺设的砂浆垫层如不平，应挂线进行铺设，模板支立如发现不平时应低垫高清的进行，模板支立完成后，模板底部采用砂浆溜缝，待砂浆达到一定强度后进行混凝土的浇筑，可避免模板底部漏浆。
、木工在模板安装前，要求模板所用脱模剂为同一种。保证拆模后的砼表面美观。
、提高砼工人的技术水平，确保承台砼顶面平整。
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